Onko sulla Hansanen tietoa, etä mitä materiaalia noi PPS:n osat on? (Pikku vinkki: kaukana normi pataraudasta, ja rhs putkesta...)
Juu, ei oo kyllä mitään tietoa, mitä toi linksi käyttää noissa. CrMo-putkesta meinasi itte vääntää kasaan.. Ja toi rhs on, jos en nyt väärin muista, Rautaruukin tuotenimike putkipalkille, joka on vaan yleistyny kaikelle teräsputkipalkille. (kuten kappaletavaranosturit on kaikki Hiabeja ) Ja on ns. patarautaa.. ;D
Pälsyahon vesijohtoputkee vaan kehiin, sitä ne vanhanliiton PP-alustakki oli, painoakaan ei ollu ko vissii 90kg
no voimaa se on painovoimakin,ja ylipaino on ylivoimaa... ;D btw. pälsyllä oli aikanaan hirmu noppee camaro.punanen.
Tämähän mennee mielenkiintosekasisi, kuka käyttää jotaki muuta ko meän tuntemia rautoja rhs & hkl ??? Sehän pittää olla tarkkana sitte ko ne joskus hajoaa että millä niitä hitsailee.. jos ne kerran on mitä lie saksankypäriä Eipä silti, sanoppa PKE mistä tuommosia vihjailet että ne on tehty jostaki muusta ko normi rauasta
Catin alusta on kuulemma (en ole asiaa henk. koht. varmistanut) CrMoa, ja se varmaan soveltuu hyvin Lynxinkin alustaan.. tai minkä tahansa..
Itellä oli ko. palkki alkanut taipuun, tosin sen veran vähän etten alkanut oikoon, mutta lisää tavaraa pistin siihen. Iskareiden korvat oli sen verran heppoisen näköisiä, että lisäsin niihinkin pikku kolmiot jo etukäteen. Yksi mahdollinen murtumakin oli, mutta kolvasin senkin kiinni. Kuvia saan näkösälle kun viikon päästä olen jälleen työmaalla.
Ois kannattanut käydä jututtamassa jannea messuilla ku tuntu kertovan kaikki materiaalit ja ainevahvuudet. Mut eihän niitä ny enää muista ku joku niitä tarvis :-\
Pienenä offin koffina: Katoin huvikseni AC:N räjäytyskuvista niin äffäläisen etupukki maksaa ameriikoissa $259 eli 177,75€ niin voi vain kuvitella mitä PPS:n pukki maksaa :-X
Ja mxz:n takapukki tais olla 250e, ku kerran kysyin sitä.. Mutta, mulla on ainakin se tekemisen riemu mielessä, ku alottaa tota projektia
Ainakin vuosi sitten Jyväskylässä Janne esitelmöi että vain muutamassa kohti oli käytetty "viiskakkosta" eli Fe52 eli nykyistä S355 3mm seinämävahvuudella, loput olisi sitten ihan tavallista S235:sta. Muistaakseni nuo kohdat oli etupukin pitkät putket ja takapukiniskarin poikkipalkki tunnelissa. Tuntuu kyllä hassulta miksi ei tehtäisi koko tälliä samasta tavarasta, varsinkin jos tuo takapukin putki on mitoiltaan samaa mitä etupukki. Hintaeroa nuilla ei ole kuin noin 10%. RHS tulee muuten sanoista rectangular hollow section eli suorakulmainen putkipalkki.
Hassua tai ei, mutta jääpähän tehtaalle tuokin 10% lisää, niin siinä syy miksi sarjatuotantovehkeissä kaikessa säästetään. Jopa meidän loppukäyttäjien kustannuksella.
Hurjaa.. Eräs Catilla ajanut kisakuski myi mulle pukin, sanoisinko erittäin halvalla.. Niin edukas kaikkine puslineen, etten viitsinyt itse alkaa väkertämään..
Täh? Ihan oikeasti S235 eli vanhaa kolmeseiskaa? P**kinta patarautaa. Ei voi uskoa. ??? S355:lla pystyy helposti tekemmän sen verran ohuemmasta aineesta, että säästyy tuo 10% hintaero. Lujuuden suhde hintaan on selkeästi 355:n eduksi, eikä hitsattavuuskaan pitäisi olla ylivoimainen este. Mutta jos itse tuommoista alkaa tekemään niin ilman muuta CrMosta, jos vaan on mahdollisuus hitsailla paremmilla langoilla. Ei ole tosin omakohtaista kokemusta CrMo:n hitsaamisesta, mutta kuullut että peruslangalla jää sauma turhan heikoksi perusmateraaliin nähden.
Juu, Kreivillä muisti varmasti pätkii.. Fakta tieto on, ettei ole kyseisiä aineita Mut itte meinasin tehä sen tosiaan CrMo putkesta, hitsaamiseen tulee Ok 13.13, joka soveltuu oikein hyvin tohon ja sattuu löytymään valmiina.. :
Jokunen, telasto oli paikallaan niin en alkanu pukkien geometriaa mittaamaan, kun ei ois välttämättä ollu kovin luotettavia. Etupukin pitkät neliskanttiputket oli 30*30mm ja takapukin reunoilla menevät, taivutetut 25,5*25,5mm putkia. Nuo mihin telaston takakiinnitykset tulee. Seinämää en alkanu tarkistaan btw. Vakioiskareiden mitat oli jos joku tarvii: etupukki 14 1/4" & 3 10/16", takapukki 17" & 5". Siis silmäväli & isku.
