no niin nyt on tullu rushikin koe ajettua. +takapukki on aivan loistava +tukivarret saa multakin plussaa +ajoasento oli mieluinen +keula pelas hyvin +kevyt viedä -etupukki aivan liian pehmeä ja joustimatka liian lyhyt -mootori tuntúi jotenkin tehottomalta?? -tankin muotoilu. polvet hakkasi tankkiin -keulan keventely ei onnistu kys. kamppeella. reitti ajoon varmasti hyvä laite mutta en usko että enduro miehet vaihtaa rushiin koska etupukki on aivan liian onneton.
vois varmaanki auttaa vähän keulan keventämiseen jos tuossa olis ees oikeanlainen matto! eikä mikkää turha alimitotettu nypylä matto.. min harjakorkeus 44mm 8) :
Ahtaan nähönen oli se tunnelin takaosa että meneeköhän 44? tais jossain olla puhettakin että ei saa 44 kiinni. Näin ainakin muistelen tiedolla ei ole kyllä takeita.
Rushia kokeiltu niin pehmeällä pattisella peltoradalla ,kuin sikakovassa reittipatissa, että tasaisella reittibaanalla. Tärkeimmät elementit kunnossa enduropuolelle, +eli tod. hyvä hallittavuus +Ohjauksen keveys +Takapukin itsenäinen toiminta +Etupukin herkkyys ja miinuksena sen pohjaaminen tietyissä pateissa... ISO MIINUS HINTA -Keula ei kevene tosiaankaan niin helposti kuin esim RR:llä, mutta toisaalta suksi pysyy maassa ja ajolinjan valinta on helppoa !! Ainakin tällä 190cm varrella roikkuminen oli helppoa, eikä tankin/katteiden muoto sitä estänyt.
Eipä omaan kroppaan sopinut Rushi yhtään jalat hakkas todella ikävästi tankkiin/katteisiin.. RR sama homma liian seisaaltaan ajettavia vehkeitä omaan ajoon.. 800dragoni oli enemmän "oman" tuntoinen pulkka..
Vahvasti epäilen, että jos tuohon tekee jäykän etupukin vaimentimen, niin sitä ei pidä reitillä itte Piippolan Paulikaan... kuitenkin ideana on nimenomaan tuo herkkä etupukki joka väistää tällin tuolle takapäälle. Se Pps alustan kiikku etupukille voisi toimia todella hyvin :
Kyllä siinä mietittiin parin kisakuskin kans että taitaa olla melko mahdoton säätää toi alusta ku etupukissa on joustoa 10 ja takana 35 cm. Etupukista pitäis tehä järjettömän kova jotta tolla pystyis edes ajamaan normi vauhtia. Nyt kepit löi niin pahasti läpi että vauhtia ei voinut pitää käytännössä mitään ilman että olis vehe ollu palasina ja 800 euron omavastuu maksettavana. Niin ja oma mutu on ettei nuita ole ainuttakaan ens vuonna A- luokissa viivalla. Omasta mielestä oli niin säälittävä ilmestys. Ajoin vuoron perään kaikilla esittelypeleillä monta kertaa ja kyllä se vaan rr lämmittää vanhan kisaukon sydäntä.
Ne kerto paljon muutakin mikä ei pitänyt paikkaansa. Syy ei kait ollut lehden vaan innokkaiden myyntimiesten jotka olivat tohkeissaan antaneet väärää tietoa. Ei oikein jaksaisi uskoa, että peruspulliaisen kelkkaan laitettaisiin vakioksi 44 matto.
olitko sinä kuusamossa koe ajamassa,?? kun tuli vaan mieleen että oli siellä pari kisakuskia jotka pohti samoja asioita.
Eihän nuo kaverille laskua kirjotelleet kun tuo dragoni antautu omaa heikkouttaan Ylikiimingin koeajotapahtumassa.
Säätivät sitä kuuluisaa jousta ja niinhän se sitten korkkasi nesteet pihalle. Loppujen lopuksi taisi olla uutuuttaan jäykkä.
