Vs: polaris pro x2/xr 600-800 -04 Seuraavissa kelkoissa on samanlaiset kumityynyt (alkup. polaris osanumerolla 3021244) 2005 440 IQ 2006 440 IQ 2002 440 PRO X 2003 440 PRO X 2002 440 PRO X FAN COOLED 2003 440 PRO X FAN COOLED 2004 440 PRO XR 2002 600 PRO X 2003 600/700/800 PRO X 2004 600/700/800 PRO X/PRO X2 Ei näy vastaavuuksia ainakaan listalta katottuna. Mutta täältä löytyy uusi alkuperäinen (listalla numero 9.) hintaan 11.94dollaria/kpl.
Vs: polaris pro x2/xr 600-800 -04 Noniiin.... Saavuttiin poikien kans luostolle ja ehtiny ku yhdistelmän purkaa niin kelkka hajalla... Hienoa lähteä viikoksi kelkkailemaan luostolle kun kelkka toimi ekat 50metriä.. Eli Vika: kelkka lähtee käyntiin ihan normaalisti, mutta kun n.1min on ajanu niin sammuu niinku seinään. Tulpat on ok, mutta ei tuu kipinää!! sitte kun on noin 3tuntia parkis niin taas toimii sen minuutin verran. Mietittiin että joko puola tai tua cdi-boksi olis hajalla..? onko kenelläkään vinkkejä/kokemuksia ja sitte olis kiva jos joku tietää täältä Rovaniemi-luosto-sodankylä väliltä jonkun fiksun herran joka osaas auttaa.
Vs: polaris pro x2/xr 600-800 -04 Soita Janne Simontaival polle yms merkit huolto, tai tuu ostaan tuo minun RE tuosta pihalta ei ole kaukana ess.
Vs: polaris pro x2/xr 600-800 -04 Kunhan on tuumakierre, niin se on pääasia. Jos oikein muistan, niin 3/8 UNC on se kierre, mutta en ole 100% varma. Ja kelkan runkoon tuleva kierre pitää olla jonkun verran lyhyempi kuin moottoriin päin tuleva, muuten eivät kierry loppuun asti kiinni. 90 esaa ne original osat maksaa hihnan linjauspultin kanssa koko setti marmorilla. Tarvikkeet ei kuulemma oikein kestä.
Vs: polaris pro x2/xr 600-800 -04 Joo pitänee huomenna marssia marmoritiskille. Jos ei saa nii kaippa sellanen tarvike jotai kestää tuen kans? Tuota moottoritukea aloin jo värkkäileen. Pystyiskö znood ottaa kuvaa mimmonen se oma on ja miten tulee kiinni runkoon? Ei tulis nii tehyn näkönen ku ois jotai mallia ;D
Vs: polaris pro x2/xr 600-800 -04 Vaikkei vettä juurikaan näyttäis kuluvan maks noin 1dl luokkaa 200km niin siitä se sit pahenee. . .sylinterin alapahvia veikkaisin. Alapahvi murtumassa vesitilan ja kampikammion välisestä hiton ohuesta saarekkeesta, perus huttua 440-600cc liberty koneissa. Noh tieten ku ei tiiä ootko keittäny sen pelin niin voihan se olla et o-renkaat kannessakin on kaput Mut tosiaan mullakin oli koko talven aikoinaan oiretta et ihan ku haisis kylmänä hiukan glykoli mut tuntu et ei vettä puutu. Silloin tällöin lisäs 1dl alarajasta-> ylärajaan ja taas mentiin pitkät pätkät. Pidemmän seisomisen jälkeen oli ain nyittävä peliä käyntiin normaalia enemmän eli noin 5-7 kertaa et heräs ja sit pölläytti hetken aikaa ain savua normaalia enempi. Nyt kun se malmi joskus kasataan niin laita alatiivisteet liimalla molemmin puolin niin ei tule kyseistä ongelmaa toistamiseen.
Vs: polaris pro x2/xr 600-800 -04 Jep juurikin noin niin ei tarvitse niitä kumeja sen koommin päivitellä Toihan se on 89-0234 jos siinä on tuumaiset kierteet. Orkkikseen erona on nuo molemmin puolin yhtäpitkät kierteet. Siis orkkiksessa on ne runkoon uppoavat kierteet puolta lyhyemmät kuin se koneen kannakkeen läpituleva kierre. . mut yhtä kaikki noi sinne käy heittämällä ;D
Vs: polaris pro x2/xr 600-800 -04 vink vink -> http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=49492.0 Vaikka tuo on vuodelta 2009 niin voi olla vielä
Vs: polaris pro x2/xr 600-800 -04 alako marmoritiskin hinta tuolle tuen pelkälle pallonivelelle hirvittää nii tein ihte ja kestää varmasti. kustannukset 0E ;D kumityynyt löyty jopa hyllystä eli kausi näillä näkymin jatkuu!
Vs: polaris pro x2/xr 600-800 -04 No periaatteessahan siihen voi tehä samanlaisen stopperin kun siinä koneen ja kytkimen välissä mut sen pitäis painaa konetta myös alaspäin ettei se etukumi pääse repeämään ajan myötä.
Vs: polaris pro x2/xr 600-800 -04 moro! onko kukaan jatkanu prox2:sta 307 -> 365? mitä tulis ottaa huomioon, rupeaako kirraamaan telaa ilman takapukin siirtoa yms yms. kaikki tieto tarpeen, myös mutu ;D nostavilla jatkoilla olen ajatellut jatkaa.
Vs: polaris pro x2/xr 600-800 -04 Laita läpivetävät pyörät ja mieluiten semmoset liukurungonjatkeet että jatkaa myös liukukiskoa tai sit suoraan vaan switsun alusta jostain..... Ei pitäs olla ongelmia. Heti vaan 44mm matto ja leikkaat mattoa jäähyjen kohalta et mahtuu pyöriin.
Vs: polaris pro x2/xr 600-800 -04 Kaverin 700:sta hajos kytkimenpuoleinen kampilaakeri ja korjaamo epäilee ettei näille lumille enää ehdi uutta saada. Jos joku osais neuvoa jonkun liikkeen joka tuntis Polleja ja vieläpä pitäis tällasta laakeria varastossa, niin ehtis vielä reitille ennen kevättä. Luulisin että varaosanumero on 3514310, ainakin se on se ulompi laakeri, stefa sai kipeää hihnan hajottua, pätkä piti purkaa akselin ympäriltä ja kohta se jo pamahtikin. Kiitos etukäteen.
Vs: polaris pro x2/xr 600-800 -04 Jo siinä on sisäkooli leveämpi mitä ulkokooli niin minulla olis semmonen. Uusi ja alkuperäinen Pure Polaris Nakkaa yv:tä jos on kiinnostusta.
Vs: polaris pro x2/xr 600-800 -04 Ja vanhemmissa on laakeri ihan normaali ja välissä sitte sorvattu holkki. Tohon löytyy sopivia laakereita laakerikaupastaki ihan hyllykamana.
Vs: polaris pro x2/xr 600-800 -04 Nyt tuli tarkempaa tietoa, laakerin mallista ei varmuutta, mutta menee kuulemma kaikki laakerit vaihtoon. Aika uskomatonta, kelkka on muistaakseni 2004 muttei sillä oo ajettu kun joku 3000 mailia. Mitään oireita ei ollu ennekuin hihna hajos, sitten olikin pitkä pätkä narua tiukasti akselin juuressa. Naru nätisti pois ja uus hihna, puol kilometriä kesti kiihdyttää ja sitte menikin jumiin. Varakelkka vissiin saa lisää kilometrejä mittariin vielä näillä lumilla.
Vs: polaris pro x2/xr 600-800 -04 onko muilla pro x2:sen omistajilla samanlailla että kun perää painaa alas niin takapukin linkku menee läjään vähän matkaa ennenkun iskarin varsi alkaa painua sisään päin? eli siis se takapukin alakiinnikeelle menevät putket on suurinpiirtein keskellä niitä rajotinpaloja ennekun iskari alkaa menemään kasaan.. epäselvästi ilmaistuna, mutta toivottavasti joku ymmärsi mitä haen takaa..
