Vs: POLARIS 2011 kyllähän ne on, joka merkillä ja mallilla omat v*ttumaiset kujeensa ;D en oo iq-koppasella juuri ikunaan ajanu mutta kyllä minusta kone oli ihan terhakka ja hereä. summitille se ei saanu kampoihin lyötyä, paremmin summitti irtos paikaltaan ja karkas koko ajan, en tiiä eikö voimansiirto vaiha vai loppuuko välitykset mutta tuntuu että rmk vaan jää huutamaan. 145kmh se otti digiin, summitissa on 171 jääny muistiin. pari kertaa se teki semmosen ikävän nielauksen kaasuttaessa, nyt jälkeen mietin että oisko se voinu johtua siitä kuumenemisesta? Kapia, keviä ja korkiahan se on, eli varmasti eto peli viistorinteissä ja puuterisurffailussa ja helpohkon tuntunen hyppiäki. keulaa se ei kevittele niin keviästi ku skiido mutta sehän on taas toisaalta parempi jyrkän rinteen kiikutuksessa, ite vaan tykkään keviästi keulaa kevittelevästä kelkasta ku se on lystimpi ääliö-räppäilyssä ;D ja se pitkä plussa pollelle siitä että vaikka tuolla on kaiken maailman vatipäät (mm. minä) rossannu tuskassa pitkin Suomea koeajoissa niin remmi ei näyttäny purkautumisen merkkejä eikä remminöyhtää ollu missään. Ja liukurungot on melko korkeat eli vaikka ne on reijitetty niin tuskin väännähtää kovin herkästi. eli en minä henk koht mieltymysten osalta kompastunu muuhun ku siihen vähäseen jäähytykseen ja ohjaukseen siksi se svitspäkki oliki enempi minun mieleen.
Vs: POLARIS 2011 Tuolla pollen systeemillä on iisi tehdä kulma ku kulma koska tukipisteet (laakerit) on niin lähellä toisiaan. Sentin ero jommassa kummassa kiinnityspisteessä ja sarvi on ihan eri asennossa. Huonoa on että tuohon tulee kyllä helposti iso klappi - ei tarvi paljoa kulua ku sarvi heiluu paljon. Tarvii varmaan aika suurta huoltoa/huomiota tuo kohta. Tuota mietinki sitte että oisko switsussa ja rmk:ssa rahtusen erissä kulmassa nuo ohjausputket?
Vs: POLARIS 2011 Onko kellään tietoa mitkä pumput tulee,800 155 rmkon keulaan, aika kova tornari kiertää ettei pystys huoltamaan?..
Vs: POLARIS 2011 Tavan rmk:ssa taitaa olla huollettavat kepit vaikka ne mehukepit onki. Tavan mallissa on myös se etusyyläri, Pro-rmk:ssa ja rmk-Assaultissa sitä ei ole.
Vs: POLARIS 2011 Onko tieto? Kuvissa ei ainakaan näy syyläriä. Esitteen mukaan poro rmkn ja rmkn välillä on eroa: -Iskarit -Jarru -Kiertokanki -Ohjaustanko -Puskuri
Vs: POLARIS 2011 Tossa esittelyvideo.. Hyvinhän ne liikahtaa ammattikuskien alla http://www.youtube.com/watch?v=IGvxzxU5QRY
Vs: POLARIS 2011 Kertaus on opintojen äiti... Eli tää linkki oli jo 10 sivua sitten tässä topikissa... Eipä siinä, nätti vitejo...
Vs: POLARIS 2011 Jokohan 2012 mallit tekee meksikolainen karvakäsi??? http://www.snowest.com/news/index.cfm?ID=2451
Vs: POLARIS 2011 Ne kai rupee kasaamaan moottoreita siellä. Liberty moottorin korvaajaksi tulee Meksikossa tehty Slavery moottori.
