A Alkuperänen täydellinen korjaussarja ,62g puntit ,musta sin jousi. Kakkosessa musta oranssi jousi suora 44 sit 40 luisto ja 22 yläratas
Nouseeko remmi kytkimellä loppuun asti? Millä olet todennut nopeuden? Kiertääkö 8500? Jos olet oikeasti uuden rattaan ostanut kauppiaalta niin uutta vaatimaan takuuseen jos toteat että vika on siinä oikeasti. Sehän maksaa ja paljon, pitää sen enemmän kestää kuin 400km.
Ihan voimalinjan puolella kaikki kyllä on kohillaa. Kiertäää ja mittariin mikä kuulemma on catissa todella tarkka. Sepä siinä onkin kun ostin yksityiseltä "200km" ajettuna ja ite sen pari sataa ajanu nii ei sitä voi varmaks tietää.. Ketjukoteloöljy se aina tuoksahti tuolla järvipätkillä niin kallistusin kyllä sinne rattaan puolelle. Äkkiähän tuota viskaa nuo rossivälit ja käy testaa niillä kun saa rungon nippuun.ei ainakaa tuo 49 tuntunu luistavan eikä öljy tuoksunu mitä nillä jonkun aikaa ajoin.
https://www.nettimoto.com/arctic-cat/sno-pro-cross-country/2117313?vifAdCount=4&vifNav=Y Kenenkään foorumilaisen ex? Oisko millanen reittipaukutukseen...?
Muuan tuttu osti tuon joskus kk sitte, pääsi noin 500 metriä kotipihalta, ja leikkasi kiinni tms. Palautti sitte tarvikekeskukseen ja otti skido tnt tilalle Tuolla rahallaha alkaa saamaan jo uudempikoppasen kilpurin.
Jep. Siks siis just vaihetuilla männillä kaupan! Suoralla saa joo uudempia, vaihtokauppa kuljailuja menossa...
Maltan, ei siinä mitään, pitäs vaan Äksy saada survottua johki, ja enska mopo kanssa löytää... Aika hankala kuvio menossa. Joku "R" kelekki, ja mielellään 300-500cc kilpienska hakusessa....
onkohan vika korjattu tuon leikkuun jälkeen kun uudet romppeet on laitettu ? saa sen tietämätön leikkomaan kiini aikaisemminkin
näyttää että vain 13 on sama mutta jos rungon väri vaihtuu niin silloin myös numero vaihtuu , 14----->>>>> eteenpäin voi käydä vaikka on eri värinen
Oisko kenelläkään jäänu ylimäärästä takaiskaria tuohon vanhempaan laitokseen tai tietäs mistä kysyä? Myös rikkinäinen kelpais jos varsi on ehyt. Yvllä tavoittaa.
Ei muuten korjaamalla sitten kestä. Osta suosiolla originaali, ja pistä punaisella liimalla etupukin alapään pultit kiinni kun kasaat.
Mitäs pitäis huomioida grass dragracessa cc:n kanssa? Minkälainen operaatio on muuten vaihtaa matto kelkkaan, millain yhtäkkiä lähtee koko paketti pois alta? Ja kolmanneksi kysymyksesi esitän sellaisen, että onko mattoon merkitty jako? Dragracessa lähtö matolta, joten vissiin olennaista on maton jako vai ei? Omastani löysin lukemat 2602-147
Mites näiden kytkimet sekoilee keskenään? 12-16 näytttää samaa numeroa, mutta käykö vanhempi 600 rallimallin kytkin tai käykö muista malleista? Ps. -15 malliin olis ehjällee kytkimelle tarves..
Mitähän nää ny jo Heikki höpiset... On se "ehjä", mutta ei herätä luottamusta. Saanut tällin, sorvattu liikkuvasta ryhmyt pois, heelclikkereitten kolot, jne...
