Empä tuohon painon todelliseen merkitykseen itsekullekin sano mitään. Kiinnostaisi vain tietää mikä on todellinen painoero ja onko kyse ylipainosta eli läskistä vai painosta oikeassa paikkaa eli lihaksesta. Kaikki painohan ei ole välttämättä pahasta.
bensaa menee lähelle 30litraa satasella ummella ajettaessa vauhti riittää ylämäkeen telan pituus ei erot gtx:ään: kapeampi raideväli vähän kevyempi tela: gtx: leveys 38, pituus 345, harppu 19mm summit: 41x345x32
No jos tuota summittia(550f) vertaa vaikka pollen 550 trail rmk:hon niin mitenkähän ero kulussa kovalla/ummella? Kellään kokemusta kummastakin kelkasta että olis päässyt vertailee? Itsellä kiikarissa tuo polle mut toisaalta alkoi kiinnostaa tuo summit. Itse ajelen paljon omia reittejä(umpisessa) ja reitti ajokin on melko rauhallista.
Jos olisin sinä niin luultavasti laittasin tuon Summitin. Tuskimpa niissä kuluissa niin paljon eroa on että sen takia kannattais jompaa kumpaa suosia. Revin ajoasento tuntuu aluksi ihan hullulta muttakun siihen oppii niin se on hyvä. Veikkaampa että tuo summitti kulkis paremmin umpisessaki ja reitillä se ajoasento on ainakin just hyvä.. Niin ja summitista on kokemusta vain 600sdi mallista ja siitäkin melko vähän.. Ja rm:sta ei juurikaan kokemuksia muutakun kuulopuheita.
Polle on old schoolin mallia ja summitti uutta koulua. Noista valitsisin tuon Ski-Doon, on jotenki vakuutavamman oloinen
Ei paljoa pollesta kokemusta, revistä enempi. Mutta nuo hemmo ja kumppanit on vertaillu revin ummenkulkua noihin oldskuulivehkeisiin. sanovat, että pätkärevi ja puolipitkä oldskoolmalli menee yhtä hyvin ummella. Ja oman kokemuksen mukaan tuo revi on mallina hyvä umpiseen. Pointti on sen korkea keula, joka ei raavi lumihankea. Toinen on korkealla olevat poikittaiset tukivarret, jotka ei myöskään ota hankeen heleposti. Tärkein pointti on painopiste, joka tuossa revissä on sen verran taempana, että se menee keula pinnalla, eikä sukellusvenetyyliin niinku vanhat vehkeet...
On tuo summitti kieltämättä nykyaikaisemman näköinen. RMK Pollessa on nuo poikittaiset tukivarret kans ylempänä kuin pätkissä ja touringeissa. Hinta on vaan pollen(polle 06, skiitu 07) eduksi 7690-5990=1700eukkoa. Summitissa kiinnostaa leveämpi tela ja kevyempi paino. Tuon keulan kans ei ongelmia kun vuotsolaiset nakkaa alle, käsiteltävyys kyllä vähän kärsii mut keula pysyy pinnalla.
On se summitti 100 helpompi nakella, niinku ajatuksen voimalla menee. Kaveri tuumas että tämähän menee ajatuksen voimalla, pitää pitää tunteet kurissa. ;D Kulkeminen tuskin on ongelma nuiden välillä. Skiido pomppaa kivasti rotaxilla.
Kuulopuheelta olen kaverilta kuullu että sen 550 Trail RMK kuluttais todella helposti 30l/100km, jopa 35l/100km voi mennä umpisella.
Polleen päädyin, eli kohta ei tarvi kuulopuheita pohtia, kampe on pihassa ja ekat kilometrit takana ;D Veikeä peli :
Ja summittiko on vetokelkka? Kuinka monella on urheiluautossa koukku? ;D Eiköhän siihen ole ihan sitä varten tehty kelkkoja joissa on huomioitu reenveto ja raskaat olosuhteet. Ja mie haluan nähä ko sie veät sillä föönisummitilla 24h UMPISESSA ja se 300kg lasti reessä, muuten en takuulla usko! :-*
mie ainakin ottasin trail Rmk enkä 550 summittia.. rmk:ssa on sentään jouset ja tehokkaampi kone ja lepposa ajo-asento. mutta tämä oli vain minun mielipide muuten ski-doo 4ever
kyllähän kunnon rattimiehet puhkusummitillaki vetää isoaki rekeä umpisessa. tunnen yhen poromiehen, jolla on ollu kolme puhallinsummittia, niin kyllä se reilusti yli 300kg reki perässä tuntureilla vetää. kaikki on noin 15tuhatta ajettuja suurimmaksi osaksi reki perässä vielä, eikä ole ollu mitään vikaa, viimeisestä ei ole edes remmiä menny.
Nettimotossa ois myynnissä -05 föönisummitti! Onko mitään järkeä ostaa 4k? Missä vaiheessa noissa fööneissä mäntiä vaihellaan?
noo jos on vähänki painavampi kuski <90kg niin alustan saa vakiona pohjaamaan pienelläkin pompulla paikallaan
Pitää siitä äxästäki iskarit simmailla että kestää paukutella, en vain muista oliko summitissa purettavat hpg:t, jos on niin ihan sama kumman laittaa. 550x pitäs ainaki olla paremmilla pumpuilla mutten mene vannomaan ko ei ole tietoa.
itelläni oli viimevuonna 550 mxz vm 07. ihan hyvin se veti kaikilla 42 kw ;D besaa vei noin 17-23l sataselle riippu kaasuttelusta ummessakin meni ihan kohtalaisesti
