Vs: Polaris 2010 http://www.polarisridersclub.com/uploaded_files/20090609151710dr_skoter_sv_lower.pdf tuomonen löyty ja sieltä löytyy kyseinen kelkka, ehkäpä joku vain halunnu nähä vaivaa photoshopin kans.
Vs: Polaris 2010 Lisäksi halunnut vielä opetella norjaakin: http://www.polarisridersclub.com/uploaded_files/20090609152522DR_skoter_NO_low.pdf http://www.bil-mc.no/pages/ssc/priser/priser_ssc_polaris_2010.htm
Vs: Polaris 2010 Voiskohan sitten oikeastikin olla totta että tuommoinen tulis, kerta noin monella sivulla tuosta juttua ja mainosta. ??? E:Tuommoista kirjoitettu snowestin foorumilla "I know; The picture is actually a Photoshop made by Polaris, but it still is a real model in the 2010 line-up. A Swedish dealer wrote on one of our forums in Sweden that it will not have the S-B tunnel like the picture says, they just havent built one of these sleds yet, so they didn't have a real picture of it. If you look close to the picture you will se that it's a -07 IQ440 that is edited in Photoshop. The production tunnel will be a kick-up type like the short one. The rear skid will probably be diffrent from the picture too."
Vs: Polaris 2010 Aika fiksu veto sinänsä päästä eroon varastoon jääneistä IQR palikoista, ennestäänki jo loput RR:t menossa skandinaaveille ja suuri osa kuitenki haaveilee jatkavansa pikusen. Saahaan periä kohta kolome vuotta vanhoista kilkkeistä vieläki uuen hintaa ;D
Vs: Polaris 2010 Tarkotikko tätä? http://www.polarisindustries.com/en-us/OurCompany/News/PressReleases/Pages/PolarisRecallsSnowmobilesDuetoLossofControlHazard.aspx
Vs: Polaris 2010 No mutta, mietitäämpä nyt järjellä. Miksi tuoda uutta kisakelkkaa ainakaan kauden alussa? Kun katsoo vaikka viimekauden tuloslistoja niin eipä noi Pollet ihan huonosti ole menestyny. Ehkä tehdas haluaa varmistaa alkukaudesta menestystä, ja tuo vaikkapa kesken kauden uuden kilpurin baanoille...
Vs: Polaris 2010 Jotain puhuivat uudenlaisesta kakkosvarista, ja cdi muutoksista mutta ei mitään varmaa vielä. ''no significant changes to the '10. Red a-arms, and different graphics. The reflector decal on the side is moved a little bit. The seat cover has some red on it now. No changes to the shock package. Should get the new Team Tied secondary but the one on display had the TSS-04. The new secondary is supposed to make a pretty significant improvement in shift out and top speed. This will really help the X/C guys. Polaris usually makes small changes to the CDI and sometimes gets a little bit more power each year, not sure if thats the case this year or not.''
Vs: Polaris 2010 Team Tied Driven Clutch Avautuessa/sulkeutuessa lautaset ei pyöri toisiinsa nähden joten toiminta pitäis olla herkempää jne.jne..
Vs: Polaris 2010 Pätevä systeemi pollelta muuten, mutta 345 matto ois ollu optimi. Mitenhän tuossa matto kirrailee kun jatkot nuin pitkät? 345 toimii ainakin mainiosti.
Vs: Polaris 2010 Jotenki kotokutoisen näköinen tunnelin jatko. Ja silleen jännä että "uutuus" esitellään syssyllä eikä sillo ku ennakoita tehään
Vs: Polaris 2010 No onpa kyllä kötöstyksen näkönen. Ois varmaan kannattanut maahantuojan olla vaikka tälle foorumille yhteydessä pidennöksen tiimoilta... Aikaisempi kuvamanipulaatio vastaisi enemmänkin käsitystä "tehdasvalmiista".
Vs: Polaris 2010 Ja laitettu vielä teknisissä tiedoissa "deep snow" -osioon Ettei nyt vaan menis tuon maton kanssa Assaultin reviirille?
Vs: Polaris 2010 Onpas pummin kötöstyksen tehneet jos vertaa tuohon photoshopattuun tuola edellisellä sivulla. Pikkusen alumiimipalaa niitattu tuone perseeseen ja jokku lattaraudan pätkät jatkoiksi. Tuolla switsarin(vai millä seoli?) tunnelilla+liukurungoilla tuo olis ollu jopa ihan siisti.
