Vs: SydänkorpiReisingin tekemiset sodankylässä tehhään kelkan tuulilaseja tilauksesta. oli satasen maksanu ku tuttu teetti foksiin tuulilasin.
Vs: SydänkorpiReisingin tekemiset Alle satasella selevis penkin verhoilusta ja vaihtovat pohjavanerin kans. Tuntuuhan nuita pleksejä vielä saavan. Pohjanmaan ylijäämätuotteelle pitäs kuulemma kolomen viikon sisällä tulla mutta saapa nähä :
Vs: SydänkorpiReisingin tekemiset Nyt olis pari kysymystä tuosta uusimmasta tulokkaasta. Elikkä tuossakin rungossa on murtuma siinä perinteisessä paikassa. Alkuperäinen ajatus oli hitsauttaa tuo, mutta miten hitsaus kestää? Mietin että jos tekis tuohon semmosen tuen levystä ja laittas sen liimalla ja niiteillä kiinni. Vähän niinkuin alkuperäisen vahvikkeen jatkoksi? Lisäksi aattelin tehdä vielä saman tyylisen kehikon kuin 440 mallissa on. Sitten alustasta pari kymysystä. Kuuluuko takapukin iskarin olla säiliö alaspäin kuten kuvassa? Tuli vaihettua alustaan iskarit, etupukin "puslat" ja muutamat laakerit, josko näillä eväillä selviäis tämän talven...
Vs: SydänkorpiReisingin tekemiset En tekis tolle rungolle mitään. Tuommosia ne on kaikki ja ei se tuosta pahene ilman kunnon mälliä. Takapukiniskari oli itelläkin nuin päin.
Vs: SydänkorpiReisingin tekemiset Noniin, ois joulut vietelty ja kinkut syöty ja sulateltu. Lynxillä tullu pörrättyä n. 50 litraa ja hyvin on pelannu, mitä nyt jarru on vähä vastustellu, mutta siihen on tulosa parannusta. Ja pleksi on kans tulosa jossain päin pohojos-pohojammaata. Ja sitte okkelin kimppuun. Tankki ja penkki on paikollaan ja äänenvaimennin tehtynä. Ja kuvia, niitähän te tykkäätte kytätä ;D Tuommosella hipo-CNC ohjatulla mankelilla väänsin ulukokuoren Ja hyvin raikaa!
Vs: SydänkorpiReisingin tekemiset Aika hiljasta on täällä ollut.. Catilla on tullut ajeltua jo jonkuverran, Rukalla kävin paukuttaan reittiä ja yhen reissun kävin Ruottinmaalla.. Makiat oli kelit. Ummesahan tuo oma roiskeläppä ei oikeen toimi, ja piti heivata nurkkaan koko kötöstys.. Niin tuli nyt laitettua tämmönen vähän lyhyempi ja löysempi entä catin oma.. Saapa nähä toimiiko tuo sen paremmin. Ruma se ainaki on ;D Ja pittäähän siinä tangosa olla joku mistä pittää kiinni. Eikä ollu kallis, pätkä kettinkiä sisälle, jäähytinletkua päälle ja lemmareilla tankoon. Vielä testaamatta.. Isompaa konetta ja pitempää mattoahan tuo huutas. No josko ens kesänä :
Vs: SydänkorpiReisingin tekemiset Jotaki on tääläki tapahtunu, tein okkeliin varisuojan. Ensin pahavista malli. Sitte pikkusen plasmaa, rälläkkää, vasaraa ja kemppiliimaa. Vähä saumaa lissää. Maali päälle ja se on valamis. Kerran jo kerkes tulla narun peräsä pois ku käynnistinlaite levis pellolle, mutta oli vaan se mutteri irronnu mikä pitää hilut kasassa. Ja lynksiin tuli tuo tuulisuoja ja sen laitoin paikoilleen, tulipa vaan heti ihan eri näkönen peli ja ajomukavuus kasvo noin 273%
Vs: SydänkorpiReisingin tekemiset Taas on lynksillä ajeltu iliman ongelmia kilometri tolokulla mutta viimesimmällä reisulla irtos matosta n 10x15 cm pala. Nyt ois hakusalla matto tähän. Toki aattelin ajaa tuolla niin kauan että menee lopullisesti poikki, mutta mattoa saa tarjota sopihintaan! Vai onkohan mittään toiveita saaja korjaamalla lisäaikaa matolle? Muuten on kyllä toiminu makiasti eikä vie pensaakaan ku vähä hajuja kerrallaan Vähä oli vettä jään päällä. Siihen istahti, mutta pakilla lähti ;D
Vs: SydänkorpiReisingin tekemiset Päivitelläämpä catinki osalta. SJV:n kautta tullu haalittua vähän jatkamis tarvikkeita.. Onkohan tuo jäähy aivan liian pieni korvaamaan alkuperäisen takajäähyn? Vaa pittääkö se rueta orkkista suoristaan. Käyttäjältä Larska tuli tuommonen 365 lisumatto, josko tuolla alakuun pääsis.
Vs: SydänkorpiReisingin tekemiset siinä ollu liipasin "on"asennossa ku kelkki on vähän kuin kärpäsen kakka näytöllä ;D ;D
Vs: SydänkorpiReisingin tekemiset Noniin, nyt löyty matto ja vielä naapurikylältä Se vaan on vähä rikki, liian lyhyt ja väärällä jaolla, mutta oli se HALAPA!! ;D Kuulemma ollu Skidoo Trapperin alla joskus aikoinaan ja ollu käyttämättömänä usiamman (kymmentä) vuotta. Aivan ensimmäisenä piti matto saaja korjattua jotenki. Rälläköin tuota uskomattoman korkiaa harjaa tuosta repeämän ympäriltä matalemmaksi ja ladon perältä löyty jotaki ryskynremmin pätkiä, joista leikkasin pätkät maton molemmille puolille, reilusti m6 pultteja ja jotaki sikaflexin tekemää liimaa väliin. Toivotaan että kestää.. Sitten prässillä vanahat vetopyörät akselilta pois ja ladosta löytyneet, oikialla jaolla olevat vetopyörät tilalle. Keskelle laitoin jotku mach skidoon alustan rullat (lato löytöjä), joihin sorvasin nailonista laakeripesiin helat, että sai prässättyä paikoilleen. Näköjään meleko huonoja kuvia oon onnistunu räpsimään, mutta kai niistä jotaki selevää saa.. Vielä pitäs löytää jostaki kääntöpyörät 1,97" (5cm) jaolla, niin sais laittaa alustan paikoilleen ja pääsis makkaran paistoon 8)
Vs: SydänkorpiReisingin tekemiset Siinäpä olis kääntöpyörät. Vähä pitää hiasta nappuloita ku tuli alaosasta liian paksut niin ei mene maton solkien välit kunnolla pohjalle asti. Pikkusen pitää myös jatkoperää lyhentää. Akselina 20mm vedetty teräs ja siinä päällä vielä putket jotka pitää rattaat omilla paikoillaan. Jospa sitä vielä makkaratulille tänä keväänä pääsis
Vs: SydänkorpiReisingin tekemiset Noniin se olis lynksi taas kasassa ja kerkesimpä myyäkki sen jo Sielä se on lähösä uutta kotia kohti Vaan eipä siltä reissulta tyhjin käsin takasin tultu, vaan vaihosa tuli tuommone 93 vuoden pikkusen jatkettu, öhlinssin alustalla oleva cobra. Sopii omalle ajotyylille hiukkasen paremmin ku 59 ;D Matto on hyväkuntonen, mutta eihän tuossa kovin paljo harjaa ole.. Voorumilta jo luin että tuo 583 olis meleko luotettava kone? Vaan entäpä tuo tuoreöljyvoitelu, onko luottamista enään näin vanahasa? Ja kertokaa toki kokemuksia/hyviä parantelu vinkkejä. Tarkotus oli ajella niin pitkään ku vaan lunta riittää, ja sitten purkaa osiin ja rakentaa vähä mieleisemmäksi EDITTIÄ: Ensimmäinen kunnon ajoreissu ja ensimmäiset ongelmat.. Tai eihän sitä kerenny ku kymmenkunta kilometriä ajella. Rupes remmi luistamaan ja lämmöt nousemaan, eli kannentiiviste sano sopimuksen irti. Onneksi vuoti vaan ulospäin eikä mäntien päälle Eka ajoreissun saldo ;D Tuo toinen remmi oli jotenki päässy pyörähtämään selälleen kesken ajon, mistäköhän tuo johtuu? Huolimaton asennus nyt tulee ekana mieleen ;D
Vs: SydänkorpiReisingin tekemiset Ai perhana heräsi itele tyhmä idean poikanen. Mitenkään tuomoseen sais sovitettua vaikka lts keulan? Ite tarvisin lts keulasta pitkää kelkkaa mutta budjetti pieni kelkan vaihossa ja cobria sais joskus edullisesti niin siinähän sitä olis tämmöselle kelkoista tietämättömälle/aloittelijalle rojektka liiaksi jo
Vs: SydänkorpiReisingin tekemiset Piti tehä paintti luonnos ;D velipoika sano kyllä lyijäri luonnosta hienommaksi. Olisko mitään iteaa?
Vs: SydänkorpiReisingin tekemiset No ko itelä olis mettä ja risukko ajelua riittävästi niin tuo risukeula ei ole paras mahollinen joten häätys olla kelkka jossa lts tai vastaava ;D Eilen ajelin omala explorerilla mettässä ja aattelin että menee se tuosta risusta ja painoin kaasua niin tarrasi tukivarteen ja jouseen hyvästi kiini ja käänsi kelkan poikittais no ei muutako pakkia ja uus yritys. Olis voinu jäähä lts keulanen yhtälaila mutta uskosin että ei niin arka ole. Ja saishan sen ainaki kapeaksi tuola pumppukeulala ehkä. Saattaa olla että jos ostan cobran niin jatkan sen ja katon vasta sitten tuota keulaa Nyt ko katon tuota kuvaa niin vaikuttas taas kerran olevan mittasuhteet perseellään mutta kaikki varmasti itean ymmärsi :-[
