Pultin mutteri auki, pultti pois ja suksi tipahtaa maahan ja käänteisesti sitten takaisin. Ei mikään ongelma taikka työmaa. Tietenkin pitää olla toisten suksien satulat ja kumit kelkkaan sopivat. EDIT: osta suksien mukana kelkkaan sopivat satulat ja kumit.
Eli menee suoraan ilman mitää sovitteita tai säätöjä. Pollen vai bladen kumeilla? EDIT: ei mene suoraan, kiitos väärästä tiedosta
Ok. Oli ne aluksi nuin hartuksella, mutta säädin vähän suorempaan. Ei vaikutusta siihen. Jaa että ominaisuus tällä kelillä haukkominen. No nyt senkin tietää. Kyllä ne vanhat on tasasen paskat, niin eivät yllätä tuolleen. Melkeen polle nakkas kyydistä eka kerralla kun haukkas.
Lumen pinnassa, jos on ohut kuorikerros, niin enpä tiedä mitkä sukset ei haukkois. Blade XC haukkoo Lynx X-trimissä niin ettei kyydissä pysy ja on kyllä tosi vaarallista kyytiä vaikka suksipaineet on pienimmällä mitä saa, muutenkin nuo Bladet yliohjaa tosi pahasti(varmaan tuon korkean lyhyen kölin ominaisuus). Jopa C&A mtx:t haukkoi vastaavalla kelillä vaikka niitä ei lumen alle muuten tahdo saada. Vuotsolaiset muovit vois olla kuorikeleille hyvät, mutta muuten ne pilaa kaikki ajo-ominaisuudet. Jos joku keksii sukset, jotka eivät kuorikeleillä haukkaile, niin ostan kyllä heti sellaiset.
No voin sitten suositella näitä ainakin 28 vuotta sitten keksittyjä alkuperäsiä pollen peltisuksia. Ei ole yli 15 v. moottorikelkkailu "uran" aikana koskaan eikä millään kelillä tullu satasen vauhdissa tuollasia ylläreitä ko nyt näillä muovisuksilla. Eise auta kuin hommata uudet raudat nuihin vanhoihin ja ajaa näillä.
Kahteleppa ne satulakumit niistä suksista..jos suksen nokka lerpattaa ku veltto mulkku alaspäin ni haukkailee varmasti enempi
Kumit ostin uudet sillon syssyllä kun hommasin sukset. Tiukka oli punoa se kiinnityspultti reikään, et paksumpia tuskin menee ilman olkatapin irrotusta ja prässiä.
Kiitos rukousavusta, mutta Taiwaan kelkka varaosa tehdas oli merkinnyt kumin oletettuun etureunaan tekstin FRONT.
No miten olisi perus bladet? Kyllä nuiden ero on kuin yöllä ja päivällä esim. vrt hengenvaarallisiin pilot ds2:iin. Ei freeridellä piloteilla tohtinu sopivalla kelillä järven jäällä kaks päällä ajaa juurikaan yli 60:iä ja avoveden ylitys oli kans vähän liian jännää varsinki, jos veden päällä oli semmonen ohuen ohut jääriite.
Ite luultavasti pitäisin bladet. Slt:stä ei tosin kokemusta muutako 04 enduron alla niin en sitä voi mitenkään moittia, mutta blade vaan aikas soppeli kompromissi.
Mahtaa olla uusi Blade DS+ suksi ensi talven hitti. Ensimmäisenä itselle mikä ajaessa tuli mieleen niin vakaus on erittäin hyvä. Uskoisin että tässä on huippusuksi sekä umpisen että sekakäyttöön... Reitillekkin voisi olla todella hyvä jos ei haeta ihan sitä mikroautomaista ohjattavuutta.
Samaa olen mieki ihmetellyt joka Blade mallin kanssa. Kärki saisi nousta ainakin 5cm korkeammalle, niin ei tökkäisi esteisiin yhtä herkästi. Muuten loistavia suksia. Varsinkin alkuperäinen Blade kunnon satuloilla on kyllä jämäkkä ja hyvä suksi ummelle, sekä reitille. Tykkään noista kovasti. Näinkö oikein, että viimein on DS+ kärkiosaa hieman levennetty?
