Noniiin! Tehäämpäs tällekkin rojektille topicci että tullee painetta saaha joskus valmiiksikin.. Tuossa vuosi sitten tuli jotakin jo tuolla sekalaisissa jorinoissa vihjattua mutta tämä meni vähän jäihin kun meni tähän tarkotettu moottori alta trippeliEvon pannun porsittua : Elikkä tarkotus olis kertoa vähintään viidellä 300 okkelin teho, maton harjakorkeus ja joutomatkat 8) Ja sylintereiden lukumäärämäärä tietysti triplaantuu Tässä härniksi jokunen kuva reilun vuoden takaisista alkukähinöistä, nyt alkaa olemaan jo jollaki mallilla mutta uusia kuvia tulee kuhan jaksan ottaa/laitella.. Tästä se ajatus sitten lähti.. Wanhaa & uutta Aluksi rungosta poistettiin epäoleelliset osat kuten kaikki.. sitten vedin sen vielä keskeltä kahtia ja levitin 5 senttiä koska 37cm leveään tunneliin on hankala saada 41.5 leveää mattoa sopimaan Vetoakselia piti puottaa 10 cm alaspäin että sopii uusi matto ja vetopyörät touhuamaan. Fuusionipolariksen romurungosta löyty soppeli etujäähytin.. Okkelin alkuperäisten kumi"iskunvaimentimien" tilalle sovittelin SRV pianosta termarit! Voimansiirto tulee kokonaisuudessaan evo lynskistä.. Vetoakselin olen tässä vuoden aikana onnistunu hukkaamaan niin jos jollain pyörii evolynxin vetari joutilaana niin saa tarjota.. Mieluiten 9 piikkisillä 2.52 läpivetopyörillä tai ihan raaka akselikin käy. Pienikokoinen paisari ja öljysäiliö olis myös hakusessa!
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" ettei vaan ois tuolla tallinlattialla se ohimennyt moottori ;D n.vuosi sitte reimondilta sen hain pois. :
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Pistät EvoRiplen paaliin niin on tarpeeksi polttoja saaha okkeli ajoon Oli mulla se paisari. Mitat: Leveys 25cm, Halk.12cm. Hae joku päivä..
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Joo varsinainen bolt-on rojekti 8) No jotaki sinnepäin ;D Ei se ohi menny vaan oli jo yks joutomotti tuohon mutta piti laittaa toiseen rojektiin ku siitä levis mosa :-\ Siltä se haiskahtaa että siitä sosialisoin motin.. sais samalla vetarit ja tikimonit ja ketjut ja paisarit ja kaikki ku laittais sen lihoiksi. Joo kyllä se siihen sopii makiasti öljypönikäksi, pitää käyä hakemassa jos en saa jostain maalaamatonta versiota mutta kyllä sillä maalatullaki saa paikan hitsattua sille!
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Tulipa sitä suksia tuhertaessa otettua muutama potretti pojasta ku haluatta kuiten nähä.. Näillä mennään.. Penkin alle soppeli tankki löyty rallimallin revo-lynssistä, tosin pikkusen piti tehä korkeampi penkinrunko kuin vakio mutta samalla tulee ajoasento 30 vuotta etiäpäin Pakosarja piti laittaa nurinpäin ja vähän pyöritellä paisarin osia eriasentoon niin putki löysi paikkansa.. Melekonen kärmhenpesä siitä tuli mutta eikhän ne kaasut tuolta juuri ulos löyä.. Vaimentimestaki koitin asiasta tehen tehhä hiljasen mutta aika näyttää että kuinka se rääkyy 8) Alusta on sekotus kaikkea mahollista mitä sattu löytymään lavon nurkista Rmk:n 365 rungot, rcg etupukki ja easyriden takapukki pienin muutoksin.. Ja iskareina toimii WP:t 8) Tarakan tein kokonaan uusiksi, piti saaha vähän lisää mittaa ja samalla sovittelin paikan lisäpensapönikälle mallia motonet, kun tuo rallitankki on vähän pienenlainen tuonne umpisensafareille.. Että semmosta.. on se eri mukava rakentaa tämmöstä peltilehemää ku kaiken saa mikillä kiinni just sinne minne haluaa eikä tarvi paljon niitin reikiä porailla ;D Tuntuis ettei tästä mitään mahottoman painavaa tule kun tuossa alkaa jo melkein kaikki olemaan paikallaan ja yhellä käellä saa kaajettua nurin ihan nuinvain.. Ja mikä parasta, kaikki paino jää vetoakselin takapuolelle niin voipi olla vuotsolaiset meleko vähällä käytöllä 8)
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Tästä tulee niin umpisen kaseikkojen kingi. Joskun tulee mielee näitä vanhoja kattellessa, että missä kohti historiaa ja kuka "viksu" sen keksi laittaa ohjauksen meneen koneen alta. Ja mikä siihe oli pätevä syy.
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Kiitti Jokkeri! Kerkesin jo vähän kaipailla tätä lausetta ;D Sese olis tarkotus! Muutenki ku kattoo okkeleita ym. vanhoja kelkkoja niin niissä on kaikki "uudet" kelkkamaailman innovaatiot läsnä kuten kapea ja kohtuu korkea penkki, moottorin ja variaattorin sijoitus ja juurikin tämä ohjaus ym. ym. Sitä vain on välissä koitettu keksiä kelkkaa uudelleen
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Aika yllätys projekti tuli ku kattos tänne, mut tää on siisti jos mikä!
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Hahaa! PIIIIIITKÄSTÄ aikaa joku kunnon rojekti! Tämmöset on parhautta Thumbs up!
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Tämä on jollaki tavalla niin karu kampe ;D Meinaakko jättää nuo päälikkökoukut astinlauoille? Tällä saa jo leukailla risukossa tuolla 80cm pumppukeulalla
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Hemmetti nyt on komiasti erilaista tekeillä.Olisko tämä nyt sellainen laitos jolla on kairaan asiaa jopa sen legendaarisen lehtijousi viisysin edelle!? ;D
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Jaaha taas melkonen rojekti! Kumpihan kiikkuu korkeammalle, tämä vai uus summitti?! 8)
