niin minkälaista kokemusta löytyy pollen 550 rmk:sta???vm:04-05 sellanen polttelis kovasti mutta sellasesta ei ole kokemusta yhtään... mitä vikoja löytyy???
Mulla kiinnostaisi itsellä kans tuollainen... En varsinaiseksi viaksi väitä, mutta 550 fööni kone ajatuksena tuntuu hieman tehottomalta. Umpisessahan tuon pitäisi mennä aivan kivasti. Riittääkö tuossa koneessa tehot? Ja pärjääkö tuolla yhtään reitillä?
-04 löytyy perheen kakkoskelkkana. Kevyt ja ketterä viedä reitillä ja umpisessa. Vaimo tykkää ainaki, ei revi ranteita eikä ryntäile minne sattuu. Ei reitille revittelyyn tehtykkään vaan rauhalliseeen etenemiseen paikasta A paikkaan B . On toiminu kun kello. Kulutus n 20l ja siitä ylöspäin riippuu kelistä. Voipi suositella lämpimästi
Itte harkitsin tätä kelkkaa ihan vakavasti tuon reinon sijaan.. Reitille on varmasti tehoja ihan riittävästi ja on kevyt viedä niin ummessa kuin reitilläkin.. Jäällä tietty vähän saattaa tuntua ankealta vonguttaa nappi laudassa, mut reitillä sit loput kiinni. Ja varmasti menee reitillä siinä missä pätkätkin, vaikka matolla on 345cm pituutta. Hintakin on edullinen, hiton hyvä yleiskelkka ois.. 550summittihan ois kans harkinnan arvonen vaihtoehto tällaista kelkkaa halajavalle... Näitäpä en nyt käy kuitenkaan vertailemaan.. Toistaiseksi oon ollut tyytyväinen tuohon 600sdi reinoon, vähän enemmän jerkkua ja kulutuskin on kohallaan..
niin hän siinä nyt sit kävi et rmk tuli ostettua!! onko se nyt :'( :'( vai ;D ;D aika näyttää... torstaiksi lupasivat saada täysin iskuun kun neulat pitää vaihta pienenpiin ja ehkä varin painot myös mutta viikonloppuna ollaan paljon viisaampia moisesta kampesta.kyllähän se varmaan mopolta tuntuu kun edellinen kelkka oli 600 edge joka kyllä kulki aivan kivasti.
Ostitko mistäpäin ja mihin hintaan? Paljonko oli ajettu? Mua kiinnostaa itseänikin vastaava peli, jos sillä vain tuntuu kerkeävän myös reitillä. Ennemmin kyllä lähden umpiseen, kuin tuonne patikkoon paukuttamaan... Valitettavasti mahdollisuus umpiseen on paljon huonompi kuin reitille.
ostin matin koneesta kemistä pikkasen päälle 6000 eskoa makso kilometrejä vielä pyöreä 0 !!! huomenna pääseepi hakemaan sen ja sitten ajamaan pitkin maita ja mantuja... ;D
Jaa, sä ostit ihan uuden. Joko kävit koittamassa? Kuusamossa oon nyt ja täällä semmonen kampe ois kyllä hyvä. Kyllä tekis mieli ostaa joku umpisen kelkka, kaiketi ne uudet on parempia reitilläkin kun tämä mun nykyinen..
Juu mullaki ois tarkotus hommailla ens talveksi jos rahaa saa sen verran kokoon niin tollanen 550 rmk tai sitten 550 vertigaledge rmk vai mikäs se nyt olikaan oli 4500€ tuolla sodankylän suunnassa enkä muista paljonko oli ajettu.
nyt se olis sit saatu ja sisään ajo suoritettu pirun mukava kelkka muuten mutta takana olevat neulajouset ovat aivan liian pehmeät ainaskin n:85kg painavalle kuskille.Muita hyväksi havaittuja asioita on pakki sekä startti näillä pienillä asioilla säätyy monta hikipisara ;D ;D
Missä päin oot ajeellu ku itte oottelen täs vielä että kelit paranis täällä k-maassaki.. 8) Miltä se tuntu? ihan mielenkiinnostä kyselen? Mulla ainaki 800 sixpakki on vielä aikalailla ajamatta tälle talvelle..
ajeltu on sekä kivaloilla ja kallin ympäristö aikalailla kokonaan! sekä joen jäällä on tullut pörryyteltyä,mutta nyt toi jää tilanne on TOSI paha siellä kun on vain muutama hassu sentti jäätä alla joten sinne ei ole mitään asiaa vähän aikaan :'(
rmk 550 -05 ajellu 400mailia. Pensaa palaa aika reippaasti 22-28 litraa tavallista ajoa. Käynnistysnaru on täyttää roskaa menny poikki, siksi varmaan sähköstartti vakiona.Pirun kevyt ajaa ja ketterä. Mainiosti menee lumessa vaikka koneessa tehoa rajallisesti.Laitoin vuotsolaiset 200 mm leveät muovit alle kantaa paremmin lumessa mutta tuli kankeampi/raskaampi umpisessa. alusta sais olla kantavampi +90 kiloselle.Vois sanoa et hinta/ominaisuudet kohillaan laadusta en uskalla sanoa vielä mitään näitten mailien peruusteella.Kuulemma koneet on leikannu kiinni edge tourinkeissa 550:ssä herkästi syy ehkä tasakaasu ajossa. et semmosta
Meinaatko Kemijokea? onko fakta tietoa eli mitattu ja mistä kohtaa, padon alapuolelta vai ? Tietäs vähän vartoo... Käynnistysnarusta; Kuomun sisällä on peltilätyskä jonka läpi naru menee ja jota vasten kahva asettuu. Naru pääsee hankaan läpyskän reunoihin jonka takia rispaantuu ja menee poikki. Vääntää vaan raakasta sakemanneilla tms sen lätkän sellaiseen asentoon että naru ei pääse hankaan siihen terävään reunaan. Tuntuu olevan-05 mallien ongelmaa, mutta helppo korjata !!
Kokeilin kans kerran tollasta rmk mallia. Hyvin meni umpisessa eikä tietookaan että juuttuis kiinni.......taakse jäi ummet ja isot ojat.....
kolahteleeko muillakin kytkin kun lähtee liikkeelle?? mula tuntuu kolisevan... varsinkii ku vaihtaa suuntaa...
