Tommosiin heränny into kun työmatka lyheni reiluun kilsaan ja pyöräily päivittäistä jo senkin takia. Rossia ja enskaa ajanu aiemmin kesät kuntoilumielessä. Nyt vaan menny vakuutusjutut aika tähtitieteellisiksi kilvettömissä kurapyörissä joten ei näin opiskelijakortin omistajana rahkeet riitä. Kallishan tollanen sähköfillariki on ostaa mutta ylläpito kaiketi halvempaa kuin rossipyörissä. Toinen seikka tietysti ois että munamankelilla pystys ajaan asutuksen lähelläkin vähemmän pahennusta herättävästi. Ei vaan mitään kokemusta moisista sähkömankeleista niin kiinnostas kuulla jos jollakulla olis noista jotain kokemusta kertoilla.
Tossa yks kiinnostusta herättänyt sähkömankeli paksuilla kumeilla..
http://www.ktm-bikes.at/en/bikes/e-bike.html?action=bike_details&bike_id=150&cHash=492c65d977491b6c84e4b47705c093fb
Ja halppis versio jolla ehkä pääsis alkuun ja pitkällekin..?
https://m.verkkokauppa.com/fi/product/49819/gdktb/GoZero-Urban-Rambler-Fatbike-26-2016
Sivu 1 / 4
-
-
-
-
-
Vs: Sähköavusteiset läskipyörät
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla -
-
Vs: Sähköavusteiset läskipyörät
No joo,
Ite olen tesmaillu Polariksen läskiä. Oli todella makia peli. Sähkö läskipyörässä on aivan mahtava keksintö. Tollasella läskipyörällä voi edetä maastossa tosi sujuvasti, mutta polkeminen voi olla niin raskasta että harrastus loppuu lyhyeen. Mutta sähköavusteisena sillä polkeminen on vain aavistuksen raskaampaa kuin normipyörällä kadulla. Ihan hiton makiaa.
Jos itellä olis hetken hulluus niin ostaisin itelle bultacon tai stealhtin sähkömankelin... Niisä on asennetta. -
-
Polkupyörä on keksitty uudestään tuon sähköavustuksen avulla. Kerran kun kokeilee niin kyllä se hankittua tulee. Itse testasin sähköläskipyöriä ja sähkömaastopyöriä ja päädyin Giantin maasturiin aivan mahtava laite, Yamahan sähkömoottori ja 80Nm vääntö häivyttää ylämäet pois jos haluaa. Jos talvella pyöräilee niin silloin laittaisin läskipyörän, mutta itse kelkkailen talvella, joten maastopyörä sopii minun keskuvioihin paremmin
-
Ollaan parina kesänä vuokrattu ylläkseltä sähkömankelit ja enää hinta sotii sitä vastaan että ite ostaisin oman. Muutama viikko sitten rossattiin pallaksella 40km reissu, ongelmaksi osoittautui akun kesto raskaalla reitillä. Mulla varsinki huonokuntoisimpana ja läskeimpänä kului selvästi eniten sähköä vrt maratoonarikavereihin. Läskiä puoltaa renkaat jos haluaa möngertää jossaki lääseikössä mutta ite kyl valkkaisin 27.5 3" renkailla ja 150mm joustolla niin voi vetää myös kovaa mäkeen. Läskin vanteet on takuulla entiset kun pääsee vauhdin makuun.
Ja sitä ei tarvi pelätä etteikö tuo touhu ottaisi kunnon päälle. Kyllä siinä reisilihasta harmittaa ihan samalla tavalla, ero vaan on siinä että ylämäkeen mennään 20kmh entisen kävelyvauhdin sijaan ja lenkin pituus on äkkiäki tuplat mitä normi fillarilla.
Ongelmiaki noissa on. Yamahan sähköt oli noissa haibaikeissa. Eka reissulla meni joku vääntöanturi sököksi moottorista ja se oli sen pituinen se - meni polkemiseksi loppureissu :D Toisella reissulla meni takaa nopeusanturin johto poikki onnettoman suunnittelun takia (johto vastaa renkaaseen) ja meno hyytyi muutaman polkaisun jälkeen. Johto saatiin kuitenki liittämällä pelaamaan, eikä tullu sota kuka sillä romulla joutuu sotkemaan. Miinuspuoli noissa on, että ongelmatilanteissa oot oikeasti ongelmissa kun noiden korjaaminen metsässä on käytännössä mahdotonta.
-
Kovasti on sähköpyörät kehittyneet lähivuosina. Tuli ostettua Specialized Turbo Levo Comp, täysjousto sähkömaasturi. En polkupyörään juurikaan ollut koskenut vuosiin, eikä tavan pyöräily kiinnostanut, mutta tuolla on kyllä hieno vetää metsäpolkuja pitkin. Hyvää reeniä kelkkailun vastapainoksi, pääsee pihasta ajamaan, ajopaikkoja oikeasti paljon, kun saa jokamiehen oikeuksilla mennä ja kivaa on! Kannattaa kokeilla vaikka vuokraamalla pyörä.
-
Ite ostin noiden vuokrailujen jälkeen -18 heinäkuussa sähköfillarin. Nyt on kilsoja alla yli 5000(viime kesänä 3500km) ja huomaa kyllä jaloista että sähköstä huolimatta ne on liikkuneet. Enduropyörän hukkasin pois eikä ole kyllä mitään hirveää hinkua enää sinnepäin, fillarin kanssa saa ihan mukavasti kyytiä eikä ketään häiritse vaikka misä puistossa kaivattaa :D
Ihan parhaita vehkeitä. Moni muukin kelkkaukko vetää sähköllä. Rovaniemellä varsinkin tuntuu olevan joka toinen vastaantulija sähköllä.
Jos jotakuta kiinnostelee hyvä käytetty niin oisin hukkaamassa kesää vasten omaa pois https://www.fillaritori.com/topic/159550-m-mondraker-crusher-2019-xl-oulu-hp3500e/Tjp- tykkää tästä. -
Hemmon innoittamana tuli itellekki laitettua ja onhan se mukava varsinkin aloittelevalle pyöräilijälle kun jaksaa helposti 3-4h retkiä käyä polkasemassa heikoimmalla avustuksella ja tarvittaessa myös 1h lenkillä saa kyllä ukon sippiin ku nostaa avustusta ja vauhtia. Suosittele ehottomasti kokeilemaan :) Mulla on Mondraker Chaser plussarenkailla ja boschin sähköllä ja siinä omien kokemusten mukaan parempi akun kesto kuin shimanossa
-
-
Pitihän se sähkäri-maasturi hommata itellekki ku tuttujen pyöriä kävi viime kesänä testaamassa. Kokeilin niin läskiä, normi-maasturia, cruiseria ja vaikka mitä. Pitkin talvea oon vilkuillu vaihtoehtoja ja nyt päädyin Giantin plussa-renkaiseen täysjousto-maasturiin. Mahtava kampe. Työmatkatki ajan mieluummin pyörällä ku autolla.
Itelle läskisähkäri oli jotenki raskas ja kankea, ainaki maastossa. Maasto-ajosta ei ole vielä tuon Giantin kans pahemmin kokemusta, jahka kesä saapuu niin pääsee metikköön rysyämään sen kans. Aikanaan omistin Cannondalen luomu-täysjouston jolla tuli ajeltua pitkin Rovaniemen mettiä, sitten tuli kuvioihin perhe-elämä ja aikaa ja innostusta ei oikein riittänyt ajamiseen joten myin pyörän pois. Meni vuosia ettei koko pyöräily oikein jaksanu innostaa, mutta tuon sähkökamppeen myötä on taas ihan uus into lajia kohtaan. Suuret suosittelut, kannattaa käydä kokeilemassa. Se vaan tietää pyöräkaupassa käyntiä sen kokeilun jälkeen... -
-
Komponenttikanta tahtoo saman hintaluokan pyörissä olla aikalailla sama, eli käytännössä kannattaa vertailla tuntumaa/hintaluokka ja sen jälkeen katella mitä osia samalla rahalla saa. Vaihtajasarjoissa mondrakeri on ehkä vähän häviäjä, käyttäen noita halvan pään srameja (SX ja NX sarja) mutta kyllä niilläkin ajaa vuoden pari ennen päivittämistä. Tee ite vertailua ja mitä oot valmis sijoittamaan, ainakaan mondrakerissa et häviä. Mulla on ollu Mondraker Crafty ja Crusher aiemmin.
Ens kaudelle touhusin bosch g4 sähköillä Mondrakerin Level R.
-
Levillä pari kertaa ollut vuokrattuna Silverback S-Electro joustokeulalla varustettuna ja nyt viimeksi Tammikuussa ajelin vajaan 30 km lenkin.
Nyt ollut viime aikoina houkutuksena ostaa Tunturi eMax 2020 FS Fatbike, mutta katsotaan nyt.
Mitä lukenut olen netistä, niin sanovat että keskimoottorilla varustetut sähköläskit ovat parempia kuin napamoottorilla olevat. -
-
250w napamoottorissa ei ole vääntöä pienillä nopeuksilla riittävästi maastoon, johonki työmatkailuun hyviä. keskimoottorimalleista kokemusta 7tkm (4 eri pyörää) enimmäkseen maastoajoa ja ketjujen kanssa en näe suurta ongelmaa. kaksia ketjuja vaihtelen 300km välein ristiin niin ei havaittavaa kulumaa missään 2tkm matkalla.
Fudge tykkää tästä.