Vs: Ski-Doo Safari Rotax 377-83 kysymyksiä. Lamppu oli ehjä. Purin tuon valokatkaisijan missä siis ainoastaan lyhyet ja pitkät vaihtoehdoina ja ilmeisesti joku aikasemminki sen purkanut koska oli kasattu väärin.. Nyt osat oikein, mut ei ainakaan lähteny lamppu palamaan pelkällä käynnistysnarua vetämällä(ei viitsinyt käyntiin pistää tähän aikaan). Tässä tosiaan tuo lamppu systeemi mikä taitetaan vivusta kuomuun. Siinä ei kyl ollut mitään sähköstä mekanismia mikä olis yhteydessä tuohon lamppu ongelmaan. Huomenna käyntiin niin näkee sit palaako etuvalo.
Vs: Ski-Doo Safari Rotax 377-83 kysymyksiä. Siihen on työkalusarjassa ihan oma työkalu jos on pysynyt matkassa ja on tuon mallin vari.
Vs: Ski-Doo Safari Rotax 377-83 kysymyksiä. Olikos näissä vehkeissä minkäänlaista sulakeboksia tai valoreleitä?
Vs: Ski-Doo Safari Rotax 377-83 kysymyksiä. Melko pelkistetty sähköjärjestelmä, releitä ei kyllä ollut, joissain taisi olla yksi sulake, en kyllä muista mihin vaikutti. Helpoin on jos mittailet koneen käydessä lampusta alkaen kunnes tapaat sähkön jossain.Ohjekirjassa taisi olla sähkökaaviokin.
Vs: Ski-Doo Safari Rotax 377-83 kysymyksiä. Pari ongelmaa tuli lisää eilen. Moottorin tukikumi repes, ja aiheutti armotonta tärinää. Kone rupes käymään tosi huonosti, ei ottanu kierroksia. Rupes "booaamaan" kun lisäs kaasua. Ajattelin ottaa kaasarin irti ja purkaa osiin ja putsata huolellisest. Olis hyvä saada joku korjaussarja tuohon kaasariin samalla. Etuvalo ongelma edelleen. Täytyy ruveta seuraamaan johtoja, luultavasti jostain poikki..
Vs: Ski-Doo Safari Rotax 377-83 kysymyksiä. Kaasarin puhdistus ei koskaan mene hukkaan, tukikumin repeäminen ja tärinä saattoi jopa repiä kaasarin kumikurkun, tarkista.Eiköhän nuo osakaupat myy korjaussarjoja mielellään eli EMC ja Scatter ym. Kyllä se sähkö sieltä löytyy, eiku etsimään johtolankaa.
