Paljonkos sitä valkosta tavaraa teidän suunnalla maassa on? Tuli mieleen että Kelkkalehden teknovelhothan vois askarrella sellaset liikennevalot säikeen otsikkoon mistä näkis onko miten ajettavat aina kulloinkin
Juu, tuo voisi olla hyvä. Tai miksei kehittelisi sellaista järjestelmää, jolla voisi ohjailla sadepilviä niin, että lumen määrä jakautuisi hieman tasaisemmin maakuntiin.. =) Eipä tuota lunta Tampereen nurkilla ole kuin kymmenkunta senttiä. Alueen pohjoispäädyssä (Ähtäri) voi olla peräti 15cm! http://www.foreca.fi/Finland/Tampere/map/lumensyvyys
Venäjällä kai edelleen käyttävät kemikaaleja joilla aiheuttavat sateen ennen sotilasparaateja. Tuleepa kirkas ilma sitten itse paraatiin Onkohan noi luvallisia Suomessa, jos olis joku ilmailua harrastava kaveri
No perhana. Kyllähän sitä näköjään ajeltu on jo! Hieman sais vielä lisää lunta tulla kuitenkin?! =/ Ja tuleehan sitä, siihen me luotetaan...
joo lisää sais tulla mutta järjen kanssa voi ajella ja mikäli intoo piisaa saha mukaan vielä sinne jäi siivottavaa
Jäällä pääsee hienosti, mutta tylsää tuo tahtoo pidemmän päälle olla.. Kyllä nyt ensiapua pahimpiin poltteisiin kuitenkin.
Tuli ajeltua kurusta lähes safken kodalle saakka. Matka tyssäsi kaatuneeseen puuhun ehkä kilometriä ennen kotaa, ei päässyt yli eikä ympäri Tuli muutenkin puskan kautta kierrettyä varmaan 10 kaatunutta puuta. Onko tietoa saako ne puut pistää poikki, lähinnä että onko maanomistajilta lupa? Vois ottaa ens kerralla Stihlin mukaan ajeluille On muuten tehnyt mettäkone paikoitellen selvää urasta Paikoitellen sais olla metri lunta että railot ois ummessa! Lumitilanne: no joo, eihän sitä oikeen ole. Telalle riittää ja suksillekin aika hyvin mutta kun pohjat on mitä on, tarvis lisää. On nää muuten ihme vehkeitä, tuli ajettua mennessä lähes pystysuorasta puolentoista metrin korkusesta multa/ kantosysteemistä alas takas reitille kun kiersin erästä puuta, takas tullessa sit ei kiertopolulle päässytkään kun samasta paikkaa. Paino taakse, nappi pohjaan ja paljon uskoa, kyllä se sinne päälle loikkas Ainakin kolme osittain sortunutta siltaa oli matkalla, yks tulee aika pahasti kuruun päin mentäessä mutkan takaa. Sinne kun suksen tiputtaa niin aijai..
Eipä kuulosta hyvältä.. Puuthan lähtee konesahalla, mutta nuo sillat vaatii sitten jo enemmän hommia ja tarpeita. Voisi tuohon puiden sahaamiseen esim. joku Poolin johtokunnan jäsen tai muuten asioista tietävä tietysti antaa siunauksensa tai edes kommentoida... Tästä voi päätellä, että tuolla suunnalla ajelut ovat varmaan aika vähäisiä noin ylipäätään.. Ja jää vähäiseksi varmasti, jos ura ei ole edes ajokelpoinen vaikka luntakin olisi.. Minkäs vuoksi tuota Poolin lupamaksua pitäisi muuten maksaa? Työt tehdään talkoilla, mutta keltäs ne kustannukset sitten voi periä esim. moottorisahan käytöstä? Ketään ei varmaan vie vararikkoon, jos muutaman tankillisen sahaa omaan piikkiin, mutta näin periaatteessa. Ja jos metsäkone on pilannut reitin, niin eikö Poolin tehtävä ole järjestää paikalle kaivinkone tasaamaan nuo jäljet? En ole muuten nähnyt missään ainuttakaan yleistä talkoo kutsuakaan. Voisihan sitä osallistua talkoisiin vaikka kerhojen ulkopuoleltakin.. Tämä on suora lainaus Poolin "uusituilta" nettisivuilta. "Kesähoito Kesäkaudella suoritetaan tarvittavia korjauksia reitistöissä, parannetaan merkkausta, korjataan siltoja, sekä kunnostetaan taukopaikkoja tarpeen mukaan." "Pähkinänkuoressa Tavoitteenamme on kehittää ja pitää maastoreitit käyttäjille miellyttävässä ja turvallisessa kunnossa ja luoda kotimaan ja ulkomaan matkailijoille kuva hyvin hoidetuista reiteistä ja taukopaikoista, jonne on mukava tulla jatkossakin." Minusta noista tehtävistä ei ole suoritettu näin ollen mitään ainakaan tuolla ko. reitillä. Tämän palautteen voi ottaa täysin rakentavana. Olisi mukavaa maksaa jäsenmaksua (ja aina olen maksanut, jos olen reitillä vieraillut), jos sille saisi sitten jotain vastinettakin.
Klassikko tilanne Kausi alkamassa (toivottavasti) ja ruvetaan ihmetteleen kuka tekis mitä Mielenkiinnolla odotan vastauksia tuohon yllä olevaan.
Urien rakentamisen yhteydessä maanomistajien kanssa tehdyissä maankäyttösopimuksissa mainitaan yksiselitteisesti että maanomistajalla on velvollisuus korjata kelkkauralle hakkuiden yhteydessä aiheutetut vahingot. Ilmeisesti vahingon aiheuttaja eli puunostaja on se taho jolle olisi osoitettava metsäkoneiden aiheuttamien vahinkojen korjausvaade.
Stihlin saa ottaa mukaan ja puut tehdä pois reitiltä, se on ihan sallittua. Eipä ole poolilla rahoja palkata yhtä miestä ajelemaan reittejä läpi kerta viikkoon karsimaan jokainen kaatunut puu pois. Kokouksissa on sovittu, että kukin alue huolehtii omat reittinsä semmoiseen kuntoon, jotta tampparilla päästään ajamaan kun kelit sen sallii. Itse toimin Ruoveden aluevastaavana, enkä ole käynyt reitillä tänä talvena, koska en ajatellut kävellä 50km pätkää lävitse. Mennään sitten porukalla kelkalla kun sitä lunta tulee, näin on tehty aiemminkin ja on homma ainakin täällä toiminut. Poolimaksu tarkoittaa lupaa ajaa reiteillä oli niitä hoidettu tai ei. Pooli on se jolla on lupa, ja sitä lupaa myydään käyttäjille tuota rahaa vastaan. Ilman lupaa ajaminen uralla on maastoliikennerikkomus. Kaupan päälle saattaa päästä ajamaan tampparilla hoidettuja reittejä, mutta kun toi lumitilanne on mikä on. Tervetuloa kokouksiin keskustelemaan asioista. Täällä kyllä jaksetaan jauhaa.
Tämä on vain henkilökohtainen mielipide, mutta eikö asioista olisi hyvä käydä asiallista keskustelua, rakentavassa mielessä, muuallakin kuin noissa kokouksissa? Kyllä tätä foorumia lukee varmasti aika moni tällä alueella ajeleva kelkkailija ja mielipiteitä on tietysti monia ja se kuuluu asiaan. Täälläkin esiin tulleita asioita voisi sitten käsitellä siellä kokouksissa? Toivottavasti tätä silmäilee myös Poolin hallitus. Nyt tuntuu siltä, että heti jos kyseenalaistaa jotain tai kysyy tietämättömyyttään, niin se on "jauhamista". Kyllä asioista saa ja pitää saada sanoa ja eikös tämä foorumi ole juuri yksi kanava tähän? Kenenkään ei tarvitse mieltään pahoittaa, kun ei täällä henkilökohtaisuuksiin mennä. Jos poolimaksua ei käytetä reitistön kunnossapitämiseen, niin mihin sitä sitten käytetään? Jos kaikki rahat käytettään tamppariin, niin se on fine! Tehdään loput sitten talkoilla omaan piikkiin. Ja nyt joku varmaan ajattelee, että tuo ei ole laittanut kuitenkaan tikkua ristiin asioiden eteen, aukoo vaan päätään, mutta lupaan kantaa oman korteni kekoon. Otapa Pasuuna yhteyttä Kurun aluevastaavaan. Ilmoita hänelle, missä kohtaa metsäkone oli reitin pilannut, niin hän varmaan jostain sopimuksista näkee kenen maanomistajan mailla reitti on tärväytynyt ja sopii maanomistajan kanssa jatkotoimenpiteistä. Näin tämä asia menisi ilmeisesti oikein? Nettisivuilla voisi vaikka ilmoittaa nuo aluevastaavien yhteystiedot, niin kuka vaan voisi saada yhteyden ko. henkilöihin tarvittaessa. Ja seuraavalla kerralla otat vaan sahan mukaan ja pistät puut poikki. Samalla voit varmaan korjata ne romahtaneet sillat..! Näihin kuviin ja tunnelmiin...
