Onko siis sramin eagle eli 12v? Se on tosi tarkka b-ruuvin eli vaihtajan ja pakan etäisyyden säädöstä. Uusi vaihdevaijeri kannattanee myös laittaa ja jättää sille riittävästi liikkumavaroja.
Hommasimma keväällä vaimon kanssa Mondrakerin pyörät. Tässä on kumuttu näitä lähiseutujen polkuja jokunen sata km. Tässä tänää kuvattua pätkää Kulmakurulta Saariselällä.
Meni reilu 8 vuotta ketjun aloituksesta että tuli hankittua, ostopäätös perinteisesti pienissä sievissä "Fittan" merkkisen konkelin halvimmasta päästä hommasin. Toistaiseksi tuntuu ihan ok valinnalta omaan vähäiseen käyttöön.
Janille sitten tiedoksi että maastopyöräilyn etiketti on sitten juuri toisinpäin kuin kelkkailussa, älä levennä uraa ja tee urasta leveämpää.
Ensimmäisen kosketuksen sähköläskeihin otin viime talvena tahkolla. Ja siitäpä se kipinä sitte lähti. 4 viikkoo takaperin tuli hommattua sopivasti kesänloman alkuun tollanen suomessa suunniteltu E-fat 1000w. Kaikkien muiden lomakiireiden ja menojen välissä on nyt tullut ajeltua reilu 300km. Ajomaasto on ollut vaihtelevasti maantie / metsäautotie / latupohja / polku tyyppistä. Näissä E-Fat pyörissä on erikoisuutena tuo erillinen kaasukahva millä saa tarvittaessa kaikki 1000w käyttöön. Esim. tuolla latupohjilla ja poluilla ojien ylityksissä ja pahemmissa kivikkopaikoissa on kyllä tosi kätevä systeemi. Viimeviikolla kävin testaamassa tuossa paikallisen laskettelukeskuksen rinteessä miten sitä ylös pääsee. No. Kuten olettaa saattaa niin hyvin pääs. Ei oo ennen tullu mentyä rinteitä ylöspäin perse penkissä. Toki kovin joutu polkemaankii ja jalat sai hapoille myös tollasella avustuksella mutta on se kyllä mukavaa touhua.
