Eli juuu, tuli viime pääsiäisenä kerättyä kasaan entinen moottoripyörä ja omat ja kaikkien muidenkin rahat ja vaihdettua tälläiseen vm. 2003 Polaris PRO-X:ään, joka on muuten tätä kirjoittelevan 15-vuotiaan pojan ensimmäinen kelkka. Ostopäätökseen vaikutti mm. keveys, siisti kunto, teho. Ei v*ttu tällä selällä juuri painavampaa kelkkaa ojista nosteltas. On sitä vähän päiviteltykin.. Alustaan on laitettu joka nurkkaan Walker Evans-iskarit pikasäädöillä, joku 40mm Camoplastin matto vakiopituudessa ja sitten alustan pukit on vahvistehitsattu. Voimanlähteenä jyllää 440 VES nestekone. Koneeseen vaihdoin eilen V-force3 -läpät ja Wisecon männät ja tiivisteet. Konehuoneesta löytyy myös ultra-blingbling-kiillotettu vakioputki D Ulkokuori nyt on tarroja, tuppeja, tangonpehmustetta, matalampaa pleksiä ja lyhyempää roiskeläppää vaille vakio. Nyt tulevia muutoksia olisi vaihtaa tanko sellaiseen jossa olisi alaspäin taitetut päät, tai ostaa ne päät erikseen/valmistaa itse. Lisäksi pleksiä olisi tarkotus leikata huomattavasti pienemmäksi vielä, omasta mielestä hienompi.. Telatunnelin maalaus/kiillotus ja penkin verhoilu olis kans suunnitelmissa. Virtalukko tulisi myös asentaa, koska tässä ei sitä ostaessa ollenkaan ollut, joten on varkaille aika helppo nakki. Onkohan tässä koskaan ollutkaan?? Kelkka tulee luultavasti pysymään ihan pätkänä, koska viihdyn enemmänkin reitillä ja ilmassa mitä puuterissa. Ja kaivaessahan se kunto kasvaa Jos koko kelkka ei vaihdu uuteen ensikesänä, niin mahdollisesti keulalle sovitellaan isompaa mottia. Pari kuvaakin tuosta taitaa löytyä: http://s469.photobucket.com/albums/rr55/Fastpiksu/Polaris%20PRO%20X%20440%20Liquid/?action=view¤t=Kuva0047.jpg D http://s469.photobucket.com/albums/rr55/Fastpiksu/Polaris%20PRO%20X%20440%20Liquid/?action=view¤t=polleeh.jpg http://s469.photobucket.com/albums/rr55/Fastpiksu/Polaris%20PRO%20X%20440%20Liquid/ ja kuvia ja juttua tulee sitä mukaa kun päivittyy
Vs: Polle Pro-X hipostelua Eipä nuissa sitä virtalukkoa ole uutenakaan ollu. Mutta siinä on se ''tapponaru'' ja senkö nappasee aina matkaan ni sitä ei kukaan ainakaa ajamalla vie. Piru ko itekki löytäis tuomosen kohtuu rahaan niin ostaisin pois.. :
Vs: Polle Pro-X hipostelua Makkolalle kiitos kuvista! Jepjep, nää on kivoja pelejä Ai, luulin että tuosta on se viety/säretty/rikottu. Pitää kahtoo jos jaksaa niin laittaa mankin virtalukon siihen, kun olis ylimääräisenä.. Levylukon tilasin ja sitä ainaki tullaan käyttämään.
Vs: Polle Pro-X hipostelua http://s469.photobucket.com/albums/rr55/Fastpiksu/Polaris%20PRO%20X%20440%20Liquid/?action=view¤t=pleksi.jpg Pleksi tuli leikattua, ja parit tarrat liimattua. Kuten kuvasta näkyy, tupit ja tangonpehmuste uupuu vielä (ja kahvalämppärin johtokin irti).. Mutta ulkonäkö parani paljon
Vs: Polle Pro-X hipostelua eipä siitä virtalukosta nyt kovin suurta hyötyä ole jos sen kelkan haluaa viedä. :
Vs: Polle Pro-X hipostelua Se on kyllä totta, että nuo viedään vaikka kantamalla jos halutaan. Tuskin alan nuita sähköjä raiskaamaan sillä virtalukolla. Seuraavaksi olisi vuorossa roiskeläpän asennusta, tankokoukkujen, tuppien ym. asentamista sekä tarroitusta.
Vs: Polle Pro-X hipostelua Tietääkö kukaa, onko näijen alustoissa joku keulimisenesto, jos on, miten se on toteutettu, ja saako sen pois? ;D ;D
Vs: Polle Pro-X hipostelua ne on ne mustat mötikät siellä liukurunkojen päässä takapukin keinun takana. Niitä voi säätää eri kohtaan tai poistaa kokonaan
Vs: Polle Pro-X hipostelua Voimalinjaa syynäilin, ja pisti tuo "TEAM" -teksti silmään. http://s469.photobucket.com/albums/rr55/Fastpiksu/Polaris%20PRO%20X%20440%20Liquid/?action=view¤t=team.jpg Liekkö joskus vaihettu? Alustaa tullu ruuvattua ja parit akselit vaihettua.. johot, letkut sun muut laiteltu nätisti, konehuoneeseen viritelty pussukka levylukolle, jonkinsortin tupit laitettu, minitakavalo asennettu ja jottain muuta, kuten rumia tarroja liimailtu. http://s469.photobucket.com/albums/rr55/Fastpiksu/Polaris%20PRO%20X%20440%20Liquid/?action=view¤t=lamppu.jpg joo en turhaan oo tallia siivonnu
Vs: Polle Pro-X hipostelua Nyi nuo team:n molemmilla puolilla olevat suojapellit kuikkaan,jäähtyy paremmin.
Vs: Polle Pro-X hipostelua Voin sanoa että pollessa ei noi tapponarut ole niinku dessit.. Ollaan kokeiltu erään foorumilaisen kanssa että käykä päittän noi tapponarut ja hyvin pelas. Otin 500 xc pollesta narun ja laitoin sen rr:n kiinni ja hyvin pelas.
Vs: Polle Pro-X hipostelua Onneksi amerikkalaiset ovat tajunneet olla sekaantumatta mihinkään DESSeihin... : Pollen virtalukkoihinkaan ei taida olla ku kolmea erimallista avainta.
Vs: Polle Pro-X hipostelua No väitinkö minä että se olis dessi ??? : Häätyy kyllä jo kovasti haluta viedä se kelkka jos ottaa tapponarun matkaan jostaki toisesta Polariksesta ja että vielä joku varas tuon tietäisi.. : ???
Vs: Polle Pro-X hipostelua Toissapäivänä tuli heräteltyä tulille tämä. Seisonu pihalla syyskuun alusta lähtien, ei ihan heti lähteny. Käyntiin lähti, mutta kävi tosi huonosti eikä jostain syystä kulkenu mihinkään.. Sulamisen ja huolellisen pukilla lämmittelyn jälkeen vaihoin uudet tulpat, ja kyllä pelittää komiasti. Muutamalla nykäsyllä lähtee jopa käyntiinkin, entisen puolen tunnin riuhtomisen sijaan Tankoon tekisi korotusta mieli, ja saisinkin halvalla 10cm korkean fatbar-tangon, sekä niiden moottoripyörään tai mopoon tarkoitetut kiinnikkeet. Sopiikohan nuo kiinnikkeet sitten tuohon kelkan vakio raiseriin??? Vai miten on porukka fatbareja laitellu normi 22mm tangon tilalle?
Vs: Polle Pro-X hipostelua Tarvisi tietoa nyt tuohon tankokysymykseen.. Olis kiire niin tietäsi ostaako tuon tangon nyt vai ei. :-\
Vs: Polle Pro-X hipostelua no mittaa pulttijako siittä raiserista ja niistä palikoista.. jos nyt mulla on ees joku käry mitä tarkotat. Veikkaan että tuskin passaa,mutta onhan nuita sopivia adaptereja sitten maailma väärällänsä kyllä.
