Tais mulla mennä kappaleiks koko osa... Nyt on paikallaan tuo IBCn kytkin, ja hyvin on pelannut. Mitä nyt joko kytkimen tai varin säätö vähän pielessä, huiput 110-120, pitäisi kai olla enemmän?
Mihin sulla on kiire, kuolemaan vai ??? Oothan huomioinu nettä Pollessa on maili mittari. . ja jäällä saa ajaa vain 80 km/h ja reitillä 60 km/h, niin luulis 110 km/h riittävän :
Vaiha ainaki kakkoseen uus jousi jos et jo vaihtanu. Varsinki jos on alkuperänen niin on kyllä jo niin kuoleutunu ettei ihme jos ei oikeen pelaa.
Kyllä olen tuon mailimittarin onnistunut huomaamaan, ja siinäähän lukee ne kilometrilukematkin pienellä. Joku vain mainitsi että tuollainen samanlainen kelkka ottaisi melkein 150 huippuja niin mietin onko omassa nyt jotakin vikaa kytkimen/varin säädöissä... Riittää se tuokin nopeus varsinkin kun ottaa huomioon kuskin ajotaidot ja tuon kelkan ajettavuuden... Ei ole jousta vaihdettu, tarkoitus on ollut kyllä vaihtaa, mutta en tiedä minkälainen jousi kannattaisi laittaa tilalle?
tänään kerkesi taas tapella kytkimen kans. lähtihän se osa 12 irti lämmityksen ja moukarin avulla. vuan eipä tuo seuraava ristikko+toinen lautanen hievahtanukkaan. akseli vaan pyöri ruuvipenkissä ku ei uskaltanu kiriä niin paljoo ettei mee soikeeks. liekköhän locktitellä laitettu kii? meneekö se ontto akseli läjään kui helposti jos vetää ruuvipenkkiä tiukemmalle?
Se ristikko on sitte oikeasti tiukassa. Liimalla kasattu joten lämmitä ensin, ei liikaa ettei sula ne muovinapit. Ja älä ainakaan siitä akselista sitä kytkintä pidä kiinni, saattaa vähän nihkiästi sen jälkeen liikkuva lautanen liikkua siinä akselilla... Se oikea kiinnipitotyökalu tulee niihin kiinteän lautasen hahloihin tai mitkä ne nyt sitte onkaan, kuiten sielä moottorin puoleisessa sivussa. Vähän mielikuvitusta käyttämällä semmosen tekee itekkin, kato mallia vaikka tuosta linkistä minkä viimeksi laitoin.
Vs: Polaris Indy 500 ei kulje(vika löytynyt! apua varin kasaamiseen) Noniin auttaakas miestä hädässä! olisi kiire.. Kytkimen irroitus meneillään ja ongelmia tuli heti alkuunsa.. Kelkkana toimii polaris xc500sp edge -02. onko 3/4" unf pultti oikea kytkimen irroitukseen kun vesimenetelmä käytössä? Ainakaan se ei tunnu kytkimen ulkokierteille menevän.
Vs: Polaris Indy 500 ei kulje(vika löytynyt! apua varin kasaamiseen) Vaikuttaa väärältä kierteeltä, jos ei meinaa mennä. Vertaa silmämääräisesti kytkimen pultin ja olettamasi ulosvetopultin kierteen nousua ja ulkohalkaisijaa. Jos ei täsmää, marssit pulttikauppaan sen kytkimen pultin kanssa niin saat varmasti oikealla kierteellä varustetun kamppeen. Ei noista tuumasista ota selevää. Itsellä meinasi usko loppua kun vedet turskahti läpi putkimiehen teipillä tiivistetystä kierteestä. Niimpä tiivistin kierteen hampulla, kiristin pultin aikas tiukalle ja lämmittelin kuumailmapuhaltimella kytkimen lautasten väliin. Säikähdin p.......sti ku kytkin mosahti ulos....
Vs: Polaris Indy 500 ei kulje(vika löytynyt! apua varin kasaamiseen) Juu väärähän pultti se oli. Antoivat varaosaliikkeestä väärä kierteisen pultin Kyllä teki mieli sanoa..
Vs: Polaris Indy 500 ei kulje(vika löytynyt! apua varin kasaamiseen) http://parts.polarisind.com/images/2919%5C2919B013.gif Onko tuossa osa nro 12 normaalit vai väärän kätiset kierteet? Helpottas vähän purkamista kun tietää vääntää oikeaan suuntaan.
