Vs: Ski-Doo MXZ 550 X 137"-edition Hinnan takia fööni? Nimittäin kulutuksen takia ei kannata, 600 sdi menee tosi pienellä ja on kiukkunen kone.
Vs: Ski-Doo MXZ 550 X 137"-edition Reittiajossa se on siinä 25-28 litraa reippaalla kaasulla. Syöhän se, varsinkin vajaatehosena, kun saa kaasua piettää lähes koko aika tangossa kiinni, ellei jarrua paina. Mutta mutta, sunnuntaina sai jonkin verran työstettyä etiäpäin, aikaa vain oli rajoitetusti, joten valmista ei vielä tullu. Pittää parin viikon päästä uudestaan jatkaa. Hitaasti, mutta varmasti. ;D Eihän tässä edes pakkasia pitele, joten mittään hättää ei ole.
Vs: Ski-Doo MXZ 550 X 137"-edition Siksi kysyn nii ei tarvi ku ostaa, lähinnä puhallinkoneen keveyden takia, remonttien helppouden. Kiitos vastailuista. Otan neuvosta vaarin.
Vs: Ski-Doo MXZ 550 X 137"-edition Remontin helppoudesta voin kyllä sanoa, että tein viime talvena täyden koneremontin 550F Summittiin ja onnistui jopa MINULTA! Siinä mielessä kyllä. Bensaa menee aika paljon mutta pakolliset matkathan voi siirtyä autolla ja ajaa kelkalla sillon ku on rahaa 8)
Vs: Ski-Doo MXZ 550 X 137"-edition Kyllä revistä melkeen tulee nestekone paljon helpommin pöydälle kuin tuo isompi puhallinmosa. Eikait noissa remonteissa jäähdytinnesteiden lantrailua kummempaa eroa ole. Tiettyyn käyttöön fööni varmasti vallan mainio laite, mutta jos tuon M8:sin jälkeen päätät föönisummitin laittaa, niin totta se tulee pilkkikäyttöön tms. polviholliajeluun? Umpisessa sillä täytyy ainakin ottaa kiksit hieman eri asioista kuin esim. 3 kertaa tehokkaammalla m8:lla. Hyvältä näyttää taas Shapen kätten jälki! Mullon sulle se pakkisummeri kahvipakettia vastaan jos edelleen tarvis?
Vs: Ski-Doo MXZ 550 X 137"-edition Nojoo ite motti nestepelistä tulee nätimmin mitä puhkusta. Puhkussa ite joutunu ottaan pakosarjan poies ja samoin kaikki ilmanohjaimet kannen päältä ja rupelin luota. Varmaan kokonaisuudessaan +/-0 eroa näiden välillä. Golfster, vähän kiireitä ollu, tarvetta vielä edelleen. ;D Huomenna taas reissuun lähössä..
Vs: Ski-Doo MXZ 550 X 137"-edition Kiitos golfsteri ja shape. Pilkkikelkaksi, satunnaisiin reitti siirtymisiin ja tuon g-typen jatkajaksi, joutuu valjastaan työ käytöön jos sai puuriukut ajettua sen ka metästä pois. Mielessä on ollut max 600 rev summiti, siksi kysyn kö ei kokemuksia. M8 säilyy ressinpoisto kamppeena.
Vs: Ski-Doo MXZ 550 X 137"-edition Ihan nokko vaihtoehto se 550 summitti on noihin hommiin, varsinkin puhku on hyvä vetohommissa kovalla jäljellä. Taas ehti käymään tallilla pyörähtään, nyt sai sentään jo kakstahin tuoksuja haistella. ;D Eilen jatkettiin tästä tilanteesta. Laitettavaa oli mm. sähköt, oheislaitteet yms, kaikki oli tuossa vielä heftissä, että sai liikuteltua paikasta toiseen. Mutta kyllä se siitä alako pikku hiljaa kasaantumaan enemmän, vaikka vähän sai noitua käynnistimen ja vastaavien asioiden kanssa. Lopulta se hyrähti käyntiinkin ja siihen oli hyvä päivä lopettaa. [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=b7i7nzdHNOQ[/youtube] Seuraavana päivänä sitten saikin herätä ihan mukavaan näkyyn. Tänään sitten aamupäivästä pitikin jatkaa ja ei se ihan putkeen menny. ;D No onneksi sai nätisti vastakierretapille jämät kuikkaan ja äkkiä työnnettyä pulukan pihalle ja kierrettyä pikku lenkki. Vielä pittää laittaa poppareilla keulan alamuovi paikoilleen, niin saa muut keulan muovit laitettu nippuun. Lisäksi totesin jännitteensäätimen (taas) paskaksi, joten sekin häätyy uusia. Ketjukotelon ylästefakin valskaa, näköjään viime syksynä vaihdettu stefa oli milliä liian iso sisähalkaisijaltaan, vaikka piti olla passeli tarvikeluettelon mukkaan.
Vs: Ski-Doo MXZ 550 X 137"-edition Nonii, lähetäänkö me avaamaan Jääli hoodsien reitit kun on pulkat ihan kunnossa? ;D Kävin kyllä jo vähän aurailemassa mutta ei oikein vehje vielä toimi..
Vs: Ski-Doo MXZ 550 X 137"-edition Häätyy se, kunhan vain tulis vielä reilusti enemmän lunta. Mie oon jo sen verran saanu kivestä (siis kivistä ;D ) tarpeeksi, että ei kiinnosta joka talven alku pistää ohjareita uusiks. ;D Tieten häätyy kattoa miten joutaa, mulla tunnetusti ei oo kiireitä. :
Vs: Ski-Doo MXZ 550 X 137"-edition Onko sulla jännitteensäädin orkkispaikassa siellä konehuoneen pohjalla ja vastaako kunnolla sinne alumiiniin, että käyttää sitä pohjalevyä jäähdyttämiseen..? Tuli vain mieleen, kun sanoit, että TAAS meni säädin..
Vs: Ski-Doo MXZ 550 X 137"-edition Juuh orkkispaikassa se mököttää. Kyllä mie oon läpipulteilla sen kiinnittäny runkoon, jotta vastais kunnolla siihen. Kolmas jännitteensäädin minun aikana jo menny, tiiä mikä sen sitte hajottaa aina. Puutteellista maadotusta oon miettinyt, mutta seki on katottu. Liekkö seuraavaksi vaihtaa AMP Super Seal liitin tilalle.
Vs: Ski-Doo MXZ 550 X 137"-edition Ajattelin vain, kun tuossa muutaman vuoden ehdin tutustua SkiDoon 550F GTX:ään ja niistä 10 yksilöstä ei menny kuin yksi säädin..
Pitäs tutkailla tää asia tarkemmin, tosin motivaatio jälleen hukassa ja aika taas kortilla.. Saanu ees vitun popniittejä ostettua tähän. ;D
Vs: Ski-Doo MXZ 550 X 137"-edition Kuntoon vaan. Mulla seuraava reisu uudeksi vuodeksi ivaloon ja vähänkö polttelee taas ;D inspiraatiota voi haeskella sit kesällä.
Vs: Ski-Doo MXZ 550 X 137"-edition Juuh pikku hiljaa. ;D Nyt saatiin ulkoisesti valmiiksi pulukka, ja samalla kiukutteleva käynnistin kuntoon. Kesästä lähtien toiminu vähän vaihtelevasti, viikonloppuna lopulta heitti kokonaan pelaamasta. Korjauksena vähän hiomapaperia, niin ei ennään käpälä jumita. Samalla tuli jännitteensäädin siirrettyä uuteen paikkaan, pois tuosta rungon pohjalta vedestä ja paskasta. Nyt se on tuossa käynnistimen ja änärin välissä. Vielä odotellaan koska se jännitteensäädin tullee liikkeeseen. Tuossa ruuvaillessa tuli huomattua myös, että öljypumpun vaijeri alkaa olemaan finaalissa, eli pitää sekin tässä tilata ja vaihtaa uudeksi. Pari räpsyä luonnovalossa. Kuvauskalustokin päivittyi tälle talvelle.
Vs: Ski-Doo MXZ 550 X 137"-edition Jos sitä sunnuntaina sais parempia kuvia ku uskaltaa lähtiä pihasta pidemmälle!