Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

Keskustelun 'Polaris' on aloittanut käyttäjä Jani Sipola, 1/12/11.

  1. Jopekkala88

    Jopekkala88 New Member

    Mikähän mahtaa rmk:ssa olla, kun ajamaan lähtee ja pysähtyy niin kierrokset jää huutamaan 3000-3200rpm väliin joksikin aikaa. Ei tuu itellä mieleen muuta ku että kaasuvaijeri rispannu jostain ja jää vähäks aikaa hiertämään. Ei havaittavia imuvuotoja yms. Ei sinänsä ajoa haittaa mut oishan tuo hyvä että sais normaalisti laskemaan. 13vm. ja 5200km rullattu, puristuspaineet molemmissa n.8,5
     
  2. mikkohen

    mikkohen Axys SKS

    Mulla teki joskus saman. TPS anturi rikki?
     
  3. Jopekkala88

    Jopekkala88 New Member

    Eipä muuten tullu mieleenkään. Siinä vois syy löytyä. Sen kans jouduttu taistelemaan alkuvuodesta kun oli muutakin ongelmaa käynnin ja tulppien palamisen kans alkuvuodesta. Lähetään siitä ja kysellään lisää jos ei ratkea .
     
  4. V.O

    V.O Member

    Mikähän mahtaa olla -13 vuosimallin rmkhon tullu ku ei kierrä ku 7400rpm. Aikasemmin on kiertäny 8250 ja välillä ylikin tuon. Männät vaihdettu n.2000km sitten. Vessit puhistelin mutta ei ollu vaikutusta.
     
  5. Jii.Pee

    Jii.Pee Axys pro rmk -18

    Väljä :rolleyes:
     
  6. Rautane

    Rautane 162HC

    Puhista variaattorit ja tarkasta jouset
     
  7. J.I.J.

    J.I.J. Ski-Doo REV Polaris Nordic

    Tai kokeile uudella hihnalla.
    Mulla teki noin -12 mallin rmk kun hihna oli kulunu.
     
  8. Miikaz

    Miikaz Well-Known Member

    Onko ideoita mikä voisi olla vikanu kun ajaa kelkan lämpimäksi niin kaikki toimii normaalisti. Uudelleen käynnistyksen jälkeen mittaristo pimeänä, pyörii todella huonosti vain kytkimen puolen sylinterillä, kipinä tulee kyllä molempiin ja jännite noin 7v, ajovalot palaa mutta himmeasti? Kelkan jäähdyttyä toimii taas normaalisti siihenasti kun sammuttaa.
    Johtosarjat käyty läpi, ei auta vaikka 12v akun laittaa ja puristukset 8.5bar molemmissa pytyissä. Kaasukahvan mikrokytkin tarkastettu.

    Vika oli että kampiakselin asentotunnistimelta johto irti ja ei otanut kosketusta lämmettyään.
     
    Viimeksi muokattu: 9/3/19
  9. j.s.a

    j.s.a Active Member

    Mahtuuko 66 taloni kuin helposti pyörimään 8 piikkisillä rattailla sippimallissa. Vai Laittaako suosiolla 7piikkiset?
     
    Viimeksi muokattu: 8/3/19
  10. XtrimR

    XtrimR Active Member

    Onko -14 vuoden 800 rmk:ssa huollettavat alustan iskarit?
     
  11. julli

    julli rmk

    14 vuonna sai snowcheckinä walkkerin kepit tai tonnilla kampetta, moni otti ne iskarit. vakiona sippimallin rmk mustilla huolettomilla iskettimillä
     
  12. Jokkem

    Jokkem Member

    onko kellään herjannu polle polttoaineen valitsin vastusta. vastus mitattu ja antaa kuitenki vastus sen arvon minkä pitääkin :mad: dettiä saattoi viimetalvena pukata ihan tasakaasulla turratessakin ja tankillisella bensaa pääsi juuri sen 100km tai vähä päälle ihan kevyessä turrauksessaki :eek:
     
  13. Antti666

    Antti666 Polaris

    Katoppa ettei ole johdot läheltä poikki. Yhdestä oli ja herjaili sitä
     
  14. Jokkem

    Jokkem Member

    ei ollu johdoissa vikaa. vissiin se pitää piuhan nokkaan viiä
     
    Antti666 tykkää tästä.
  15. J.I.J.

    J.I.J. Ski-Doo REV Polaris Nordic

    Maton vaihtoa suunnittelin -15vm Nordicciin.
    Peak olis tulossa.
    Pärjääkö vakio vetopyörillä vai laitanko läpivetävät?
    WhalBrossin pyörät jos laittaa niin liukurungon nokkia pitää lyhentää. Entäpä Avidin pyörät?
    Pitääkö niitten kanssa lyhentää liukurunkoja?
    Onko tiedossa kestäviä antistab kittejä?
     
  16. Jokkem

    Jokkem Member

    jos 64mm lapulla niin menee vakio vetopyörillä ,ainaki 11vm assaulttiin meni
     
  17. J.I.J.

    J.I.J. Ski-Doo REV Polaris Nordic

    Niin tekee mutta sitä mietin että kuinka se matto hyppii herkästi yli jos ei ole niin kireällä että soi.
     
  18. Jokkem

    Jokkem Member

    ei kyllä itellä ole hyppiny yli
     
  19. tontsake1

    tontsake1 Well-Known Member

    Pitää lyhentää liukurunkoja. Mulla oli aikanaa nordikissa avidin pyörät ja peakki. Huomasi kyllä eron läpivetävien kans kun rullas keveämmin kun ei tarvinu pitää nii kiriällä mattoa. Ite laiton antistab akselin siihe etupukin remmin akselin tilalle ja sen remmin laiton sitte siihe antistab akseliin
     
  20. Kaboom

    Kaboom Member

    valaiskaa ja kertokaa Mitä eroa on vuoden 2014 rmk pro 800 vs rmk 800?
     

Suosittele tätä sivua