Vs: TRA kytkimen mystinen tuho--->TRA lite muutos jorina Öö, miten niin ??? Eihän se auton vauhtipyörä erityisen isoa liikettä akselin suuntaisesti tee : Enpä edes tuollaisia hoksannut mittoa, oli ne sen verta samannäköisiä. Jouduin lisäilemään painoja viitisen grammaa ja jos se olisi jousen puristuksesta kiinni niin sitä jousta olisi saanut varmaan kirrata heti tolkusti enempi. Noin sen ainakin itse järkeilin :
Vs: TRA kytkimen mystinen tuho--->TRA lite muutos jorina Eihän se kuitenkaa montaa milliä tarvii tiukkoa..ku samanha se vaikuttaa jos jousi lytyssä muutaman millin niikö isotpoijat on sanonu jossain toisessa topikissaki,että ei toimi ku vanha jousi!
Vs: TRA kytkimen mystinen tuho--->TRA lite muutos jorina Niin katoppa kö pienempi massa = kierros herkempi ja tarvii siksi lisää painoja varsiin :-\ Toisaalta vääntö saattaa hieman laskea?
Vs: TRA kytkimen mystinen tuho--->TRA lite muutos jorina ^ öö miksi se tarttee sen kierrosherkkyyden takia lisää painoa? Kierroksistahan se puristus kytkimelle tulee! Virin tapauksessa kokosin sen kytkimen samalla kupilla mitä liteki oli, niin vain piti vetää ihan eri setupit sinne pesään ku mitä oli litessä.
Vs: TRA kytkimen mystinen tuho--->TRA lite muutos jorina Aattelin vaan, että jos ottaa herkemmin kierroksia, niin ottaa helpommin "piikin" ylikierroksille ja tarvii enemmän painoa :-\
Vs: TRA kytkimen mystinen tuho--->TRA lite muutos jorina Pystyykös liten sisemmän lautasen korvaamaan normi lautasella vai meneekö pakka sekaisin? :, Kysytään täältä jos jollain olis varmaa tietoa asian suhteen.
Vs: TRA kytkimen mystinen tuho--->TRA lite muutos jorina Minusta tuo filosofia voisi mennä niin, että tuo kierrosherkkyys paranee vaan alle kytkentäkierroksilla. Kun kytkin nappaa kiinni niin siellähän pyörii jo koko voimasiirto telaa myöten ja siinä tuskin kierrosherkkyys olisi yhtään sen parempi vaikka koko kytkin olisi muovia
Vs: TRA kytkimen mystinen tuho--->TRA lite muutos jorina Täälä nyt liikkuu nuita variaattori experttejä niin kahokaapa tuoki http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=4171.585
Vs: TRA kytkimen mystinen tuho--->TRA lite muutos jorina No niin palataanpa taas back to basics: eli variaattorin linjaukseen ;D Tuossa tilkku täkissä oli tuo x mitta nyt 36 mm johtuen lite kytkimen 1mm ohuemmasta lautasesta. Vakio kytkimellä x-mitta oli 37mm, ja se on ollut siinä tehtaalta lähtiessä, koska olen 99% varma ettei sieltä takaa ole ole koskaan tippunut/otettu pois rikkoja. Ja tekniset tiedot myös puhuvat tuon 37 mm puolesta...jos sieltä takaa poistas kaikki säätö levyt ja sen ison kuppimaisen rikan, niin ehkä justiinsa pääsis tuohon Hipon racing handbookista lunttaamaan 35,5mm Linjasin nyt sitten Dreamerin myymällä vähän erikoisella periaattella toimivalla raudalla ja rikkoja piti lisätä semmonen 3 mm : shimmit oli 1mm paksuja, niin ei päässy ihan toivottuun tarkkuuteen...eli x-mitta on nyt 39 mm joka on jo lähellä tuota -04 racingin "epävarmaa" ohjearvoa 40mm... Saa nähä miten äijän käy, ku huomenna meen testaileen uudella remmillä (kokeeksi carlislen 800 remmi) Yritin muuten mitata liten kiinteästä lautasesta tuota samaa mittaa mikä on tuossa vakiossa 24,5mm , mutta ei oikein onnistunu tuolla "pohjolan tallin" pakkasessa rulla- ja työntömitalla :-\ mutta näytti, että ois ollu jopa 30mm Ja kun liian kauan näitä pähkäilee, niin tulee mieleen kaikkia yksinkertaisia typeryyksiä, mitä ei heti tajua ;D ... Mitä jos remmi A on vaikka 37,7 leveä ja remmi B 35mm leveä niin tuo linjaushan pitäs periaatteessa erota 2,7 mm , että saavutetaan sama tilanne tai jos remmi kuluu... tai jos... ;D Pitäs lyyä vaan koppa kiinni, nauttia lyhyestä talvesta ja ajella menemään auringon laskuun onnellisen tietämättömänä hymyssä suin, eikä miettiä tämmösiä... tieto lisää tuskaa, mutta ku on tapana tehä kaikki aina justiinsa, eikä sinne päin!
Vs: TRA kytkimen mystinen tuho--->TRA lite muutos jorina Omasta litestä mittoilin nyt kanssa noita lautasenmittoja, lautasen paksuus oli 5,5mm luokkaa ja tuo korkeus on sama kuin tuossa normikytkimessä 24,5mm. MUTTA sitten mystinen juttu kun katselin sitä bompan numeroa siinä kytkimen lautaseessa niin se oli sama kuin tuon vakiokytkimen 417 222 296? : Mitäs numeroita muilta löytyy? Onkohan tuo kiinteä lautanen jonkin oma sorvaama kenties?,ainakin on kevyempi...(tausta rivoitus on ohennettu ja startin hammaskehän kiinnitys pinnat puuttuu,jne). Onkos joku punninnut noita osia mitä ne painaa jos kerran noita lite versioitakin on erilaisia olemassa? Omani voi laittaa näkyville jos jotain kiinnostaa?
Vs: TRA kytkimen mystinen tuho--->TRA lite muutos jorina Litestä en tähän hätään tiiä, mutta vakio -04 800 rave kiinteän numero 417222169 . Liekkö kahta samanlaista tra:ta ;D
Vs: TRA kytkimen mystinen tuho--->TRA lite muutos jorina 100km tuli tänään ajeltua suht oikeilla osilla (419 rampit ja säätöpainot puuttuu vielä), eikä se remmi ainakaan poikki menny, eikä sylkeny narua. -Mitään mainittavaa herkkyyden lisäystä en ollu havaitsevinani -Ramppien säätö sai olla isommalla :, mitä entisessä kytkimessä. -Alasvaihdossa jotain ihmeellistä... Vähän liioteltuna:Niinkö joku vanha ykspyttynen ku löysäs kaasun...pömpö..pöm..pöm..pöm..pö..pöm ja kierrokset hetken todella alhaalla, kunnes nousi sinne normaaliin.
Vs: TRA kytkimen mystinen tuho--->TRA lite muutos jorina Jostain ihmeen syystä 2varin kiinnitys pultti oli irronnut kesken ajon, vaikka oli momentissa liiman kans se carlislen remmi oli luultavasti siitä syystä sitte sylkeny narut pihalle... Menin ostamaan 166 loppusta remmiä, mutta sitä ei enää saa ja korvaava oli 383 loppunen. Lähin ajamaan remmiä sisään, mutta eipä se tuntunu sillä pelaavan :-[ jotenki tuntu, ettei tuo voimansiirto saa otetta alkuun siitä remmistä...lähtee liikkelle, mutta alkuun kierrokset korkealla, niinku remmi suttais ja sitten niinku sais yht'äkkiä pykälän päälle ja pelaa normaalisti ylös asti Aatteli että kyllä se siitä rauhottuu ja ajon sievästi n 30km, mutta eipä se siitä kummentunu :-\ remmissä ei kuitenkaan mitään suuttaamisen aiheuttamia jälkiä käytin sitten molemmat varit taas osina, mutta ei niissä mitään paskaa eikä vaurioita näkyny... Jos ei huomenna pelaa, niin sitten pitää kai se 440 remmi joka maksaa yli 160€ tilata ja kokeilla :-X Jos ei silläkkään niin sitten kyllä jo ostan uuden alkuperäsen kytkimen ja unohan tämän lite kokeilun
