Vs: Polaris 2017 155" Pro Rmk 3" lapulla ainaki 15990€ ja 174" tais olla 16400. E. Ja snowcheck aikanaha nuista lähtee se tonni suoraan pois, vaikkei tinkaiskaan. Lähetetty minun XT1072 laitteesta Tapatalkilla
Vs: Polaris 2017 Tulihan tuota käytyä.. Todella mieluisan oloinen kampe. Vaikka raideväli oli leveä niin se ei kyllä tuntunut siltä, helposti sai yhdelle sukselle. Tosin kovin tuolla kovalla hangella viittiny 1500€ omavastuulla alkaa leikkimään Kaasuun vastaavuus ihan eri luokkaa edeltäjään verrattuna, tosi hereä mylly kyllä. Vaimennukset oli hiukan kovahkot meikäläisen painoiselle, mitä siinä jäistä turistipattia hakkautin vähän nii hyvältä tuntui muuten. Mattohan tuosta heti menis vaihtoon jos kunnon ummelle meinaa ja jako kun on pysyny samana 2,52 nii vetopyörä jumppaa ois luvassa. Pitoa tuolla koeajopaikalla ei oikein ollu, ei pitkällä eikä pätkällä ajettaessa. Tämmönen tilaisuus ku järjestettäis kunnon lumien aikaan nii ois parempi .
Vs: Polaris 2017 No Ajelen tuolla itä-kairassa Lapissa nii karkeempaa todennäköisesti.. Peak, challenger extreme tai pollen palikkamatto ois ehkä vaihtoehot mulla.. Nii ja hintaa oli tuolla 16250€ ilman etuja.
Vs: Polaris 2017 Jokohan näissä -17 on luovuttu nuista alumiinisista tukivarsista? Mitä kuvia kattelin ja mustat näkyy olevan, mutta ku ei saa kunnolla selvää että onko rautaset vai alumiiniset.
Vs: Polaris 2017 Esitteissä ainaki sanotaa että aluvarret. Vanhemman kopan pro-mallin alavarret niittailee ensi ja vaihtelee alle
Vs: Polaris 2017 Aluvarsilla on, tuskin tulee koskaan luopumaan. Ihan niinko rushin takahäkkyrä, kerran keksitty ja kehuttu niin ei voi luopua.
Ei kuulemma. Aikas paljon jenkkilässä vaihtelevat jo uutena pois.. Jotku sanoo että vääntyilevät turhan helposti..
Vs: Polaris 2017 Pro malleissa näytti olevan kaikissa alumiiniset. Sks ja muut ihan normi huonekaluputkea
Vs: Polaris 2017 Kaverilla meni alatukivarren kiinnikekorvakko poikki ja samassa rytäkässä iskari vääntyi vaikka oli ihan mitättömän oloinen tilanne. Aika paljon tullut talvena aikana kuvia facebookkiin sekä ruotsin että pohjois-amerikan kelkkailija-ryhmiin hajonneista varsista. Toinen muotikuva on cattien ylöspäin taittuneet takarungot ;D
Vs: Polaris 2017 Pakko tyytyä odottelemaan oikean kilpurin siviiliversiota, jos pållea itsellä haluttaa. Xcr kevyt pettymys kun pohjailee pikkuvauhdeissa 70kg kuskilla. Liekkö säätö/huoltojuttuja mutta paketista vetäistynä. Näkyy merkki enskapoluiltakin pikkuhiljaa häviävän, mutta kai se markkina on rallivehkeissä niin pieni, että panostetaan vuoriporiin.
