Merkki ja malli: Ski-Doo Mxz 500ss Hyvät kokemukset: Kaasari kone toimii loistavasti kaikissa olosuhteissa. Etupää toimii erinomaisesti paitsi sukset Parannettavaa: Alusta todella surkea vakiona. Reitillä etupukki pohjaa älyttömän helposti jos vähänkin nostattaa vauhtia tai kun patikko pahenee. Ensihuollossa kannattaneen simmittää alustan vaimentimet tai vaihtaa parempiin puikkoihin. Remmien kulutus järkyttävää. Ostopaikka: Tuovirengas Kemijärvi Hinta: 9900euroa Mitä kauppaan kuului: Kelkkapuku(sinisalo) Zeus kypärä Huollon toimivuus: Remmejä on mennyt n.2200 km aikana niin paljon ja on käytetty paikallisessa Ski-Doon huollossa mut vikaa ei ole saatu korjattua Piste arvo: (1-5) 2
Katoppa että sulla on se moottorin "vääntötappi" ehjä. Tai tarkista koneen kumityynyt. Tarkista variaattoreiden kunto: Lautaset suorassa ja puhtaat, ja muutenkin ok sisältä. tottakai nuo on takuu hommia mutta kyllä se vituttaa jos kelkka ei toimi, niinku pitää. Se nimittäin varmaan hukkaa tehojakin se laite sinne kytkimille ja remmiin. Mulla olis kyllä yks tuttui Vetelissä joka keksis siihen konstit. Mutta se pailakka pitäis viiä sinne ja Saariselältä on pitkä matka sinne. Voin toki kysyä siltä neuvoja ja kertoa sitten ne neuvot Neiliköntien kahvipöydässä sulle. Tai sitten sinä vaan käskytät sitä konetta niin paljon että jostakin se heikko kohta löytyy
Jeps! koko vehe on menossa tarkistukseen tossa ens kuun puolella... kaverilla on sorvit ja pensselit niin tarkastukseen vehje ompi menossa kuiten... voihan olla et meitsillä on vaan huono yksilö....(maanantai kelkka) ;D ;D milloinkas oletkaan tulos pohojoseen???? maalinnunpyyntiin...????
niin muuten hyvä kelkka mut siin on vaan pikkusen pikku vikaa.... ;D ;D ;D lystiähän se on korjata/korjauttaa... seku vain...
Tässä yhdellä hepulla oli samaa ongelmaa hihnojen kanssa. Ja siinä syynä oli että moottori pääsi "elämään" liikaa joten se laittoi moottorin petilevyn kunnolla kiinni eli sinne laitettiin ne kisarasseissa olevat läpiakselit paikoilleen ja kumityynyt oli muistaakseni myös erilaisia ja niitä tais olla 8kpl kun nyt siellä on luultavasti niitä 4kpl.
Parin viikon päästä olis tarkotus mennä harakan pyyntiin. Majailen nykyisin muuten Kuusamossa. Aina vaan lähemmäs hemmaa... matkani käy.
Kannattaa vilkasta noista räjäytyskuvista mimmonen ero 500ss--->440. Kaveri sanoi tuota alkuperäistä pilipali kiinnitykseksi
Mulla 500ss -05, eikä oo vielä yhtään remmiä ollu tarvetta vaihtaa ja kilsoja kertyny yli 5000 ;D Onko muute -05 ja -06 malleissa paljon eroa?
Kannattaako ostaa 500 ss skiido ??? olen yhtä kattellu tuovirenkaalta... http://www.kelkkapalsta.com/kauppiaat/Tuovirengas+Ritva+Tuovila+Oy/297/0/34922/0
Tuossahan tuota aiempana juttua on.. Toki nuo stoorit on jo reilu kaks vuotta vanhoja, iso tais vähän päivitellä tuota kampetta. Kyllähän nuo on hyviä ja toimivia vehkeitä ollu vakionaki, nuo sukset ja etupukin pumppu on vaihtolistalla suurimmalla osalla. Etupukin iskari pelaa rauhallisessa ajossa simmattuna ihan hyvin. Chickdoo on muuten myös ss malli, lueskele projekteista.
tiiä tarviiko iskareita vaihtaa ku äijällä painoo 60 kg ;D ;D ei oo vielä mtn lyöty lukkoo et ostetaanko tuo... isäntä vaan tuumi tänään että forest foxin vois laittaa vaihossa ja poijalle sporrrttia
Saako muuten tuovirenkaalta kelekkaa koeajoon?? Polaris ostettii savukoskelta virroilta ni sain ainaki 2 päiväksi koeajoon sen rakkineen.... ei haluttas ostaa sikaa säkissä ;D
Mulle ainakin heikki antoi sellasen lappusen jolla sain päivän pöryytella sitä rev skippaa. Mutta oma vastuu oli aika perkutin kova jos sattui johkin törmäämään. En tiiä enään nykykäytäntöä sitten, kun varastovakuutettujahan net on.
On sieltä käytettyjä saanu käyä kokeileen, pihaa saa ainaki ajaa ympäri mutta jos haluaa kauempana käyä niin sitten lappuja täytteleen. Jatkakaa jossaki muualla, tämä on vähän väärä topicci kuitenki tämmöseen.. :
Kyllä tossa MrBigin ex- pailakassa pitäis pumput olla kunnossa. Etupukissa on lisäsäiliöllinen RacingClicker- pumppu ja etupukki on 440 X- mallista. Kyllähän nuo SS vermeet aika luottopelejä on.
