Ei edes yrittäny. Seuraavat uuet tulpat paikalleen eikä meinannu, mutta kolmannen kuivauskerran jälkeen lähti sitten käyntiin ja pikkuhiljaa alko käynti tasaantumaan. Joo pitää se ohittaa. On naru lisänä
Joko kukaan on saanu sitä ennakkotilaus takkia? Emäntä kovistelee takin ostoon ja ei millään viittis enää takkiin rahaa kuluttaa, ku yhdestä on jo monta tonnia maksanu eikä sitä oo vielä saanu.
Kelkan mukana tuli takki. Parempi oli mitä odotti. Pessimisti ei pety. Kohta pari sataa mittarissa. Ei oo menny tulppia ja startista käyntiin joka kerta. Matto vain venyy silmissä ja pyörät hyppii yli. Koskahan näihin keksitään läpivetävät vakioksi?
Jos yhtä hidasta herääminen muutokseen kuin aikanaan siinä punaisessa jarrukahvassa ja bumerangi sarvissa niin en ala henkeä pidättelemään.
Etanan jäätyneiden sarvien asennosta päätellen on mielenkiintoisesti uusia -20 polariksia saapunut Suomeen. Kuten arvata saattoi tulee Khaosta komeetan lailla lumille. Esim. suosikki SKS 146 jää kauas kauas taakse...
Takki saatu, mutta on kuin cccp: n aikainen , el lähelläkään sitä mitä kuvissa lupasivat! kelpaa mökki / remppa/työtakiksi...... kelkka pelaa kuin unelma joten tyydyn siihen, mutta takista jäi kusetuksen maku. Seuraavaan polleen pyydän hinnan alennuksen , mitään takkeja/vaatteita en huoli
Viime reissun jälkeen huomasin että öljysäiliön korkki on vuotanut ja korkki oli vinossa. Nyt kun kirii niin jo pienellä voimalla tuo korkki pullahtaa vinoon, onko muilla samaa ja onkohan tuolle mitä tehä? Kelkkana sks 146"
korkki kiritty liian lujaan ja säiliön kaula antanu periksi. kokeile takuuttaa ja jos uuden saat niin älä väännä niin lujaan kiinni korkkia
On kyllä kumma, että siinä öljysäiliön korkissa ei vois olla kierrettä vaikka kierroksen verran enemmän. -16 mallin korkin sain pitämään ja kiristymään suoraan kun ohensin korkin tiivisteen puoleen. Pienestä on kiinni. Toki ei pitäis olla käyttäjän murhe vaan vois sen laittaa jo tehtaalla kuntoon.
