Summit 850 etec

Kestäskö eturunko varmemmin jos ajais puolikkaalla öljysäiliöllä?

 

Tai laittas kunnon iskarit/jouset keulaan....

 

Joo sitä mie tässä mietin

 

kestääköhän laittaa isompaa tuulilasia? Voiko särkyä runko jos on isolasi ja tuuli puhaltaa vain esim kytkimenpuolelle?

 

Näytti olevan toisessa maassa vastaavat vahvikkeet tehty kun edellis koppasessa ja sarjana myynnis. Kaveri niitä ruuvaili paikoilleen. Samalai oli murtunu vakaajan juurest välirunko. Tuohon kohtaan ei näyttäny olevan vahviketta, ottanu vakaajan pois kokonaan murtumisen jälkeen. Ja sit opasti että jollain loctiten super metalilla penslata sisäpuolelta tuo Juu ämpäri erikeeperiä kipata kuomun alle ja menoks

 

https://m.blocket.se/vasternorrland/Gen4_framvagnsforstarkning_till_850_71287269.htm?ca=1_5&w=3
siinä jonkulainen sarja

 

meneekö tuo runko aina samalta puolelta hajalle ku en ole nuita kuvia kerinny syynäileen tarkemmin? Ja joko korjauksista on jollaki myyjän/maahantuojan/vakuutusyhtiön kannat selevillä tuoreeltaan kuka net korjaukset kustantaa?

 

Varmaa molemmilta, mutta kaikki mitä nähny niin vasemmalla ollu halkeamat. Mites vakuutus liittyy näihin kun hajoaa ilman törmäystä..

 

Mitä kantaa maahantuoja on ottanut tähän eturunko keskusteluun

 

Vetoavat vielä vääriin iskareihin ja eväävät takuun....

 

Sen ettei se ilman ulkoista iskua hajoa

 

Niin just.... :/

 

Sehän on ajettava sitten varovasti ettei keula nouse ilmaan ja sukset iskeydy lumeen alastulossa

 

Vakaaja irti, sukset taivaalle ja tyytyväisenä kohti auringon laskua!

 

Uskaltaako enää jättää kovalla tuulella uloskaan ettei eturunko hajoa

 

Kiinan valua nuo eturungot.

 

Millonkahan tulee nelari kone tuohon runkoon Makia ku nitkahtaa jo myyntiständillä nelarin painosta

 

Jotenki alkaa tuntumaan nuo brp selitykset taas tutuilta?

 

Ei ole vastausta vielä kuulunut. Maanantaina lähti kuvat.