Kertokaapa miten olette tullut toimeen kyseisen kelkan kanssa. Uusia on vielä jokunen myymättä ja on ollut harkinnassa sellainen hommata.. Uusissa pitäisi tulla mukana moottoriin uudet männät, sylinterin kannet ja äänen vaimennin. Niitä on ilmeisesti muutama leikannut kiini.. Mites telaston puoli, pärjääkö orggis iskareilla ja jousilla?? Kiitos jo etukäteen asiallisista vastauksista. Ps. Pellon suunnalta tulikin jo kunnon hehkutukset!Nimimerkiltä: mummelit vie pikkupojat pissalle... ;)
Sivu 1 / 13
-
-
Vs: Polaris IQ 800 Dragon -09
Joo itekkin ostin semmosen tuossa just.. Ja nyt sen 300km ajaneena ainakin vielä oikeen tyytyväinen, vähän kun laittaa esijännityksiä lisää ja ehkäpä simmittäis vielä alustan ewanssit niin kyllä siittä ihan kelkaksi on!
Täytyy ensin kokeilla minkäverran nuo pikasäädöt vaikuttaa alustaan ennen simmituksiä.. Jospa sitä pärjäis eka talven tehtaan osilla.
Voimaa tuntuu olevan kyllä ihan kivasti! Meni vähän sisäänajo meininingeillä tuo eka reissu..
Ksenon valot on kyllä hyvät asensin sellaset nyt kun on akku kerran kelkassa..
Ei ole halogeeneihin paluuta! -
Vs: Polaris IQ 800 Dragon -09
Joo meille tuli takuuhommissa niitä uusia härpäkkeitä. Ollaan vaihettu 44 matto ja kaikki iskarit on simmitetty. Ja onhan sitä ajotietokonetta sääjetty huollossa useampaankin kertaan. Oli tämän pitäjän ensimmäinen 800 dragon, joka ei leikkonu. -
Vs: Polaris IQ 800 Dragon -09
Iskarit joutuu kyllä simmittämään, vakio aivan liian löysät. Viime talvena leikkas kiinni tuossa 1500km jälkeen, sen jälkeen toiminu ihan hyvin mitä vain röpöttelee välillä...! Tehoputkea olis vailla ja samalla parempaa ohjelmaa. Matto kannattee vaihtaa heti uuteta jos meinaa umpisella ajaa, itellä alla 48mm matto. -
-
-
Vs: Polaris IQ 800 Dragon -09
Moro! Just ajoin kelkan kotiin ensi huollosta. Eli moottori laitettiin uusiksi heti alussa. Uutta tuli männät, kannet ja äänen vaimennin. Moottori meinas käydä vähän paksulla seoksella, välillä paukkui putkessa ja röpötti keskialueella, mutta nakutuksen esto eli tehon rajoitin ei mennyt päälle vaikka moni niin väitti että sitä se tekee. Tänään huollossa 600km ajettuna laitettiin koneeseen uusi ruiskun ohjelma. Pitäs olla maahan tuojalta uusinta uutta. Kyllä muuttui taas parempaan suuntaan, vetää ylä kierroksilla aika kivasti! Telaston iskareita simmitettiin jäykemmiksi mutta ainakin vielä lyö läpi, ja etu pukkiin tuli jäykempi jousi. Etupää tuntuu aika hyvältä ihan tehdas säädöillä. Onko kellään tietoa iskarien hyvistä simmi kartoista, tai saako sinne mahdollisesti WP:t?? -
-
-
-
Vs: Polaris IQ 800 Dragon -09
Mun valot on peräisin paikallisesta Vääksyn Varaoasa ja Tarvike liikkestä, merkkiä en muista.
Tavallinen autojen h4 sarja käy melkein heittämällä paikalleen. Polttimot käy suoraan kantaan tukevasti kiini. Ballistit sain sopimaan umpioden väliin ja nippusiteillä kiini. Akulta vedin syöttö kaapelin kelkan omien johtojen kanssa samaan nippuun. Hyvin on valot toiminu muuten mutta jostain syystä palaa pelkät pitkät. Ei varmaan ole iso vika mutta ei o tullu perehdyttyä siihen sen paremmin ja eipä noita vastaan tulijoita ihan kauheesti reiteillä iltaisin ole. Ja eihän se häikäise jos tulee perä edellä vastaan ;) ;) Valoa on oikeesti ihan riittävästi! Niin ja Pollen akku on vain starttia varten joten virran voi sieltä huoletta ottaan. Eli kalkka ei sammu kun valot syttyy.
Käykö ne WP:t pollen IQ:sta vai onko joku oma malli??? -
-
-
-
-
Vs: Polaris IQ 800 Dragon -09
-
-
Vs: Polaris IQ 800 Dragon -09
Etupää toimii mielestäni WE:lla mainiosti, telasto ei niinkään. Tänään tuli säädeltyä clikkereitä edes takaisin. Jos käänsi kovalle ei pohjannut niin herkästi mutta samalla muuttui pomppivaksi, väillä tuntui kuin olisi ollut trampoliinilla. Siitä kun laittoi pehmeämmälle niin pohjaaminen oli herkemmässä.
Täytyy harkita noita WP:n iskareita kun rahaa joskus kasassa... -
-