Perjantaina olisi tarkoitus kasata CB:n motti. Oli talvella jo kerran auki, pytyt porattiin ja uudet männät, mutta ei sittenkään tullut toimivaan kuntoon. Viime viikolla kun taas avasin koneen, alkoi vikaa löytyä. Toinen männistä (HUOM! CB on siis 2-syl 4-t vertikaalitwin kevari) oli kauniisti hieman karstassa kuten asiaan kuuluu, toinen täysin kiiltävä päältä. Imuventtiilin varressa oli havaittavissa pientä mutkaa, joten ei ihme ettei suostu käymään tyhjäkäyntiä ja puristukset olivat olemattomat :-\. No ei muutakuin www.cmsnl.com laulamaan ja osaa pyörään. Tänään oli paketti ilmaantunut ovelle, joten eiköhän se siitä sitten taas...
Jos joku ois tommosen pirtsakan perusdeeteen tarpeessa täällä lapissa, niin saa kai tuota meikäläisen pyörääki kysellä. Ikää on ollu kyllä jo isompaan, mutta son niin hyvä peli ollu, että emmie ensin aatellu myyä sitä mihkään. Nytten alkanu kuitenki rossipyörä himottaa niin rrrrrkeleesti Vaihossa saapi tarjoilla kelekkoja, autoja, isompia pyöriä tai mitä ny ikinä onki vaihettavaa. Hintaa tuolle vois pitää parin tonnin pintaan.
Vähän harvinaisempi 150cc motti ja sellasta pientä http://www.motot.net/galleria/showphoto.php/photo/354413/cat/35915
Itellä honda mbx125f ja kunnon tykki on projektin alla vielä mutta laitan kuvia ennen ja jälkee ku valmistuu Onko kellään moottorin räjäytyskuvia kyseiseen pelii?!?!?! olsi kovasti tarvetta ja ei oikee taho löytyä mistää :-\ olisin todella kiitollinen sille joka laittais kuvat tulee vaikka yv:llä jos sattuu löytymää
-07 ja -08 kesät tuli vedätetty piikki-CBR:llä. Laiskahan se oli ku mikä, mutta 13tkm tuli rullattua ilman huolenhäivää. Sen kun välillä muisti sitä käyttää EMC:llä takuun vuoksi, anto sille vähän pesua, öljyt vaihto 4tkm välein ja öljys ketjut niin siinäpä ne huollot sitten olikin. Pyörän myin loka-marraskuussa.
Näkyy täällä muillakin olevan noita huskuja. Mulla on tuolla kesää odottamassa Husqvarna SM 125S -08 Ihan mukava peli kylälle, mutta matkalle kaikkea muuta. Huollotki 120km päässä tuossa rovaniemellä niin kyllä se takapuoli puutuu ku siellä käy mutkan. Turhan kova penkki tahtoo olla. Onko muilla huskun omistajilla semmosta ongelmaa, että pyörä ei kiihdy kunnolla yli 90km/h??
No enskapyörällä alkaa ilmanvastus vaikuttaa tuossa vaiheessa jo jonkin verran kiihtyvyyteen. Varsinkin jos se on sulla A1-tehonen?
Kyl mullon A1-tehonen, mut tuntuu että siinä ois joku v*tun sähkörajotin joka estää sitä kulkemasta lujempaa kun siinä ihan selvästi huomaa sen ku se toppaa. En sit tiä että onko siinä joku sisäänajorajotin päällä tai jtn. Eikös tossa oo joku sähkörajotin?
Ei siinä oo mitää sähkörajotinta. Itellä oli kans vakiona se ongelma mutta sitte ku ostin toisen a1-putken ja tyhjensin sen nii sieltä löyty eka alkukäyrästä katalysaattori ja sitte paisarista semmonen "kuristus holkki" jonka keskellä oli taas katalysaattori ;D siitä se tukkoisuus johtuu..(tt:nä ei paisarikaan lämpee yhtää) nyt tt:nä vetää kaikki vaihteet loistavasti mutta välit loppuu kesken.. mutta ei sen enskan tartte yli 120km/h kulkeekkaa. Jos laitat tt:ksi nii muista laittaa kaasuttimeen "tt setti" pääsee kaikista helpoimmalla eikä sitä kannata maahantuojalta ostaa ku saa kolmekertaa halvemmallaki ;D
Jaa.. siinäkö on semmonen. Mut kaverilla on semmonen huskun wre ja sillä ei ole samanlaista ongelmaa ollenkaan ku mulla?? Siis mitä vittua? Mulla kyllä se paisari lämpenee aika lujastikki ja helteellä alkaa kyllä jalkaa polttaan.
itellä oli husku ja kiihtymine toppaa tosiaa a1 tehoissa justii siihen 90km/h, ei oo mitää sähkörajotinta, voima vai ei riitä ku putki on niin kuristettu.
Kone on ainakin idiootti varma. Yammun motti. Sähköissä ollu jollankin pientä häikkää muuten kelpo kampe.
No eipä ne pikkurempat haittaa mittää. Ja jos siinä on yamahan kone niin luulis kuiteski varaosiaki löytyvän. Elikkä vois tuo vissiin olla ihan varteenotettava vaihtoehto
Kyllähän kaiken saa leikkamaan, että ei se siitä kiinni oo. Öljyn käyttö näissä kakstaheissa on kato suotavaa ;D
Joo, mutta jos muistaa öljyt pistää sisään, niin kyllä ainaki alakerta näissä jammuissa on pommin varma. Yläkerta nyt voi sitten käyttövirheen takia tietenki leipoa, eli kaasarin/öljypumpun sääjöt pielessä, putsarin läpi roskaa, ei lämmitetä konetta kunnolla yms. Tosin mullahan hajos omasta deeteestä termostaatti toissa kesänä itestään, pääs vähän ylikuumenemaan ja leipas satasen vauhista. Makia ;D Mutta pääosin on kyllä luotettavia vehkeitä.
