No niin kun toi tulppa keskustelu on saatu pois alta niin voidaan taas porukalla jäädä jännittämään että tuleekom kenenkään kampe tällä viikolla!
Olikos sieltä odotettavissa muita eriä kuin tämä helmikuun loppuun tuleva? Tääläkin odotellaan kuumeisesti, alkaa epätoivo hiipimään jos ei kohta ala kuulumaan parempia uutisia.
No mulle on sanottu että 17.2 päivä on kelkka noudettavissa. toiset täällä puhuu että laiva on oulussa oliko se nyt 23.2 tiedä nyt sitten ketä uskoo ja kenen tieto on oikea.
En malta olla kommentoimatta tätä Lynx puolelta lainattua: "luovutushuolto 350 €".. Tuon taitaa maksaa Pollen 240 km + 800 km paljon parjatut huollot.. Itellä ei ainakaan ollut tuollaista 0 km huoltoa.. Edit: Pahoittelut ilkikurisesta sävystä, yritän olla kommentoimatta asiaa enempää. Kiitos ja anteeks.
En miekään malta olla kommentoimatta, muilla se vain on toimituskulut mutta brp se tosiaan taittaa olla luovutushuolto mutta väliäkö tällä jokkainen ottaa kasauksesta ja toimituksesta kulut pois oli se sitte millä nimellä vain.. mutta se on kans edelleen tosi ku polle mies on käyttää 3 kertaa huollossa nii sillon brp miehellä eka huolto
Sehän maksu on hinnastossa Toimituskulut nimellä. Katoppa -22 Polariksia nettimotosta. Siellä lukee kans "Toimistomaksu 300e."
Tuosta huoltamisesta vielä sen verran että kun itse ajan ummella 98% niin huollot ei ole mikää ongelma. Tulee niin vähän kilometrejä että saman verran joutuu huoltamaan tässä touhussa pollea kuin brp:n tuotteita. Berpillähän on että vähintään kerran vuodessa vaikkei km raja tulisikaan vastaan ja niin se on varmaan muillakin. Ymmärrän edelleen reittimiesten tuskan asiasta
Osassa lukee, osassa ei. Jos ei lue, sitä ei silloin voi asiakkaalta lähtökohtaisesti veloittaa (laki, ei minun henk. koht mielipide). Ilmoituksesta on käytävä ilmi kokonaishinta. Tosin jos asiasta ei ole mainittu ja jokainen varmaan ainakin yrittää tinkiä niin sitten myyjä varmaankin huomioi asian lopullisessa hinnassa. No tämä nyt oli aiheen vierestä.. mutta huollosta: Brp-kelkoissa on huoltotoimenpiteitä 75 km ja 500 km kohdalla. Ja kyllä, eivät ole kuin säätöhommia. Polariksella lähtökohta on ehkä american-tyylinen, eli mitään ei jätetä kuluttajan vastuulle jotta asiat tulee varmasti tehtyä (liikkeessä) eikä kukaan kuole. Nyt en täysin varmaksi voi sanoa miten laki menee asiassa, mutta käsittääkseni Polariksen (ja minkä tahansa ajoneuvon) kohdalla voi vaikka itse tehdä huollot ja jos vielä pystyy todentamaan ne tehdyksi - ei voi aiheuttaa takuun raukeamista. Jos myyjä esittää takuun raukeavaksi huoltopaikan perusteella, sillä on näyttövastuu syy-yhteydestä.
niinhän se saattaa olla että takuu säilyy, sama missä huolletaan mutta polariksen 5v lisäturva vaatii merkkihuollossa roikanpäässä käytön
Saapa nähdä miten takuu toimii ku ei oo vielä puhki asti, mutta ei viitti ajaa vikaa uloskaan. Vesiletku nojannu/hangannu startin kannakkeeseen. Kudokset jo poikki. 450 km.
No kyllä tuossa saa jo aikakovin mielikuvitusta käyttää että valmistaja yrittäisi edes luistaa takuuseen menemisestä
Tulipas kummasti viikkoa piristävä puhelu, oma kaaos olis noudettavissa Sitä pääsis vkl. sisäänajoa suorittamaan.
Kannattaa kaikki vesiletkut käydä läpi heti uutena ja laittaa jotain kulutuspintaa väliin. 2020 Khaoksessa oli pari kohtaa mitkä hankasi letkuja. Jossain vaiheessa jättää niiden takia välille.
Assault. Sama vesiletkuhan se on kaikissa 850 ja 650 moottoreissa vuosimallista riippumatta ja startti on samassa paikassa. Ainakin reittimallin rungoissa.
19 mallin sks:ssä hankas kans letkut toisiinsa,20 malliin oli viat korjattu.. Pitääpä tutkia tuo 22 kaaos onko ne viduillaan,mut kuten aika monesti aiemmin todettu,niin ei oikeesti tän hintasissa vehkeissä pitäs olla tommosia lapsuksia