no se on ihan hyvä tietää tollaselle saattaa tulla tarvista.... mihis virmaan pitää ottaa yhteyttä kun tällänen tapahtuma sattuu käymään?
Tossa nyt on ainakin yks virma, joka hoitelee noita. On kait noit muitakii http://www.suitzaman.fi/korjaamo.html
Juu, eiköne ne tiijä ja tee ne siel dsamassa paikassa koko paketin, et ei tarvii itte kaivella korjaushitsipuikkoja esille ;D ;D
joo ei tartte mutta uskon kyllä aka vahvasti että kyllä ne sen hitsaa ja koneistaa ennenku yritää sen suoriltaan pinnata
onhan tuo halavempi ku ostaa uus muki ja alakaa sitä taas russaamaan...jos sieltä saman pytyn saa takas minkä on lähettäny? no tää on vielä kauhuskenaario mut silti ns.tulevaan valmistavaa tiedon metästystä ;D
Saman pytyn saa takaisin tietenkin, sarjanumeron kera. Hitsaamalla ne korjaa puuttuvan materiaalin, kun ei sen pinnotuksen paksuus ole kun jotain satikoita.
Kyllä kannattaa laittaa männät mukaan, niin tulee varmasti oikeat välykset.Itse käytin Honda cr:n pytyn pinnoituksella/korjauksella, putosi koko imuhelma pois ja kun tuli takaisin niin ei kyllä eroittanut uudesta pytystä mitenkään. Liike joka välitti pytyn oli Snelman Racing ja kesti kolme viikkoa kotoa kotiin(olin kyseiseen firmaan Hollantiin suoraan yhteydessä, mutta eivät ottaneet työtä vastaan muuten kuin Suomalaisten välitys firmojen kautta). Joidenkin kilpamiesten mielestä nämä jälkeenpäin pinnoitetut pytyt ovat paremmat kuin uudet.
Mulla on tuossa pöydällä levällään nyt yamahan 500 kone. Siinä on toinen pytty vakio pinnotettu, ja toinen putkitettu. Kelkin kaupannut veijari kertoi että olisi mennut putkitetulla n6000km ??? Tiiä sitten totuutta. Käytin sen nyt koneistamolla, hoonaamalla tuli ojennukseen. Koneistamon mielestä pelaa hienosti kun tökin sinne vakio koon männät pirttiin. ;D Tehään työtä käskettyä, ja katotaan miten käy... :
Onneks ei ole nicasilejä omassa kelkassa! Nyt helepotti paljon, kuin muutenkin. Pari tonnia ajettu Rotaxi pitäis kai kestää jonkun talven ajella!
Mun kokemukset on 250 crossista,jossa men toi putkitus homma aivan V##UIKSI!!! Putki ei ollu pohjassa,nesteet kankaalle ja pannu jumiin. Uus reissu koneistamoon,lähti pytyn päältä niin paljon tavaraa,että orkkis tiivisteellä nakutti ja taas poks. Viimen sain läjässä pysymään,ni seosta piti aika reilusti rikastaa. Veto päällä ok,mut höllätessä juri aina pakopuolelta kiinni. Oma oletus,että toi valuputki on niin paljon karkeampi pinnotukseen nähden,ettei voitelu riitä : Pinnoitus maksaa 120e/reikä + rahti. Tää on sit näitä;kun kaveri laitto; ;D että oma kohtaista kokemusta ei oo.
Hemmetti, löysin tuolta Ruottista pinnoituksia tekevän firman. Mutta eihän mulla työkoneella ole sitä osoitetta. Tais olla Snowrider magazinetissa...
no mulle laitettiin yhteen fööni cattiin toiseen sylinteriin putki alkuperäisen pinnotetun tilalle ja moitteetomasti pelas ainaski sen yhen talven ajot mitä mulla oli..voihan se olla ehkä hiukan karkeampi se sylinteriputken valu mut yleensä se hoonuu jälki on aika tärkee miten se on tehty ja ajaa kunnolla sisään niin luulis kestävän : enkä oo kyl kuullu et ois kellään tutulla ollu onkelmia putkitettujen pyttyjen kans ja ohan se putki on siitä hyvä et sen voi kuiteski porata ylikokoon jos sattuu et se jostain syystä leipois kii
Itelle varmaan tekisiin myös tuon putkituksen. Nimenomaan siksi että voi sitten myöhemmin porata/hoonata.
Nostelen tätä hieman ylöspäin, joku tuossa jo kyseli taas pinnotuksista. Eli mun kautta saa hoidettua sylinterin pinnoituksen, yritys jossa olen töissä tekee yhteistyötä hollantilaisen pinnoittamon kanssa. -jos sylinterissä naarmu tai jotain muuta vikaa, viat hitsataan, sylinteri porataan ja sen jälkeen pinnoitetaan. -ei tarvitse lähettää mäntiä, vaan yksinkertaisesti ilmoitettaan mikä poraus sylinteriin halutaan(sylinterin halkaisija) toimitusajat on meillä olleet yhden sylinterin kanssa n.2 viikkoa ovelta ovelle, hitsauksen kanssa menee yleensä muutama päivä extraa. juuri oli kolme sylinteriä siellä, hitsaus ja pinnoitus ovelta ovelle 3 viikkoa. toimittavat myös pikana jolloin aika ovelta ovelle viikko ja muistaakseni 50€ lisähintaa.
Nostelen tätä myös... Elikkä toukokuussa lähti kahden kaverin sylinterit, mutta ei ole kuulunut takasin.
