Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Normi asetuksilla 930km kesti remmi. 400km kevyttä ajoa loput raskaampaa. Umpisella ku pysähtyy haukottelemaan vähän pidemmäksi aikaa, niin sulaa lunta jostaki remmille ja ainaku lähtee liikkeelle niin vinkasee. Löpöö meni n.30l/50km. 3% seoksella. Iskarit ihan loppu pohjaa joka paikassa, eli ne menee ainaki noilla kilsoilla huoltoon. Terv. Juho
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Paljonko oli mattonopeudet ummella? Tuohon suuntaan kyllä lähtisin itekki kokeileen jos remmiongelmia on..lyhyet välit ja jos vielä haluaa keventää niin suora heliksi..42 tai 40..kestää varmaan löysätä sitten joustaki. Jännää että kestää olla noin paljon painoa kytkimellä...eikö mene herkyys yhtään, tai ehkä tuo lyhyt välitys sitten kompensoi... Ite en tiijä, mutta tulipa vain mieleen
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Vaikuttaa mulla ainakin tuo stage 2 niin paljon ettei muuten saa pidetty kierroksia kyllin alhaalla, tai en tiedä onko se oikea keino saada kierroksia alas ?
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Todii ongelmasta toiseen eli tänään väänty toinen suksi vähän jyrkemmälle kaarelle, ideoita miten suijutan sen takasin?
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> rauta irti ja siwakka pirttiin pariksi päiväksi. mulla pari gripperiä oikonu ittensä nuin.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Ihme muovia nuo kelkkojen sukset tosiaan. Naapuri ajoi kerran Vikingin suksen ihan mutkalle, mutta siitä se hiljalleen itsestään palaili alkuperäiseen muotoon.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Kaikki RMK:t paskoja, summitissa kestää remmi kolome kertaa pitempään mitä belaruksessa!! T: PRO Polle: 50 km + Gabut Pol... T: JiiÄssä + Sape ( älkää tappakaa viestin viejää)
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Mahtaakohan millään merkillä olla pulkkaa mille ei tarvis pientä hienosäätöä tehä, tuskin itekkään ajelet vakio setupilla ;D 1200km takana eikä yhtään remmiä oo paukkunu......vielä
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Ruottin blocketissa (en ossaa linkkiä laittaa) oli myytävänä kytkimeen se uloin levy johon oli tehty tuuletussiivet. Saattas olla pätevä kapistus?
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Moskosel, Lumivaara, merellä ja joella, noista ehkä 300km reitillä
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Brantti on sitä mieltä että remmit hajoaa sen takia kun ne kuumuu liikaa ja takuu ei korvaa No shit sherlock! No oiskohan se joku vika jossain jos ne remmit kuumuu niin paljon ettei ne kestä. Voi morjens mikä konserni !
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Taitaa olla joka valmistajalla sama kommentti ! Eikä se kelkan vika ole vaan ... ;D
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Mää oon asiasta sitä mieltä kunhan on ennakko esittelyt kelkoista. Sinne vetää remmin pölyssä olevat kelkat oven eteen ja talven aikana särkyneet remmit viereen ja kilometri määrä lappu viereen. luulis ainaki maahantuoja heräävän tai ainaki uutta kelkkaa tilaavat miettivät kaks kertaa...
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Ne remmit pitäs muistaa säästää mutta nehän nakkaa siinä vitutuksessa huitsin helvettiin Ajattelin jos pistäs 42 suoran helixin mutta jousista en osaa oikein vielä sanoa, välityksiäki ajattelin vaihtaa joihin mitkä menis samoilla ketjuilla, mutta en tiä näistä paljoa niin tehenkö sitten enemmän haittaa ko hyötyä
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Hyötyä siitä on..vaikka noin ja kokeile sitä suoraa 42:sta alkuperäisellä jousella ensin.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Onko polariksen mittaristosta kellään tietoa? kelkka käy tyhjäkäyntiä ja nopeus mittarissa lukemat pyörii ja tulee kilometrejä mittariin vaikka kelkka on paikallaa? anturin otin irti ja siltikin kilometrit rullaa menemään..
