Ainahan noita kirjotusvirheitä tulee, viikonloppuna varsinkin... Ai kauppiaan mielestä se on VINKUMISTA, jos valitetaan luokattomista iskareista 13.000 € hintaisessa uudessa kelkassa...? Luulis jo noihin hintoihin saavan kunnon iskaritkin. Ja hyvä että ens vuoden mallissa saa. (ellei hinta ole sitte 2000€ kalliinpi... ;D)
Näyttäs olevan KYB Pro 40. Patinpaukutukseen liukurungonvahvikkeet ja 4. kääntöpyörä. Mainoksessa olis spring order only, luulis että meille kannata muuta tuua. Tosa nuo X-RS herkut: Package Highlights: Brembo racing brake with braided stainless steel brake line Lightweight chromoly front suspension lower A-arm KYB Pro 40 R aluminum piggyback front shocks with dual-speed compression and rebound adjusters KYB Pro 40 aluminum piggyback rear shocks with dual-speed compression adjusters Lightweight 1.25-inch lug RipSaw‡ track REV-XP X Narrow seat Riser block / handlebar wind deflectors / low windshield Multi-function digital gauge with display and 3-minute high sampling record mode RER™ electronic reverse Electric fuel gauge SC™-5 rear suspension with reinforced rails and 4th idler wheel
No, tuo 40mm on parempi kuin 36mm, mutta miksi on pitänyt säästää vielä telaston paluu klikkereistäkin?
No eipä tuo haittaa vaikka ei ois klikkereitä ollenkaa Simmaamallahan niistä kunnolliset tulee (toki helpottaa viimosen hienosäädön hakemiseen) edit: ei se kyllä luulis olleen iso vaiva laittaa tuoho viel yhet klikkerit lisää, ei niistä ainakaa haittaa oo ! ja varmasti tän hintaluokan vehkeessä sais sellaset olla
kyllä taitaa meikäpoika lynx tiimiin siirtyä kun ei sitä lyhyempää summittia saa suomeen,tuli vastaus sieltä brb:ltä kun kysyin näistä malleista mitä suomeen tuodaan niin vastaus oli pätkä summitista että kun on niin heikkoa ollut kysyntä niin sen takia ei suomen tuotantoon tuoda ???. Tämä oli aika mielenkiinoinen vastaus,hankalahan asiakkaan on haaveilla tätä mallia kun sitä ei ole edes tarjolla.
ei löyvy Lynksiltä umpisen meniää jos et commanderia laita.Ei kannata skidooa unohtaa:summitti menee ja reneki tulee backcountrynä. nimim. kumpaaki kokeilleena.
Niin, uuskoppanen lynxi nimenomaan ei mene hyvin lumessa...siis jos puuteria on luokkaa metri tai yli
niin no tarkoitinkin tuota kun aioit siirtyä lynxiin kun ei tule lyhyempää mallia summitista... onko se sitten liian hyvä menemään? itellä tulee ainakin kantattua välillä vähän liiankin jyrkkään ja menee kyllä joka paikkaan mihin tarvitseekin, reitillä toki vähän jäykempi mutta sehän on vain sitten siitä kiinni mitä on sarvien ja penkin välissä... niin ja saahan siihen renegadeen karkiampiakin mattoja jos lyhyemmän haluaa...
Vaikia kuvitella miksei se menis jos siihen laittaa vähän karkeamman maton, ja se on 800 koneella. Onhan se ehkä vähän jyrkempi telan kohtauskulmasta kuin summit mutta joo. ???
Voimansiirto ja astinlaudat ??? E-tecissä ainakin moitittu noita, mutta miten 800? Edit: Kilpailevassa lehdessä oli mainintaa "työkelkkamaisesta" voimansiirrosta vakiona.
Siis ite ainaki puhuin tästä 2010 mallista ja eikö nämä asiat ole muuttuneet just, eli tiheämpi välitys tullu ja astinlaudat lyhentyneet?Ja oliko tuo työkelkan voimansiirto juurikin 600Etecissä.
