Ajatuksena olis laittaa jossain vaiheessa talvea/ensi talveksi Nytroon kapeampi keula, 39-40" mahdollisesti. Siispä kyselemään kokemuksia; ajettavuus, kestävyys, asennuksen helppous(vakio iskareilla) ym. muita huomioita. Vaihtoehtojahan noissa on aikalailla: Skinz Timbersled ARS-FX (Z-Broz) Diamond smfg CR-Racing Mountaintech Saattopa jäädä vielä joku poiskin.... Äkkivilkaisulla taitaa olla Timbersled ainoa, jossa on paikat kallistuksenvakaajalle, se ois sinällään plussaa. Muutenhan se sitten onkin ilmeisesti samalla mitoituksella kuin vakio 08-09 MTX eli ainoa etu olisi keveys? CR-Racing taas on tosi kapea 37", paremminki miehille jotka kulkevat vain ja ainoastaan omia polkujaan. Oletuksena on, että kaikki kehuvat skinzin sarjaa, mutta mielellään sitten kuulisi perustelujakin ja mahdollisia kokemuksia verrattuna muihin! Tosin taitaa olla suomessa yleisin tuo skinz ja jollain saattaa olla timbersled, muut lienee tässä maassa harvemmassa?? Toki jos jollain on jotain sarjaa ylimääräisenä hyllyssä, niin YV tulemaan niin saattaa saada lisää hyllytilaa ;D
Vs: Nytro "Aftermarket" A-tukivarret Skinziltä vielä 37" leveänä.. http://www.modshop.se/nyheter/skinz-concept-nytro-a-arm-kit-37-flat-black Itselläkin skinzin varret, mutta vasta viikonpäästä enemmän niistä kokemusta.
Vs: Nytro "Aftermarket" A-tukivarret Taitaa olla tuo 37" turhan kapea että reitilläkin sais pidettyä tuon kanootin pystyssä.... ;D
Vs: Nytro "Aftermarket" A-tukivarret Lisätään vielä http://www.alternativeimpact.com/yamaha%20titanium%20a-arms.htm Toinen kahdesta valmistajasta jotka tekevät tukivarsia myös titaanista. Lisäksi crmo-tukivarsien osalta hinnaltaan erittäin kilpailukykyinen... Itteä kiinnostaisi setti reittikäyttöön, eli kallistuksenvakaajankorvakot oltava, leveys 41-42" ja jos olisi vähän kestävämpi kuin nuo vakiot. Nuo sarjat mitä tarjolla on niin tuntuvat vain kaikki olevan ns. kevennettyä mallia, tosin materiaali on crmo mutta onko ne sitten lopulta vahvempia vai heikompia kuin vakiot? Timbersled ei soveltune reittikäyttöön näin äkkivilkaisulla, nopeampi ohjaus, iskarien kiinnityskorvakot.. Onko Skinzin sarjan tapaisesta geometriamuutoksesta hyötyä reitillä?
Vs: Nytro "Aftermarket" A-tukivarret Mulla on tuo Skinzin 39" sarja fox evol iskareilla nytrossa paikallaan ja ei ole kyllä tarttenu katua ostoa. Huomattavasti parempi ajaa reitillä ilman vakaajaakin ja hienosti taittuu rinteessäkin Suosittelen!
Vs: Nytro "Aftermarket" A-tukivarret Sen mitä kaverin perässä ajanut (leveä skinzin setti) tälle kaudella olen huomannut että kelkasta hävinnyt lähes totaalisesti sellainen tuikkiminen puolelta toiselle kun kaasua löysää toisinsanoen hiukan rauhallisempaa tuo käytös on ja taitaa olla vakaaja pois pelistä, en tiedä miten nuo ttx-öhlins iskarit sitten auttaa asiaa toki ne oli jo viime kaudella
