Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU Vector LTX, RX-1 Varrior jne 345 monoissa on kait ollut hiukan liukurunkojen murtumisia. Tuttu Yamaha guru teetätti omaansa blingfactoryllä kunnon vahvikkeet, ja nyt luulis ainakin kestävän! Pari kuvaa: Ja näköjään Blingillä on ne jo omillakin sivuillaan myynnissä. http://www.blingfactory.fi/epages/vilkas02.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/20101220-11092-13436-1/Products/MK106142 Minä en osaa sanoa, että onko pätkässä (307) tuolta kohdin samalainen liukurunko, eli sopiiko myös siihen, mutta joku muu vahvistanee?
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU NYT alkaa kestään liukurungot. No, jostakin toisesta paikasta alkaa porsimaan. : Mr Cool
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU Sisempi vahvike näyttäs oleva kuvassa poikki. Kuten itsellänikin tällä hetkellä ???.Korvanneeko tämä myös sen?
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU Joo auttaa asiaa ko tuo on tuettu koko liukurungon korkeudelta, ei pääse vääntyilemään uuden tosin joudut ostamaan sisäpuolelle. Toissa talvena haaveilin tuollaisista.... Seuraavaksi kannattaa kiinnittää tuo rodin pään korvakkeet paremmin "sormiin", ittellä tosin pukit kesti vaikka kyytiä saikin. Hmm pitäneeköhän lähettää XTX-liukurunko blingfactorylle ;D
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU Joo, ne rodin korvakkeetkin on irti tallin pöydällä oottamassa hitsausta. Repes kevään vikalla reissulla.
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU Meillä lyhyissä monoalustoissa, jo pari talvea ollut samanlaiset ne tulee sieltä eturullilta asti siihen takapukin kiinnitys kohtaan asti, lyhyessä monoalustassa, kun murtuu erikohdasta. Kaveri teetätti Kajaanilaisessa koneistamossa silloin ne vahvikkeet ja hyvin on kestänyt ja itse laitoin ne vanhat ulommat pitemmät tuet liukurunkojen sisäpuolelle siis vasemman oikealle puolelle sisäpuolelle ja päin vastoin. vähän joutui rakentelemaan ja pitempiä pultteja laittamaan yms.pientä "viilaamista" mutta siellä se kötöstys nyt on ollut. ;D
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU Paljonkos muuten bling bling factoryllä maksaa nuo kuvan mukaiset liukurungontuet warrioreihin??
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU tulipa hetken mielijohteesta hommattua -04 rx-1 warre josta ei aikaisempia ajokokemuksia jotenka jos sais suuntaa-antavia ohjeita miten laitattaa huollossa noi iskarit etupäähän ja alustaan,itse en aja muualla kuin ummella ja hangella puhtailla selkosilla jotenka pärjääkö ihan pelkällä huollolla ilman simmausta,painoa kuskilla 85kg :-\
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU Sitä kun ei tuon ikäisestä osaa kukaan sanoa, mitä niille on aiemmin tehty, niin paras vaan huollattaa iskarit ja kokeilla miltä tuntuu.
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU lähteekös muuten vetoakseli pois ilman että purkaa koko vaihteiston irti??? siis väliakselin ja sen tunnelinpuolimmaisen puoliskon laatikosta.
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU eli kaikki purettava pois. perkules kun ei ollu 36mm avainta kotona tyssäs homma tälle päivää siihen. pollesta lähti nätisti vaikka laatikon puolisko oli kiinni.
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU http://www.blingfactory.fi/epages/vilkas02.sf/seca948ac6251/?ObjectPath=/Shops/20101220-11092-13436-1/Products/MK106142
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU Mitäs öljyä ootte laittanu ketjukoteloon warrioreissa 80w-90 vaihteistoöljyä vai ihan samaa litkua mitä motin puolelle 0w-30 ???
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU No älä nyt mitään moottoriöljyä sinne koteloon laita, vaan synteettistä vaihteisto oljyä. Olikos ne nyt yleensä 75W-90. Itellä TB:n tuotetta. Huomattavasti halvempaa kuin joku Castrol tms. ja ilman vaurioita on aina päästy. (Tai no... -01 Lynxistä aikoinaan katkes ketju mutta siinä vika tais olla jossain muussa merkissä kuin öljyn merkissä. )
Vs: RX1 WARRIOR KESKUSTELU Suositus on joku 80W-90 API GL-5. Ite oo Gastrolia hakenu Allrightin tiskiltä. Kestää n. 5vuotta, eli vaihtoo ja maksaa n.13egee, eli hinta on suhteellista ja ölppä ainakin laaduksta. Kyllä lähipiirissä ajetaan automaatti-öljylläkin ilman ongelmaa, ainakin on kylmänäki notkeeta. http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9012228&contentId=7036192
