Tätä topizia ku lukee niin saapi vastauksen: on vain yhdet sukset...SLP, muttako ne maksaa kolomas-osan tuon mun rieskan hinnasta :'(
Niin mutta kun ensi keväänä tilaat uuden kelkan niin ompahan sitten jo kunnon sukset varalle. Tai vaihat kelkan samantien niin ne sukset ei sitten enää todellakaan tunnu kalliilta...
Sillä periaatteella määkin ne ostin, että jos ei tunnu hyvältä niin varmasti saa kaupaksi, ja jos tuntuu pirun hyviltä niin eiköhän nuo säily ehjinä seuraavaanki kelkkaan... toivottavasti...
Ero Kissan (ei muuten tee ite niitä, en muista minkä firman tekemät ne oli) erikoiskapeilla ja sitten noilla 18 cm leveillä sivakoilla on kuin yöllä ja päivällä. Leveä ei haukkaile jos vähän reitiltä haukkaa, umpisella kantaa huomattavasti paremmin myös tuota "keijukaisen" keulaa. Totaltekit alla kääntyy huomattavasti paremmin kuin Kissan omilla raudoilla. Yhdellä tutulla oli ZR:ssä nuo tiimalasit, kuulemma muuten samanlaiset kuin nuo omani ajokäytökseltä mutta niillä on taipumus heittää lunta kuskin naamalle umpisella.
Niillä F-cattien vakio suksilla(Powermaddin valmistamat ) jotkut jopa ajaa enskaa. Itse en tykännyt niistä yhtään, en reitillä enkä radalla. Catin tiimalasit on samaa luokkaa, umpisesta en tiedä kuinka pelaavat. Reittikäytössä ne on suhteellisen rauhalliset ja helpot ajaa, mutta penkoissa nojaamiset voi unohtaa kokonaan. SLP ei todellakaan ole ainoa oikea, vaikka monet niin väittääkin. Esim, C&A:n Razor ja varsinkin Outlaw, mielletään ameriikan radoilla jo paremmiksi. C&A:n perus suksi, joka itsellänikin on käytössä on kuin kiskoilla ajaisi, huonopuoli on että siitä kiskosta on vaikea paikkapaikoin päästä ylös. Eli se on kovasti urien perään. Niitä on tosin helppo itse parantaa varsinkin kovapohjaiselle reitille tai radalle. Reittikäytössä aika raskaat kääntää, mutta kääntyy varmasti. Sitä raskautta pystyy helpottamaan yksinkertaisella muutoksella joka myös auttaa siihen uraherkkyyteen.
Tästä tulikin mieleen, että onkos jollakin kokemusta Simmonssin Flexi-Ski:stä? Ainakin ameriikan filmeissä aina hehkutetaan noita ja näkyy muutenkin olevan aika monissa vuorihirmuissa, mutta toimivatko reitille jne?
hehe. Nyt meikäki voi vähä elvistellä, vaikka oonki vähä myöhässä mutta kummiski. ;D Tuli nimittäin hommattua noi SLP:n PP:t. ;D
Uutena uutena. Sielä ne on vielä liikkeessä ku ei ikinä ole ollu myyjä paikalla ku oon yrittänty käyä hakeen. No pitää huomena yrittää uuemman kerran.
Sellastahan piti kysyä kun on sellanen muistikuva että joissakin pollen suksissa (switchback?) on kahdet ohjainraudat. Jos näin on niin miten vaikuttaa ajettavuuteen varrattuna yksirautasiin?
Pollen sidehiller suksissa on kahdet ohjainraudat. Ajettavuudesta en osaa kertoa kun ei ole kokemuksia.
Ei ole kokemusta PP:stä mut SLT:stä on kokemusta enduron keulalla ja ks.suksi toimii siinä tosi hyvin kun hivasee sähköhöylällä sen ulomman kantin suksesta pois. Tänään oli tallilla puhetta tästä aiheesta ja siinä oli parikin kovaa kelkkamiestä sitä mieltä et PP on enemmän crossi kuin enska-suksi. Joten kumpaa enemmän ajelet?
Nyt on joka tapauksessa hankittu PP:t, että sitten sen näkee kun alle laittaa, ei ole kokemusta SLT suksestakaan että hankala verrata näihin suksiin. Enimäkseen reittillä ajelen, mutta jonkun verran myös umpisessa, kantavuus oli yksi syy suksen valintaan, joten siksi en miettinyt SLT suksia. Radalla en ole ajanut mutta mieli tekis kokeilla, siilinjärvihän ei kaukana olisi eikös siellä ole joku rata? En tiedä teinkö väärin mutta aina noilla PP kyselijöitä riittää jos ei evossa hyvin toimi
[ En tiedä teinkö väärin mutta aina noilla PP kyselijöitä riittää jos ei evossa hyvin toimi [/quote Tuossa oot oikeassa. SLP:n sukset saa kyllä myytyä, oli sitten kummat tahansa PP/SLT ;D
Eli ei aivan uusinta uutta, mietin vaan kun viimevuonna oli noita PP suksia mennyt niin paljon, että olisiko PP:t tulleet tässä 2 vuoden sisällä myyntiin, koska viimevuonna myynti oli ollut niin suurta, mutta ei näköjään
