Tutulla on sellanen. Kertokaas nyt niitä heikkouksia ja tarkistettavia kohteita. Mitä kannattaa muuttaa/päivittää?

 

sanoppa että välttää piiiiitkäään tasakaasulla ajelua. Ainakin ptecci käypi kuulemma laihalla keskeltä, siis hälyttävän laihalla.. Eli pumppailee välillä, niinku kaikki muutkin "racingmiehet"  ;D Tai sitten vetää sinkki suorana kokoajan!

Pakosarjan jälkikiristys kantsii tsekata. Samoten männänrenkaat, joissa ei kenenkään mukaan ole koskaan ollutkaan vikaa ;), eli onko hilseilyä pinnoitteessa. Näkee kätevästi vaikka raven aukosta taskulampulla taikka sit poistamalla pakosarjan ja työntämällä pään sinne tolppien väliin.

Omassa on ny mittarisa joku karvan alta 4000, en tosin tiiä onko kaikki mittarissa tai onko konetta auottu..

Alustaan on paha sanoa mitään. Toinen tykkää ettei se juuri kevennä suksia, toinen ei..

Ketju kantsii vaihtaa viimeistään 4000 korvilla reilussa ajossa. Tulee halvemmaksi ku uus koppa ja feebelit(mäihällä menee vetoakselikin solmuun).

 

Ja kun hemmon mainitseman ketjunvaihdon suorittaa niin suosiolla laittaa 15 lamellia leveän ketjun. Sillon täytyy laittaa leveämpi yläratas, alaratas voi olla vakio. Tietenkinhän kaikki; ketju, ylä- ja alaratas olisi hyvä vaihtaa samaan aikaan ettei ala syömään toisiaan mutta...

Ja jos hinta tuntuu pahalta niin tilaa Ameriiiikasta ketjut ym. härpäkkeet niin säästää pensat kauppareissulta ;D

 

Juu, nuo pakosarjan pultit siitä löystyi viime talven lopulla ja noista männänenkaista kuulin huhua muualtakin.