RR goes big bore (Myyty ja rahat juotu)

Keskustelun 'Esittele kelkkasi' on aloittanut käyttäjä Patte, 25/1/08.

  1. MXZX

    MXZX cfi600switchback

    Re: RR goes tunturi (update 23.5)

    onko se myytävänä se ylimääränen matto siitä edellisestä pailakasta täh???
     
  2. Patte

    Patte Well-Known Member

    Re: RR goes tunturi (update 23.5)

    Täh täh? ee oo ennää...Kerkesin hävittää sen sillon aikaa sitte.
     
  3. Patte

    Patte Well-Known Member

    Re: RR goes tunturi

    Hyvää yötä ja huomenta!

    Oli jo kuusamossaki satanu lunta ni kaippa se on tämäki rojekti herätettävä taas henkiin...ei sillä että jotain ois saanu aikaseski ;D

    Tullu hirviä kriisi itelle tuosta tunnelista ja sen jatkosta. Siihen on pakko keksiä pidennystä lumen pyryttämisen takia ja jäähdytyksen kannalta. Kovemmilla keleillä tahtoo jatkuvasti nostella lämpöjä kun lumipyry jäähdyttää enemmän kuskin niskaa ku kennoa ;D Ois heleppo ku nakkais vaan läpän pyryn ohjariksi, mutta kun sekään ei mahdu siihen kun se raapii mattoon kiinni vaikka sen vääntelin miten.

    VanAmburgilla ois valamis setti 121"->144", mutta nyt mietityttää onko se taas hölmön näkönen.
    Vakio tunnelin loppuosa on 60cm pitkä ja tuo amburgin tekele ois 85cm. Aika reilusti se siis pitenis... Siihen ku vielä lisätään puskurin mitta ni voi olla jo meleko kiitorata :)

    Toki kyllähän tuo vakio tunneli jää nyt ~10cm liian lyhyeksi, eli eihän tuo 144" malli tulis telaston yli ku bauttiarallaa 15cm+puskuri.

    Vaihtoehto 2: (DIY)

    Eli jos kävis kanttailemassa ite uuen ja sopevan mittasen..Ainut vaan, että nuissa perus nyrkkipajoissa ei oo kovin kummosia valikoimia eri alumiinilaaduissa. Pitäis löytää jotain jäsympää tavaraa ja tahtoo olla että menee tilailuski ja pitäs ottaa koko prkl arkki sitä. Siinä taas tulee hinta vastaan kun valmiin sais jo halvemmalla.

    Sen pitäis kuitenki kestää kanisteria ja ois mukava muutenki, ettei se halkeile ja vääntyile omia aikojaan kuten edellisessäki kävi. Tunnelin sisäpuolellekkaan ei kovin kummosia vahvikkeita mahu kun matto meinaa jo nyt hipsiä tunnelin reunoihin. Toisekseen ei edes kiinnosta alkaa räpöstää kaikenmaailman kikkareita keräämään lunta ja jäätä tunnelin sisäpintaan.

    Täytyy tekasta melkein joku mallitsiipale ja tutkailla onko se 144" mitta mahdoton.

    Suunnitteilla ois myös varvaskoukkujen räpöstäminen ja muuta pikkukivvaa...
     
  4. Bearcat-97

    Bearcat-97 Well-Known Member

    Re: RR goes tunturi

    2mm merialumiinia sopeva soero ja pistät ison rattaan pyörimään. Turhalla jahkailulla ei saa ku pahan mielen itelleen ;D
     
  5. Hovelinksi

    Hovelinksi Lynx Re

    Re: RR goes tunturi

    Niin tai lyhentelet sitten siitä valmiista tekeleestä sopivan.
     
  6. Patte

    Patte Well-Known Member

    Re: RR goes tunturi

    ^Joo tai jumbon siivestä naaraan palasen ;D ...Oon HvS:än kanssa samoilla linjoilla, eli tilasin amburgin tekeleen ja pilkon sitä tarvittaessa. Samahan tuo on kokeilla, eihän tässä köyhiä olla ;D
    Samalla laittelin jotaki muutaki tilauslistalle, mutta sempä näkkee sitte ku paketti on kotona kehtaako ostoksia ees esitellä ::)

    Tommosen kapistuksen oon jo kerenny tässä haalia kesän mittaan:
    [​IMG][​IMG]

    Alako tympäseen ku konehuoneesta kuulu enemmän räminää ku pörinää ;D ..Ainakin päälleppäin ihan laadukkaan olonen kampe hinta/laatusuhteeltaan.
     
  7. Houdini

    Houdini Indy SP 600 -13

    Re: RR goes tunturi

    Voe hele... Oliko kalliski? Mistä ostit? :)
     
  8. Patte

    Patte Well-Known Member

    Re: RR goes tunturi

    AMERIIKASTA tietenki!!11 Hinta varsin kohtuullinen ;)
     
  9. Jeme

    Jeme Khaos Slash 850 /Expedition Extreme 900T

    Re: RR goes tunturi

    Ostitkos tuon tangon mc-scatterilta? Ja sattuisitko muistamaan oliko se contour carmichael vai contour hawk high malli?
     
  10. Patte

    Patte Well-Known Member

    Re: RR goes tunturi

    Juu sieltäpä hyvinki. Mallia on "Contour Reed" mitä ei näytä olevan tuolla enää.. Enkä nyt muista enää taivutuksia ja tangon kokonaismallia ulkoa.
    Taisi olla se malli tuo mun missä oli vähiten "pullup:ia"..
     
  11. AK837

    AK837 Well-Known Member

  12. JariG_

    JariG_ Well-Known Member

    Re: RR goes tunturi

    Itellä oli se oma jatko tehtynä jostain maailman pehmeimmästä savupiipun vuorauspellistä  ;D joka oli kans aivan helevetin ohutta. No eihän se kestäny mutta kovasti olen sitä mieltä että mainiosti ois kestäny tommonen pehmoseoskin jos ois designissa ollu vähä korjausta ja matsku ois ollu ihan rahtusen paksumpaa..

    Elittekkä: Siinä mun jatkossa oli tehty äppäsen verran kikuppia, luokkaa 10deg? Kun alat paffilla koklaan niin hoksaat että menee vähän hankalaksi, eli väkisinkin tulee pystyosien ja vaakaosien väliiin viillot. No, peltisetä teki pystyosien alalaitaan jäykistepokkaukset (eli pelti n. 1cm korkeudelta kaksinkerroin) mutta eihän se tietenkään onnistu siihen taitoskohtaan ilman että taitokseenkin tulee viilto. No siitähän se sitten anto perixi missä jäykistepokkaus katkeaa hetkeksi. Hitsaus ois ehkä ollu vaihtoehto mutta niinpä jäi tekemäti.

    Jos tuota kikuppia ei tarvii niin melkeen kannattee tehä nuitten jäykistepokkausten sijaan siihen alalaitaan vielä kanttaamalla semmoset ihan pikkuset siivekkeet jotka menee sit astinlautoihin kiinni.. ihan niinku esmes Pollen kiila/GEN2 puolipitkissä ainakin on! Tää estää aika buenosti niitten pystysivujen lerpsahtamisen ja tulee jäsy! Ite jouduin tekemään ne "siivekkeet" jälkeenpäin teräksestä (50x50 putkea halki -> 2 kulmasiivua- > rälläkällä sopiva vekki että taittuu tunn.jatkon kulman mukasesti -> sauma kii migillä ja palaset kii niiteillä) ja ne pelasti jo vääntyneen tunnelinjatkonkin vielä hetkeksi. Iteasiassa siittä ois tullu maailman paras mut en sitte laittanu toiselle puolelle kun aattelin et vitut, tehää kokonaa uus jatko ja nää palat sit siihen  ;D

    No, hulluna sepustusta asiasta joka ois naamatusten selvitettävisä varmaan parilla sanalla - kai mulla on vähän heikkoa tämä kirjallinen selkeys  ::)

    Mutta eikös tähän tullu vaan joku 345 mattu? Siihenhän tarvii tyyliin 10-20cm jatkopalan :D Tulee kyllä niin lyhyt että senhän laminoi vaikka vanhasta lapin kansasta kera hartsikipon ja kestää  ;D
     
  13. kärcherking

    kärcherking Well-Known Member

    Re: RR goes tunturi

    ELI???

    Mun mielestä toi 2mm riittää ihan hyvin omien kokemusten pohjalta kun vaan jatkoa menee riittävästi alkuperäisen tunnelin sisään tai vähintään puolet jatkon kokonaismitasta jos puskuri tulee kiinni sekä jatkoon että orkkis tunneliin.
     
  14. JariG_

    JariG_ Well-Known Member

    Re: RR goes tunturi


    2mm on varmaan ok, loput oli vinkkejä miten sen saa kestämään tekipä sitten paskasotkusta tai 7000hipomatskusta, got it? ;)
     
  15. Patte

    Patte Well-Known Member

    Re: RR goes tunturi

    ^^Hahaha ;D Joo hipi typo tuolla aikasemmassa pullupin kanssa ;D Eiköhän se kuitennii päkkiä oo 8)

    Juu JariG puhukin tuossa asiaa, että kyllähän se malli ratkaisee enemmän kuin se materiaali. Sinne tunnelin selkäosaanki ois ihan hyvä tehä jotku pokkaukset, esim. X mallinen kuviointi. Ollut pieniä onkkelmia tuon tilauksen kanssa, joten jos ei uusia kamoja saa tilattua niin täytynee alkaa miettimään tuota DIY mallia. Kuitenkin sen teen enemmän ulkonäön kustannuksella kuin kestävyyden ::)

    Tuossahan tuo tunneli koostuu kahdesta osasta, eli uusi osa tulisi pelkästään "selkäosaksi". Sivuthan tuossa jäisi ennalleen päälypuolelle. Ilmeisesti tuo Amburgin tekelekkin tulee tuonne sivupalasten sisään. Eli tästä johtuen kestävyyden kanssa ei ole niin suuria ongelmia kuin siinä, että koko takaosa koostuis omasta tekeleestä...Kyllähän siinä muuten kestäisi vaikka pahviriepu, mutta kun se kanisteri pitäs kulkeutua mukana.

    Tuo tunnelihan on samanmallinen kuin esim pro x tunneli, jos se nyt selkeyttää tuota mun kertomusta.
     
  16. Åkerman

    Åkerman Sledless

    Re: RR goes tunturi

    Mites tämä rojekti
     
  17. Patte

    Patte Well-Known Member

    Re: RR goes tunturi

    Edelleen odotellaan osia ihmemaasta. Osia pitäs alkaa ropiseen ihan lähiaikoina, amburgilta piti tulla tunneli ~3vk toimitusajalla ja siitä on kulunut 4vk.

    Mutta kylläpäs tuossa viikonloppuna vähän nytkähti etiäppäin. Vaihtelin nuo 440 rattaat + ketjun paikalleen. Samoilla tulilla napattiin pörinäpönttö ja pykälää pienemmät suuttimet paikalleen 450->440. Oli jo huomattavasti paremmat kyydit kun käytiin tuossa syötteellä testiajoilla. Vaikka käytös muuttui 150% parempaan suuntan, käy tuo rakkine silti vielä alakierroksilla rikkaalla. Seuraavaksi vois kokeilla pykälää pienempää tyhjäriä.

    Epäilyksistä huolimatta tuo nykyinen helixikin saa jäädä paikalleen. Kierrokset pysyi nätisti siinä karvan alle 8000rpm. Kokeilin kyllä samaisela reissulla Sapen varia jossa on eri helixi, mutta niin radikaalia eroa ei ollut että tarvisi omaa alkaa vaihtamaan. Toki jos jollakin sattuu hyllyssä pyörimään ylimääräisenä niin se on eriasia ;)

    Pitkästä aikaa jäi jotakin postiivista reissulta käteen ;D

    ..Toki pieniä epäkohtia löytyi pajotuksen aikana, mutta niistä enemmän sitten kun nappaan kuvat koneelle.
     
  18. oudie

    oudie Polaris AXYS Pro RMK 163"

    Re: RR goes tunturi

    Wow. Oliko minkä hintanen?

    Tuleeko se eturungosta taaksepäin sisältäen kaikki mitä tunneliin kuuluukin?
     
  19. Patte

    Patte Well-Known Member

    Re: RR goes tunturi

    Ikävä tuottaa pettymys, mutta siis vain loppuosa :) Eli ei koko tunnelia vaikka tuolla virheellisesti sitä ajatuksissaan mainostinki ;D

    Tulis jo liian priimaa jos koko takarungon laittas lentokonneeseen 8)
     
  20. oudie

    oudie Polaris AXYS Pro RMK 163"

    Re: RR goes tunturi

    Jaaaa aattelinki että nyt alettiin kyllä ökyileen tässä rojetissa muuutttaaaa ei. Oishan sollukki meleko amerikkaa. 8)
     

Suosittele tätä sivua