Vs: SKI-DOO 2013 Aika vähälle jääny nuo summitti vilimit... jotenki ei nappaa katella sitä ylös alas ajelua ;D Ja tundraa en oo ajanu, muttei siitä vehkeestä kait ollu kysekkään. Summittia oon ajanu ja siitä nuo mun kommentit johtaa juurensa. Tosin pääasiassa kokemus on -08 mallista ja jos et oo ajanu sillä - suosittelen kokeileen. Ommuutenvitunherkkuvehe :-*
Vs: SKI-DOO 2013 Joo, lähinnä oli pakko tarttua tuohon viimeseen lauseeseen, ollaan kuitenki ski-doo-topikissa. Eihän se nyt sovi että tänne tullaan tuommosia möläytteleen ;D 08-mallia en tosiaan oo ajanu, mutta 10-mallia oon ja vähän kiikkerämpiä ne sais kyllä omastakin mielestä olla, mutta pikku muutoksilla.
Vs: SKI-DOO 2013 Huilaako se oikeesti lunta naamalle niinku lapiolla heittäis? Kait se tarkotus ois mennä lumen päällä ei sisällä
Vs: SKI-DOO 2013 Älä keke vielä nuolase, niikuin awesome mies videolla sannoo kohdassa 1:33, point and shoot. ;D http://www.youtube.com/watch?v=t6zEZWJQbWQ&feature=plcp Ei vaineskaan, hyvännäköiskä pulkkaa sieltä on tulossa ja eiköhän alustan kestävyyttä ole testattu notta ei ihan sisäänajossa vielä leviä.
Vs: SKI-DOO 2013 Meeppä ens hätään huomenna kuolaamaan VK-Motorsin takapihalle, oli jotain laatikoita kuulemma tullu. Jos vaikka siellä saisit ;D
Vs: SKI-DOO 2013 Nyt ollaan kahen kelkan vaiheilla ??? Renegade bcx 600 vai mx-z 600 x-rs? Molemmissahan on hyviä puolia. Ajan kuitenkin myös umpista, niin rene kiinnoista, mutta ennemmän reitillä ja siellä olisi kiva paukuttaa pätkällä. ;D
Vs: SKI-DOO 2013 Reino menee hyvin reitilläkin, kunhan vaan kepit ovat säädöissä. Etupukin iskarin kannattaa vaihtaa suosiolla lisäsäiliölliseen, muut kepit ovat ihan ok.
Vs: SKI-DOO 2013 Komppaan Shapea! XP Renen ja pätkän ero reitillä ei ole suuri, mutta se ero umpisessa on melekonen...renen tela kantaa ihmeellisen hyvin ja sillä pääsee kohtuuvella huonommallaki kelillä.
Vs: SKI-DOO 2013 Tuli haettua vihreä paholainen kotiin, ai että voi olla ruma hailu vihreä. Vähän hintaa olisi laitettu lisää ja maalattu muullakin kuin pohjavärillä.. Starttinappi edelleen nippusiteillä kiinni tangossa, ei paljoa vaatisi että nämä viimmeisteiltäisiin vastaamaan tätä päivää. Ehkäpä ajo-ominaisuut ym. on kohdillaan näistä pikku puutteista huolimatta.
Vs: SKI-DOO 2013 Se, kuinka paljon puolipitkä tela haittaa reitillä, riippuu reiteistä ja mitä reiteistä haluaa... Itselläni oli viime talven puolipitkä kun väki sitä niin kehui, että menee reitillä melkein siinä missä pätkä. Suoralla juu, mutta mutkista hävisi ilo, tunsin oloni hitaaksi kuin etana. Ja kun olet mutkissa hidas, olet sitä myös seuraavan suoran jne. Myin puolipitkän ja nyt odotan taas pätkää kuin lapset joulua Menihän se pidempi lumessa ihan eri tavalla, mutta enpä montaa kertaa jaksanut sitä testailla, se ei ollut niin kivaa. Tarkoitan tällä sitä, että aika turha on neuvoa toista onko mikä maton pituus hyvä. Se on niin makuasia että asia on vain testattava itse.
Vs: SKI-DOO 2013 Minen huomannut vastaavaa 137":lla edes 44mm lapulla! ...Mutta nyt jännittää 57mm lapun soveltuminen reittireippailuun. ???
Vs: SKI-DOO 2013 hohhoi, puhut jostain rx1:stä viien metrin telalla niinkuin oisit ajellu renegadella... On tuola kisoissakin todistettavasti ajettu rmk assaultilla sprinteissä harrasteluokan voittoon. . Korjataampa vähän, Marko olikin toinen http://merracing.com/bip/?p=1693
Vs: SKI-DOO 2013 ...ja vastaava voitto tainnu irrota myös 800 xtrimmilläkin. edit: ja tais olla myös Merracing ukkeli sekin jos ei sama.
Vs: SKI-DOO 2013 7 vuotta pätkällä käsysin ja viime talven hullusin puolipitkällä. Itellä nousi vauhit reitillä aika lailla ja mitään negatiivistä en tuosta jatkamisesta huomannu. Kyllä 348 on lyhin mitta millä enään ajelen.
Vs: SKI-DOO 2013 Voihan se olla niinkin. Mikä sitten tekee puolipitkän telan nopeammaksi mutkissa tai suorilla?? Itse en keksi mitään erityistä. Pitoa reitillä tai vastaavassa olosuhteessa saadaan pätkämatollakin riittävästi vastaavalla harjalla. Mutkissa pidempi on väkisinkin kankeampi ja sen kyllä huomaa. Suorilla pidempi matto ei tarjoa muuta kuin enemmän kulkuvastuksia ja lisää jousittamatonta massaa. Jos taas haluaa ajella hitaammin, niin silloin puolipitkä tarjoaa etuja reitilläkin. Hieman tasaisempi kyyti jos ajelee montun pohjat, mutkatkaan ei ole ongelma jos ei ole kiire. Umpisessa ei tietenkään ole kuin etuja, jos siellä tykkää ajella. Osa tykkää, osa ei. Kyllä edelleenkin suosittelen itse testaamaan edes yhden pitkän päivän ja sitten puntaroimaan omasta lähtökohdasta, mikä on itselle tärkeää. P.S. Kakkossija sprintissä ei todista sitä, etteikö olisi ajanut saman sijoituksen pätkälläkin...
