Minä en kyllä apexissa huomannut vastaavalla nastamatolla ongelmaa. Takapukki kylläkin reilusti alempana verrattuna monon omaan takapukin kiinnitykseen.
No mulla kyllä ottanut ihan kunnolla kiinni vaikka kiinnityksiä laskin jo kertaalleen viime talvena eikä havaittavaa apua. Pyörät kyllä kuluneet, noilla uusilla kokeilla kummeneeko ennenkö muuta muuttaa
Ainakin kuvan perusteella etupukkikin on eri kohdassa kuin mitä sen pitäisi varmaan olla vai onko joku proto versio?
En kyllä tiedä missä kohdassa pps pukki pitäisi olla lynxin mitoilla. Minulla etupukki oli samoissa reijissä kuin monon etupukit, mutta en ole liikaa tuohon PPS alustaan syventynyt kun purin pois. Katsoin vähän huonosti tuon Jiikoon kuvan kun eipä tuohon vetorattaan hankaumiin paljon pukin lasku taida auttaa. Liekkö minulla oli astetta matalampi räpylä.
Rohinat katosi vetopyörät uusimalla. Jotensakin alustan säätöki alkaa olla hehtaarilla omiin ajoihin, vähän se sellainen lynximäinen on että vauhtia jos jaksaa pitää niin toimii ok. Hiljaa väsyneenä ajellessa epämukava kuten lynssi. Seuraavaksi kokeiltava vähän pitempää mattoa kun alkaa tuo 3300 cobra näyttään antautumisen merkkejä pikkuhiljaa. Ummelle en haaveile mutta jos 3500 vähän tasottas ja rauhottas menoa entisestään
Kun Jammuja ei ole enää vuosikausiin saanut kaupasta niin piti pari vuotta sitten ostaa halpiskopio eli mtx-winderi. Laitos miellyttää muuten mutta alusta on aika hempuli. Tähän on jo hommattu pps2-alusta. Järki tässä hommassa on tietysti hukassa jossain kuun pimeällä puolella mutta onpahan kesäksi jokin syy kirvata tallissa. Semmoinen kysymys tähän alkuun että onko kaikissa pps2-alustoissa sama pukkien etäisyys? Helpottaisi mitoitusta kun pihassa on -18 mallinen Xtrim 850. Jos ei ole niin löytyisikö joltakin avuliaalta pukkien etäisyys 3900 pps2-alustaan? Tarkoitus on jättää tuo winderi rakennussarjaksi ja hipostella tuo mottipuoli sinne ~350hv seutuun. Tuo 998 kone ei ole millään mittarilla nytron tai Viperin 270-setin tasolla, kaukana siitä.
