kokemusta sen verran että ohjaus menee vähän raskaammaksi ja tarkemmaksi. rautoine oli pp, mukana tulevat perus raudat.
+ Ohjattavuus loistava + Kantokyky pehmeällä / umpisessa loistava. Pystyy ajamaan toinen suksi reitillä ja toinen pehmeällä ilman, että haukkaa. - Ohjaus tulee sairaan raskaaksi hitaassa puunkierrossa, eikä alustansäädöillä tahdo saada kuntoon ilman, että menee alustansäädöt taas persiilleen. - Vesi jää makaamaan suksen koloihin, koska ei poistoreikiä --> pultit ruostuu. Haitta kosmeettinen. Raudoiksi kannattaisi ehkä hankkia lyhyemmällä kovapalalla olevat, sekä miedommalla 90 kulmalla, ettei ne lisää sitä ohjaamisen jäykkyyttä. Voisiko rautoja modaamalla keventää ohjausta? Onko kukaan kokeillut?
liekkö se helpota jos löysää remmejä etupukista? slt on myös hyvä vaihtoehto x-rs ohjaus kevenee paljo verrattuna pp.hen mutta kääntyvyys taas hieman kärsii, mutta hyvät on sltki ajaa. Paljon paremmat ku vakiosukset, ei vetele yhtää eikä tee mitää äkkinäisiä liikkeitä.
Mites renessä nuo pp.t toimii tuleeko kuinka raskas ohjauksesta ja joutuuko rajotinremmejä löysäämään? Vakio sivakoilla tuntus vaativan lisää suksipainetta. Pistäkäähän renen miehet kokemuksia.
Loistavasti toimii PP:t renessä! Elä laita racing-rautoja, ku niillä menee ohjaus raskaaksi. Sitä paitsi niissä on kovametallia jo liian pitkälle eteen ja ohjaus tuikkii. Enduro-raudoilla ja 90-asteen vakioillakin kääntyy ihan hyvin. Suksipaineitten/remmien kans ei tarvi pulata.
Tottakai ne toimiii.... Paljon paremmin ku orggis sukset...reitillä, ummella ym... Itellä jo samat PP alla neljännessä kelkassa, toki rautoja vaihdettu ja satuloita. Niin ja kun on ruista ranteessa niin kääntyy ne millä ohjainraudoilla tahansa. ;D ;D
Onkos kukaan kirjannut ylös noihin SLP:n suksiin käypäsistä raudoista, mihin kohtaan kukakin rautavalmistaja sijoittaa kovapalansa? Olen itse huomannut siinä suuriakin eroja, mutta eipä ole tullut kirjattua niitä ylös.
