Soveltuuko pienkonebensiini ns. seisonta säilytykseen.Mitä mieltä on kelkkavalmistajat on ko. bensiinin käytöstä.
-
-
-
Vs: Pienkonebensiini
Niin arvelinkin, tuossa -63 R8 Tillotsonin kalvot eivät tykänneet nykyisestä pumppubensasta, muuttuivat kuiviksi "makkaran kuoriksi" ja lakkasi toimimasta. Lehtipuhallin ja siimaleikkuri näyttää tykkäävän pienkonebensiinistä.
Kärsisköhän tuolla ajaa 440:llä?. -
-
Vs: Pienkonebensiini
Eikait sen käytölle ole mitään, muuta estettä kuin kallis hinta. Säilytysbensana olis varmaan järkevää käyttää tuommoista pienkonebensaa, mutta itse olen pistänyt pumppubensan sekaan stabilointi -ainetta kesäksi.
Nuo Tillotsonit on vähän herkkiä tapauksia, yli kuukauden jos on käyttämättä niin ei meinaa Sassi helpolla käynnistyä. Kalvot on kyllä ikivanhat, mutta ehjät silti. -
-
Vs: Pienkonebensiini
Nesteen aine 95SE, niin ja ei sotke (Hussen 2T trimmeri) -
-
Vs: Pienkonebensiini
Lainaus Nesteen polttoaineinfosta:
Futura Green
Pienkonebensiini Futura Green on kehitetty
sellaiseksi, että sen haihtuma ja
pakokaasupäästöt aiheuttavat mahdollisimman
vähän haittaa sekä käyttäjille
että ympäristölle. Tämän vuoksi se valmistetaan
vain ja ainoastaan tarkoin
valikoiduista rikittömistä, hyvin puristusta
kestävistä parafiineista. Futura
Greenissä ei siis ole alkuunkaan olefiineja
eikä aromaatteja, varsinkaan bentseeniä.
Bentseenittömyytensä ansiosta
Futura Greeniä ei luokitellakaan myrkylliseksi
aineeksi.
Oksygenaatteja tai peseviä lisäaineitakaan
ei tarvita, sillä Futura Greenin
palaminen on puhdasta ja oktaaniluku
riittävä pelkästään bensiinin erittäin
laadukkaan koostumuksen ansiosta.
RON-oktaaneja Futura Greenissä on
noin 95 ja MON-lukemaltaan se yltää
useimmiten peräti 91-oktaanin arvoon.
Jälkimmäisestä on erityistä hyötyä juuri
kuumina ja kovilla kierroksilla käyvissä
pienkoneissa, kuten motoroiduissa puutarha-
ja metsätyökaluissa sekä sylinteritilavuudeltaan
pienissä perämoottoreissa
ja moottorikelkoissa. -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-