Itellä leipo gpr viime kesänä 2 kertaa. Öljynä käytin castrollin tts:ää ja yamahan omaa 2-tahti öljyä. Öljyä käytin joskus myös tankissa ja koneen lämmitin aina hyvin, mutta ei kumminkaan kestäny.
Totta munassa! Itse asiassa pyörä on jo hankittu pitäs vaan hakea. Kortti kopsahtaa huhtikuun alussa.
No tuon takia se on sitte leiponu, nakkaa A1-suuttimilla liian laihalle. Pitäs muistaa suuttimet aina vaihtaa isommiksi ku pistää pyörän täystehoseksi.
Itelläki on vakio peli taas nykyää ku tuli pyörää vaihdettua. Eipähän tule ainakaa enää ylinopeutta ajettua niin helposti ja bensankulutuski puolet pienempää, ja kestääpähän moottoriki.
=DD Meinasikko 30v asti ajella kemmulla? Itte ajelin vähän pääle 2 kesää TT kawalla ja eipä se kone ole levinny vielä tänäpäivänäkään, männän siihen on joutunu vaihtaan, mutta tuskin konkurssia tekee? Toki kotkalla yms. muutaman kilometrin pitempään saattaa ajaa vakiolla, mutta mitä järkeä laittaa joku kotka ja pitää sitä vakiona? Mikä pyörä muuten tuopilla nyt? Oli vissii husse, mutta laitoitko varren tilalle vai?
Ei ollu tarkotus ajella. Mutta kylläpä tuntu rahaa menevän ku hussella ajoin 2500km parinkuukauden aikana bensaa söi n9-10l/100km ja sitte lopuksi siitä meni moottori. Nyt alla on aprilia rs, enkä kerenny syksyllä ku jotai 600km ajaa sisää, suuttimet tuntuis olevan vähä liian pienet vakiona.. E: eihän se tosiaa vararikkoa tee mutta mukava se on ajella huolettomia kilometrejä, ja jos jotaki laukiaa niin takuu korvaa siitte.
Menikö sen takia kone että TT Onhan se rs:ssä mukava peli ajaa vakionaki, mutta TT paketin omaavan RS:sän kokeilun jälkeen en kyllä ajelis vakiolla, mutta tuo on kyllä tosi niinkö sanoit että pensaa säästyy aikas paljon, mitä vertas vakio Rs:ssää ja TT rs:ssää.
No sehän hussen uuenmallin öljypumppu järjestelmä ei ollu mikään paras mahdolline TT,nä varsinkaan. Siinä hussessa käytetään kuulemma samaan sähköjärjestelmään pohjautuvaa järjestelmää ku aprilia käyttää mutta hussen järjestelmästä puuttuu kuulemma jotain komponentteja siitä johtuu se kestämättömyys, En oo tosiaa kerenny vielä perehtyä tuohon aprilian sielun elämään sen vertaa ku ei niitä kilometrejä kauheesti tullu, eikä uutta pyörää tarvi heti aukoa. No mukavasta nyt en tiiä onko se ajaa, mutta kyllä sillä ne tarpeelliset ajot ajaa paikasta A paikkaan B..
Eiköhän suurin osa pyöristä kestä paremmin TT:nä. Yleensähän kuristettuna vedetty niin laihalle että hajoaa jo sen takia.
nyt tuli katteet maalaamosta ja sain kiinni tuli aika lailla hienompi tuosta pyörästä ku mitä on vakio katteilla ;D
