VArmaan tarkotti tuo edustaja tosiaan, että kaikkiin KoneVene Sunin liikkeisiin tulee Catin edustus, mutta vanhat edustusliikkeet säilyttänevät pääosin edustuksensa?.. Kuulin tosiaan varmaan väärin, sen 250 kuulostaa samalta jäätyneellä naamalla sanottuna kuin 850 ;D Jo itekki kävin viikonloppuna pompottaa Lynxin eetekkiä ja normiravea samoissa ränneissä ja kyllä niissä eroja oli! Molempien eduksi ja kiusaksi...
Joo niin se meinaski että kaikki kelkat myydään tällä hetkellä tappiolla...No voi olla tai olla olematta...
Joo komia tuo lumisaje vai mikä se oli . Aika talvinen keli ku pakkasmittariki näyttää yhtä aikaa -15 ja tuulee.
Suurimmat poltot käyty huitelemassa... Joten jälleen kempeleessä voi nähdä lisää kelkan jälkiä..... ;D ;D
Siinä on täytynyt samalla ajaa myös läpi noista sinisistä aidoista, jotka nostin siihen esteeksi ja merkiksi että reitti kääntyy. Aidat olivat paikoillaan vielä ainakin sunnuntaina kun ajoin siitä ohi parikin kertaa. Täytynee tarkistaa olisiko joku heittänyt net vitikkoon, kun näkyi siinä jyrkässä rinteessä extreme miesten telan jälkiä. Miksiköhän siinä ei noinkin näköpaikalla voisi ajaa ihan vaan reittiä pitkin :-\ Nyt suut korviin, lunta tulee sopivasti ja MikaPu on hommannut tamppauksen josta kiitos ja kumarrus siihen suuntaan. Tuumii Waari
Ajelitko sarkkirannassa tuossa joskus puol 7 aikaan?Ajoin kempeleen keskustaan päin autolla ja katoin että joku ajeli jollain touringilla siinä alikulkusillan päällä,tai oli menossa alas sinne alikulkuun...?
Catin edustus oulussa siirtyi Kärkkäiseltä Sunille jo syksyllä, mutta Kärkkäiselle jää vielä Catin edustus Ylivieskassa...
OSMK:n sivuilta lainattu Ouluntulli - Iinatti ura poikki tämän talven asuntorakentamisen takia. Uusi ura raivataan kaudelle 2009, jolloin pitäisi olla käytössä virallinen kelkkareitti Ouluntullista Sanginkylän kautta Hiukkavaaraan. Kukas tietää, onko tulossa näille lumille? Waari?
Onko kukaan ajanu vielä Yk-Pudasjärvi väliä? Missä kunnossa reitti on, onko pahoja ojia tms? Huomenna ois tarkotus käyä kokeileen.
Tänä vuonna pitäis päästä (jollei reittitoimituksessa tule mutkia matkaan) rakentamaan uutta Mk-reittiä Oulutulli-Madekoski-Valkeisjärvi. Jos ja kun em reitti rakentuu on Iinatti suht helppo yhdistää mk-uralla siihen. Tosin aina virkamieskäsittelyssä uudet urat on aina tosi vaikea saada läpi, mutta yritetään.
Olis tarkotuksena ajella Oulun hiirosesta ylikiiminkiin tai toisinpäin. Minkälainen tuo oulujoen ylitys on tuossa saarelan kohdalla? täytyykö ajella oulujokea pitkin että pääsee jatkamaan reitille vai mitenkä tuo oulujoen ylitys menee? kestääkö jäällä ajella?
Joo saatais heti kerralla pitkä pätkä uutta reittiä ;D...tainnu mennä Sanginsuu ja -kylä sekaisin. Se reittihän tulee niiden suurjännitelinjojen alta joelle, josta noin kilometri jäätä myöten kohti Muhosta ja nouseepi vastarannalta ylös. Tuuli on tuiskuttanut vanhat jäljet umpeen, mutta kyllä siitä on menty varmaan jo yli 100 kertaa yli joten...Siinä välillä ei pitäisi juuri mitään heikkoa kohtaa olla, mutta tainneet suurin osa hoitaa ylityksen heti linjojen kohdalta tai sitten Kolehmaisen kohdalta eli siitä missä kohin se reitti rantautuu vastarannalla. Siellä puskan seassa näkyy kyllä raksi, mutta taitaapi selvempi maamerkki olla se mikälie ruosteenpunainen kontti, joka on puotettu jokeen.Mikähän sen merkitys muuten on ja lojuukohan ihan luvallisesti siinä puoliupoksissa!?
itse ajoin viikko sitten hiukkkavaara yk pudis syöte ranua. hiukkavaarasta ylikiiminkiin huonoa sittä eteenpäin todella hyvässä kunnossa eikä kivet kolise.
Waari piipahti Ylikiimingissä aamutuimaan, olihan kuin meren aalloilla olisi seilannut. Ajoin mennen tullen aivan laitoja, joten tuli samalla tampattua ja levennettyä reittiä Taas muutama puu oli notkahtanut reitille sekä tuo heikkokantinen oja tuli merkattua ja lapioitua kunnon lumikerros päälle. Tarkistin myös tuon piston joka menee Ylikiimingin tielle, sekä Korvenreitin, jossa myös oli puita reitillä. Sitten tärkeä tiedoitus, nimittäin Knuutilankankaalla on reitin linjaus muuttunut. Kun joelta tullessa ura menee Poikkimaantien yli, jatkuu ura noin 100m jälkeen tien reunassa, jäljistä kyllä näkee uuden uran kulun. Hiirosen suunnasta tullessa on merkkausnauha ohjaamassa uudelle ajouralle, joten se löytyy varmasti helposti.
