Pakko tähän vielä vastata, että kivaa ajankulua oli pihalla holotnassa myös kytkimestä pyörittelyn kanssa ennenkuin akku kaivettiin kartanolle. Ois pitänyt varmaan hoksata kantapäällä potkasta kytkimeen
146 Freeride turbo tuli jo 1,5kk sitten. Siinäpä rinnakkain viime kauden 154 expertin kanssa. Expertti olisi kaupan jos joku tarvitsee viimeisenpäälle hyvä turbon.
Puhuttiin startista.. ja minulla oli pihalla -18 expeditioni 800 etec ja catti 800 ctecci -18 ja oli pakko lähtiä liikkeelle, pakkasta -35 . catti lähti startilla, expeditionissa naksu vain rele. Kerron nyt oman kokemuksen enkä kenenkään essonbaarin juttuja. ja tuo expeditioni on kyllä ollu ittellä paskin lähtemään kovilla pakkasilla. -25 alkaa olla rajana. ja vaikka on uus akku. onneksi on vetonaru niin sillä ja startilla se lähtee käymään loppujen lopuksi.
Mullakai on boondockeri lähteny 3tunnin jälkeenki vielä shotilla käyntiin. Kerran nykäsee aamulla ni se riittää.
Pari-kolme viikkoa sitten itellekki jo soiteltiin kaupasta et täällä -24 backcountry xrs oottelee. Pitää käyä hakemassa kun lunta tulee enemmän.
Reilu 1300km yhteistä taivalta takana MXZ 850 137" ja onhan vaan ollut makia päästää reittiä ja myös umpista menemään Roiskeläpän sivutukien niitit meni alkuunsa poikki, mutta pultit takuuseen tilalle ja nyt kestää. Tehtaalla tullut lapsus kasauksessa kun niiteillä laitettu, vaikka puskurista löytyy kierteet pulteille. Onko muilla miten kiinni nuo ja onko irronneet? Muuten kelkka toiminut hienosti ja menossa seuraavaksi iskarihuoltoon. Minkälaisia kokemuksia muilla on?
Minkälainen alusta tässä skidoo neossa on, kun kuvassa ei näy etupukin iskaria. Saako tuosta reittikampetta jos laittaa kunnon iskarit?
