Kun tässä ei ole muutakaan hommaa haluaisin kysyä teiltä semmosta asiaa pätkäkelkoista, mikä olis paras umpisella? Tiedän, että umpisen ajoon on muut vehkeet, mutta kun tulee reitillä aika paljon ajettua ja muutenki leikittyä kelkalla, on pätkä mulle se the kelkka.
Eli mikä kelkka? miksi? millä muutoksilla.... esim sukset, matto, viritystä jne? Kertokaa möys kokemuksia. Kertokaa möys onko joku kelkka erityisen huono menemään ummella?
Tietenki kaikki sanoo puoliipitkä, siinä on kompromissi, mutta sitä ei kysytä :)
Sivu 1 / 7
-
-
Mutta, AC Firecat vaikutti kohtuu pystyvältä Powder Pro:lla parannettuna, mattona vakio 35:n. Parempi tuntuu olevan SnoPro kissa 44:lla matolla ja 200 kuutiota isommalla koneella. Jos on aivan pakko veikkailla että miksi, niin luulisin tekemistä kulun kanssa olevan kevyellä keulalla, jossain määrin kantavalla pohjalla ja loivalla mattokulmalla.. Ja toki, hieman pidemmällä matolla ehkä, joskin onhan se kapeakin.
Ja arvaukseni heikoimmasta vakiopätkästä umpisessa. Yamaha Phazer 4-t mallit.. Yleensä kun sellaisen näki "umpisessa" niin se oli kiinni, vaikka perä oli vielä reitillä.. -
-
Juuhh :) Mitä nyt olen kuullu että revit 600 tai 800, pp suksilla ja 44mm harjalla on aikas hyvä.... ei ole kyllä kokemusta.
Itellä on r-evo 600 sdi 2005, pp sukset, aaenin putkella ja boyesenin läpillä about 130 hp ja 38mm harjalla, kyllä se sillai kohtuullisesti menee, mutta jotenki tuntuu että se on liian raskas... keula ei oikein tykkää umpisesta paitsi hana tiskissä :) Ehkä sillä 44mm harjalla paranis. Menee kuitenkin paremmin kuin vakiona, selvästi. -
Guest
Riippuu pätkästä kantaako astinlaudat. Lynxin xtrim malleissa ne astinlaudat kantaa, mutta pätkissä ei. Oltiin kavereiden kans reissussa niin pätkillä pääsi korkeammalle mäkiä kun xtrimmeillä ;D Omasta mielestä re lynxi menee kohtuu hyvin ummella. Vielä kun olisi 44 matto niin jovain :)