Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. Mulla kanssa ollut tuo 270 koodi. Tullut aijemminkin mutta nyt alkanut oireilemmaan oikeen kunnolla. Moottorin vikavalo syttyy ja moottori alkaa käydä vajaalla. Onko tuohon löytynyt selitystä? Vika suihkussa,johtosarjassa vai boksissa?
Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. Kelkka käytettiin huollossa ja pamahahti taas 50km jälkeen tuo overheat muffler mittariin, onkohan kuinka tärkeää että voisko ajaa silti, kun eivät kerkiä huollossa kattoa kun vasta ens viikola?
Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. 600 sdi xp:ssa ottaa variaattorin akseliin vasen ruiskun(varin puoleinen) johto sarja ja siitä oireet. teippaa ja laita nippusiteillä johdot ettei pääse hankaan akseliin.
Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. Itellä on tollane 800 Power tek ja tossa alkuviikosta pamahti remmi palasiksi. No ei siinä mitään, kyllähä sillä remmillä oliki jo ajeltu, mutta tänää olin lähössä koto huoltikselle ja remmi meni taas palasiksi. Uudella remmillä oli ajettu vain n. 80 km. Oisko kytkimessä/variaattorissa ongelmaa vai oliko remmi vaan viallinen?
Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. Kyllähän se vika löytyy valmistajasta, joka tiedostaa ongelman vaan ei tee asialle mitään. Mitähän kuluttaja-asiamies tuumaa jos tehdään kaikki remminsyöjien omistajat joukolla kantelu? Tulisiko asioiden hoitoon ja jälkimarkkinointiin muutosta?
Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. Oisko hyviä ideoita, kun 800R summitti valittaa mittarissa et knock, check engine ja moottori valo palaa. Kyseiset sydeemit näkyy vaikka nakutus tunnistin on irti moottorista ja on kokeiltu myös toisella tunnistimella.
Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. onko mennyt nopeusmittareita rikki, olisiko anturi vai mikä vika. vähän aikaa heilui koko näytön alueella ja sitten pimahti kokonaan
Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. Anturi sökö , itsellä oli sama vika . Sijaitsee ketjukotelon kannessa .
Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. Oli kiinni. Eilen kävin kaikki liittimet läpi jne, ja ei toiminu. No tänään vitutuksissani nykimään okkelia käyntiin niin toimii ku junan vessa. Kait sillä jokku menkat sit oli :
Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. Voiko sitä anturia teipata vaikka runkoon kiinni. Mitä virkaa sillä on jos periaatteessa kone toimii oikein ja pakolämmöt näyttää suunnilleen niinku pitää?
Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. 2 anturia on menny. ei parantunu vaihtamalla. en tiiä mikä piru niitä syö...
Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. Taas ollu korjuula 2 kertaa ja edelleen samat oireet, on käyty bensapuoli j pakopuoli yms läpi mutta vikaa ei löydy.. ei kellään olis tietoa?
Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. missähän vika kun ajaa tasakaasulla niin kiekat heittää edestakaisin n.500 rpm siinä 6000 kohdilla.. aivan sama ajaako pehmeällä tai kovalla alustalla. Kun ottaa täyskaasu kiihdytyksen niin puutuu just siinä kohdalla välillä mut ei aina.. Kytkin ja vari käyty läpi ja molemmissa uusi jousikin... ärsyttää ajaa kun kiihtyy-hidastuu ----- koko ajan kelkka siis 800r rene
Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. Nuista letkuista olen tainnu jonku kerran sanoa..ravet taisivat tarkistaa jo!
Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. Mulla näky olevan kanssa irti samainen kenno, ajettu 2100km. Niitit oli paikallaan, vaan ne kennon reiät olivat kahlautuneet lävitte. Myös 2T-öljysäiliön korkki vuotaa, vaikka kuinka koettas kiristellä eri momentteihin. Noh, eikhän nuo kuulu takuun piiriin. Pittää viiä pajalle kun saa viimiset tunturirallit suoritettua. Ne tyhjäkäntisuuttimet vois vaihdattaa samalla, jotta kestäsi sunnuntaiajeluakin. oliko ne 20 oikeat ? Kallistuksenvakaaja oli kanssa väärin kiinni, ne koiranluut oli vaakassa vaikka kuulus olla pystyssä. No se oli helppo korjata. Liekkö kasattu väärin tehtaalla tms. Vararemmi oli 288-päätteinen, sillä ei vissiin pitkälle pötkitä sitten kun tuo 377 porsii ?
