Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Pistäs nyt vielä rehellistä kommenttia miksi ihan uusi kelkka vaihtui toiseen (vai vaihtuiko?)
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu En ollut ihan tyytyväinen ski-doon. Esim. penkki liian matala ja pehmeä, tanko liian matalalla. Jos vaihtaa korkeamman koroke palan pitäisi siinä suhteessa penkin myös olla ylempänä, koska väsyy kädet muuten ajaessa, ainakin minulle kun muutenkin on jääny persjalaksi. alusta pinta kova mutta siltikin pohjasi ainakin etupukki. Etu iskareihin ois pitäny vaihtaa jäykemmät jouset ja samoin myös etu pukkiin. pilot sukset ei toimi kun kovalla jäljellä, mutta itsellä oli powderit alla ja 38mm ribsaw matto. Ski-doon hyviä puolia mm. ketteryys, huippu vireessä oleva moottori ja kytkin ja variaattori, luotettava polttoaine mittari (ei valehtele koskaan) polttoaine talous. xr-s voi sopia jollekkin toiselle mutta itsellä ainakin puutu jalat pitemmällä lenkillä! Jos joku haluaa vähä ajetun xr-s:sän on minun entinen Raahen ojan raudassa myynnissä!
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu mikkol ku laitoit toho et hyvä polttoainetalous,ni mitäs se kuluttaa sellases reippaas reittiajos?nyt itellä 07 550x ja melkei koko ajan on vieny 23-25 litraa sadal. :
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Onkos tässä kierrokset rajotettu miten? tuntuu kokoajan heittävän tulet poikki kun kääntää kahvan pohjaan.. En oikeen muutakaan järkevää selitystä keksiny tolle tajuttomalle nykimiselle, 8000rpm alueella toimii ihan moitteetta, mut 9000+ niin pistää aina tulet poikki. Tosiaan sisäänajo vielä menossa ja vehkeenä toi 600. Sisäänajon ajaksi kierrokset rajoitettu? Toivottavasti toi vekotin osaa ite automaagisesti poistaa ton rajottimen, on käynyt jo 500km huollossa vaikka ei ole ihan vielä ees ajettu noin paljon.. ..ei tartteis sit eriksee viel ton takii lähtee viemää johokii 'huoltoo'
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Ei kait sen ihan 9tonnia pitäis kiertääkkään.. Kasin pinnassa kai huiput?
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu ítellä kans semmosta vikaa että ei tunnu välitystä vaihtavan tarpeeksi nopeeta niin nostaa kierrosta reiluu 8000 ja rupiaa pätkii,. tekee sillo jos lähtee kaasu pohjassa kiihyttää.. pitäiskö sillo laittaa kytkintä/varia niin että vaihtas nopeemmin isommalle? EDIT: taitaa olla ominaisuus eikä vika?
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Hehe joo en ihan tarkkaan muistanu mitä toi kiertää, ei se kyl ihan 9000 mee ees, muistelin vaa väärin. Eli jossai hmm 8000+ rupee pätkimään. Ja tekee tuota aina kun kierrokset nousee tarpeeks. Eli aina kiihdyttäessä ja sit jos ajaa kovempaa kaasu pohjas vaikka reitillä tai missä vaan on vähän epätasasta et matto pääsee ottaa tyhjää ni heti tulee ilmeisesti rajotin (?) vastaan. On vaan aika perseest ajella ku nykii ku pien eläin edit: Ei toi voi kyllä ominaisuus olla, joku vika sen täytyy olla. Ei toi normaalia tunnu olevan
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu 8100 kierrosta minuutissa pitäs 600sdi:n ottaa. sisään ajo boksi lähtee automaattisesti pois päältä n:8 tuntia ajettuna. Itellä lähti jossakin 7.5h kohalla ja kyllä huomasi että vastasi paremmin kaasuun ja tyhjäkäynti muuttui tasasemmaksi. Muistaakseni tyhjä käynti kierokset nousi myös vähän ylemmäksi. polttoainetta vei siinä 15-20litraa sadalle kelistä riippuen. mutta kaverin polaris iq 600 cfi vei ylläksen reissulla aina kun mentiin tankille 7-10 litraa enempi mitä xr-s 600sdi.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu kyllähän se rajotin on ihan ominaisuusta. sitä vai pitää säätää sillee että ei nosta sinne rajottimee asti niitä kierroksia. ???
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu jokos monella on runko vääntyny 600 x-rs:stä??? ja se nykiminen on näköjään aika yleistä :ja vika on kytkimessä,koittakaa liikkuuko se joka on niillä liukunastoilla kevyesti vai pitääkö käyttää "rautakankee".Pitäs liikkuu suht hyvin
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu mites on teillä alustat pelanneet?? itellä vakiona tuntuu että sais etupukki olla jämympi mutta säätää pitää varmaan jos sillä sais sitä vähä paremmaksi.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Noni, nyt ei pääse vetämään rajoittimeen asti, tuli säävettyä noita lautasia hieman ni alko pelaamaan
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Nonni, tuli ajoasento kerralla kuntoon: a) Summitin stongan korotuspala kehiin. b) Penkki verhoilijalla tiukemmaksi. c) Penkin peräpää 40 mm ylemmäksi. Laitoin kumiset tärinänvaimennuspalikat siihen rungossa olevaan 8mm pulttiiin. Penkin ja tankin väliin fylliä ettei romahda. Avot mutta tuli hyvä ajaa ;D ;D. Polvikulma nyt 90° aiemman negatiivisen polvikulman sijaan. Nyt ei perse hakkaa roikkuessa penkin reunaan. Iskaritkin olis muuten säädöissään, mut pienessä turistipatissa nypyttää ikävästi. Tuntuu, kuin ei oikein niele niitä toistuvia pikkupatteja.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu itsellähän tuntuu pohjailevan ihan liikaa etupukki sopivassa patissa/ojassa.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu ei ole vielä huollettu kun koko kelkalla on ajettu vasta hitusen päälle 800km mutta kai ne kohta joutas huoltaaa??? minkälainen huoltoväli nuissa yleensä on??
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu 500km jälkee eka takuuhuolto.. : Iskareiden huollatus ei kuulu siihen settiin, mutta se on hyvin suositeltava tehdä ja mahdollisesti vähän jäykistää - varsinki alustaa
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu joo huollossa kävi mutta ei sillon hokannu nuista iskareista puhuu mitää :-X :-\
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Itellä kuoli iskarit 200km ajon jälkeen, meni alusta pohjaan kun paino takapuskurista, ja jos oot ajellu jo 800km ni kantsis varmaa huollattaa kaikki kepit... Etenkin toi eka huolto ois hyvä tehä ku alumiinimujuu purkit täyn ja öljytki aikamoista puuroo kuulemma ensimmäises huollos. Ihmekkää jos pohjailee Iskareiden huollon jälkee itellä ainaki alusta on niin helvatun kova ettei mun painol (65kg?) tunnu oikeen toimivan, saa luukuttaa hanat auki ja silti tuntuu et on liian kova, välil kyl pahemmis vastapateis pohjaa etupukki, mut silti tuntuu alusta aivan helvetin kovalta.. Noh, nyt alkaa olee jo pikkusen kilometrejä takana ni vois alkaa säätää tota alustaa johonki suuntaa, eka kerta ku tarvii miettii et alustaa pitäs löysätä :
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Hmm... eihän se iskuvaimennus vaikuta siihen, miten syvään telasto painuu, kun puskurista painaa (jos kaasut ei oo karannut). Itse olen ajellut n. 1200 km ilman huoltoja eikä tuo alusta ole yhtään pehmentynyt ennen kuin itse klikkereitä löysäsin. Samat tunteet vaikka painoa himpun reilu 80 kg... Tietenkin ajotyyli ratkaisee paljon, mutta penkillä ei pysty istuun edes pikku patissa. Itse olen kirrannut sekä etupukin esijännitystä että vaimennusta ja löysännyt takapukin vaimennusta. Nyt on huomattavasti parempi omalle tyylille, muttei vielä ideaali. Suksien säätöihin en ole koskenut.
