Joo, pitänee jatkaa samaa linjaa, eli v-poweria tankkiin kun tuo shell on se tankkaus paikka pääsääntöisesti minullakin! Saattaahan siinä olla jotain hyvääkin muihin litkuihin verrattuna, tai ainakin se plasebovaikutus, joka tuo 10hv lisää.. : 8)!
meneekö juuri noin huonoon kuntoon lyhyessä ajassa ??? ??? Omassa kohta 9tkm eikä juuri uudesta häpeä ;D
Ei mee välttämättä. Taitaa noiden kurkkujen ongelma olla tuon kumin sisällä oleva metallivalu (jotain alumiiniseosta, luulisin), joka alkaa hapettumaan. Sitten tuo vulkanointi irtoaa tuosta rungosta. Omassanikin oli viime keväänä nuo (kun ajokausi loppui) vielä "ehjät", joten kesäsäilytyksen aikana oli nuo kurkut menneet aika huonoon happeen. (tosin kesäsäilytyskin alkoi viimevuonna maaliskuun puolivälissä kun lumet täältä lähti ja joulukuun alkupuolella nuo vaihdoin, eli 9 kk teki tehtävänsä.)
Kelkan säilytysolosuhteilla on suuri merkitys,autotalli lämmin/kuiva vs. ulkoruokinta kostea kylmä,kostea lämmin (peräkärryssä kuomun alla ja takalauta oli auki. Yhtä kelkkaa lukuun ottamatta kaikki muut ovat olleet itselläni kuivassa lämpimässä ja ulkoruokinta kelkan eron huomasi jo ihan varin lautasista + muista AL-osista ,puhumattakaan mahdollisista sähkölaitteiden hapettumista.
Tuosta v-powerbensasta vielä; ajoin eilen n. tankillisen kyseisellä tavaralla(kulutus oli muuten 27ltr/100km reipasta reittiajoa) ja tuntui ainakin, että kävi tyhjäkäyntiäkin tasaisemmin sen ajan mitä lämpimäksi ennen ajoa sitä käytin. No, tiedä häntä, oliko sitten edelliskertaan verrattuna pakkaset ja ilman kosteudet sen verta erilaiset, että se olisi asiaan vaikuttanut. Mites teillä muilla, onko alkuperäiset sukset menneet vaihtoon? Itse huomasin eilen, että oli lievää kääntyily ongelmaa kovalla reitillä. Tosin kelkalla en ole vielä kovin paljoa ajanut, että voihan olla tottumiskysymyskin? Maton/suksien balanssi on säädetty sopivaksi ja telaston iskarisäätö ok!
No onhan ne menny uusiksi. Itellä alla powderit, mutta myös lynxin CTRL:t toimii mun mielestä revin alla kohtuullisen hyvin. (omassani pidin tänävuonna hetken alla, kun oli powdereista raudat loppu.) SLP:n slt:tä en ole ite kokeillut, mutta monihan meinaa, että olisivat kovalla/vähälumisella reitillä powdereita paremmat. Eli jos halvalla haluaa päästä, niin laittaa suksiksi joko CTRL:t tai sitten polariksen muovisukset. (nekin toimii paljon paremmin kun katamaraanit) Jos haluaa sijoittaa enemmän ja olla "trendien orja" sitten ehkä SLP:n valmisteet omien mieltymyksien mukaan vois olla hyvä valinta.
Heitänpä vielä tyhmän kysymyksen, että tarviiko tehdä kiinnityksiin jotain muutoksia, vai käykö esim. polariksen sukset tai ne ctrl:t heittämällä paikalleen?` nimim. kysyvä ei tiellä pysy, vai miten seoli ?
Pollen suksiin muutama prikka kiinnityspisteen väliin ja controlleihin joutuu vähän tekemään tilaa revin alumiini kynkän takaosalle. Mut pikku modauksella menee paikalleen.
