Vs: Ski-doo mxz 800 ongelma. Pitää tarkastaa aluks tuo linjaus ja koittaa kahtoo niitä koneen kumityynyjä, jos sitä huomenna kerkeis.
Vs: Ski-doo mxz 800 ongelma. Osaiskos joku selittää tuon hihnan linjauksen tarkastamisen? Tänään koitin kahtoo tuota linjausta yhen tutun ohjeiden mukaan, mut ei siitä mitään tullu. Jotenki se sano et kakkos variaattorista kahtoo esim. Vatupassilla kytkimeen ja kytkimen ulompi lautanen pitää jäädä 2mm ulommas kuin kakkosen ulko pinta, mut pitääkö tämä olla veto päällä vai miten? Kun kahoin tuota uutta hihnaa jolla ajettu vain kevyesti tietä oitkin kotiin noin 2km, niin rupee jo rikkomaan tuotakin hihnaa.
Vs: Ski-doo mxz 800 ongelma. Eikö kukaan osaa selittää miten tuo hihnan linjaus tarkastetaan kotikonstein?
Vs: Ski-doo mxz 800 ongelma. Tere Variaattorit on oltava linjassa. Jonkin verran ehkä tarvitaan "haritusta " kumityynyjen jouston takia ja offsettiä lautasille. Mutta nämä ovat merkkikohtaisia juttuja,luulisi speksit löytyvän tuohon helposti. Onko ne kumityynyt tsekattu? Periaate vaikkapa tuolta (taisi olla joitain mittojakin MXZ:lle): http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=57001.15
Vs: Ski-doo mxz 800 ongelma. http://www.dootalk.com/forums/topic/310240-mach-z-1000-sdi-drive-pulley-alignment-and-belt-tension-adjustment/
Vs: Ski-doo mxz 800 ongelma. Tänään tuota linjausta koitin kahtoo kotikonstein ja X sain noin 38mm, mut sitä Y-X=1,5mm en tajunnu miten mitataan. Mitenkäs nuo moottorin kumityynyt vois parhaiten tarkistaa? Silmämääräisesti näyttäs olevan kunnossa ja jarrua vsten kaasuttaessa ei kone niijaa mitenkään silmäänpistävästi. Laitoin entiselle omistajalle vielläkerran viestii et onko varsin niin ettei sillä muka ole nuita hihnoja katkeillu, jos se väittää vielläkin ettei ole niin pitää varmaan koittaa tuolla uudella hihnalla ajella jos se vaikka kestäs. Kun eihän siihen oikeen voi vikaa tula kesän aikana tuossa pihassa seisottamalla.
Vs: Ski-doo mxz 800 ongelma. Onko löytynyt syytä tuoho kierroksien päälle jäämiselle? Itellä sama ongelma 600sdi:n kanssa kone rempan jälkeen.
Vs: Ski-doo mxz 800 ongelma. Kurkut kunnosa? Tefat kunnosa ja kunnola paikoillaan? Imu vuodolta haiskahtais.
Vs: Ski-doo mxz 800 ongelma. Ota se kytkin irti ja tarkasta että siellä on painovarret ja liukunapit kunnossa. 21mm avaimella pultti irti kytkimen päästä ja se ulompi lautanen lähtee kokonaisena kumivasaralla koputtelemalla. Sitten vedät sisällä olevan likkuvan osan irti ja katsot että siellä on kaikki tallessa.
Vs: Ski-doo mxz 800 ongelma. Kyllä tuosta videon pätkästä näkee jo ihan tarpeeksi. Ihan turha katella mitään linjauksia ja kytkimen sisuskaluja, kampiakseli tuosta on vetelemässä viimeisiään. Videossa ei käynnissä ollessa hoksaa välttämättä niin helposti mutta lopussa kun koneen sammuttaa niin näkee että tuo kytkin vispaa enemmän kuin laki sallii ja lääkärit määrää.
Vs: Ski-doo mxz 800 ongelma. Kyllähän tuo minukin mielestä näyttäs liepottavan niin paljon että varsin lähtee kampiakselista. Kannattaako noita kampiakseleita oikasuttaa, eli onko ne senkin jälkeen viellä kestäviä? Onko tuo paha homma laittaa osiks? Pitää soittaa kaverille jos sais kelkan tänään sen lämpimään halliin niin vois sit purkaa tuon koneen et sais sen kampiakselin käsiin sieltä, kun olishan tässä viellä ainakin ens viikko aikaa enennen kunnon lumia.
Vs: Ski-doo mxz 800 ongelma. Kelekan saan tänään kaverin lämpimään halliin, kahotaan kerkiikö tänään purkaa vai jätetäänkö ensviikkoon, tiiä vaikka pääsis tänä talvena viellä ajamaankin ;D
Vs: Ski-doo mxz 800 ongelma. Eilen napatiin kytkin irti jä tänään kävin sorvissa tarkastaa sisemmän lautasen akselin ja näyttäs että siitä poorin luota olis akseli vähän vääntyny. Uuden sisemmän lautasen löysin tänään siihen jo ja ensviikolla pääsee koittaa et olisko pelkästään se akseli vääntyny vai onko kampiakselikin saanut siipeensä.
Vs: Ski-doo mxz 800 ongelma. Esken laitettiin uusi kytkin akseli paikalleen ja vipatis hävis pois kytkimestä ;D Ainut että oli eri valmiste numero tässä kytkimen sisemmässä lautasessa mitä oli vanhassa, vanhan numero 417 222 169 ja uudessa 417 222 296 osaako joku sanoo mitä eroo muilla on? Tää uus oli 07 vuosmallista.
Vs: Ski-doo mxz 800 ongelma. Jollain noin 3000-4000 kierroksilla kuuluu ujellu/vihellys kytkimen puolelta, mikähän pitää ujellusta, uus hihna?
Vs: Ski-doo mxz 800 ongelma. Siinä on nyt uus hihnapaikallaan ajettu varmaan noin 3km. Mitenkäs tuon vois varmistaa et luistaako se vai ei?
Vs: Ski-doo mxz 800 ongelma. No jos se vinkuna loppuu kun lyö kierroksia reilusti yli kytkentäkierrosten niin eiköhän se jo kerro.
Vs: Ski-doo mxz 800 ongelma. Äsken kävin koeajamassa kelkkaa jäällä ja taas uus hihna napsahti poikki, täyestä kiihityksestä moottorijarruun ua naps hihnapoikki ja suojapelti pois ja siellä oli ykkösvariaattorin kohalla selvät hihnan jälet. Löiskö se hihnan ykkösvariaattorin ylite, eli olisko jotain outoo tuossa kakkosvariaattorissa? Samoin se variaatorin puolelta tuleva vinkuminen häiritsee vaikka on kypärä päässä niin kuluu oikeen häiritsevästi, nytkin ajelin noin 60km/h ja noin 6000 kierroksilla ja se vinkuminen kuulu.
