Nyt se sitten saatiin aikaiseksi kun vietiin Yamahan 1000cc drag race moottori piinapenkkiin suonenjoelle professional motorssille. ei tarvitse enää miettiä paljonkohan niitä tehoja on ,tästä iso kiitos myös Pro Engines. Moottorihan ei minun ole vaan kisa kumppanin Oikeastaan kaikki alko jo vajaa kymmenen vuotta sitten kun tämä touhu alkoi, mutta nyt hypättiin iso askel kun päästiin testaamaan moottoria. elikkäs motecin uusimmalla M130.llä.Ahtopaine käyrää voi koittaa vaikka millä muulla koittaa ohjata kun portissa 0,6 vakio pelti kello
https://www.facebook.com/video.php?v=10202673099185059 jos kaik ei satu näkemään niin 2,1bar. paineilla 420 hp moottorissa 11600 rpm. ja asiatuntijat sanoivat että alennus vaihteisto ottaa noin 6% elikkäs noin 480hp lähellä totuutta
Hurja on kone! Onko vielä kuinka "huoltovapaa"? Ei varmaan kuitenkaan ihan normihuoltoväleillä enää mennä
Villtoilin tänää jyrkässä rinteessä ja sitten lähin kylykimyyryä valumaan alas. No minä että jaase kytkin ottaa katteeseen kiini. No laskin alas ja pölläytti hirviät savut, tulessako se o koko vehe. No ei. Turbo äänsi vähän erilailla ku ennen. Otin imutorven pois ja mahoto öljyä sielä. Ajelin nätisti autolle ja purin sitte turbon pois. Turbon ääni vähä outo. Akseli tuntuu olevan ehjä, ei välyksiä. Rupelit pyörii niinkö uutena. Ahtokanava läppeesä öljyssä kuin myös imukanava. Missä vika? Mikä vika? Turbon tiivisteet vois olla menny mutta akseli nii timmin kuuloinen että epäilen. Voiko huohotin puskea jostai syystä mahoto öljyä ja sen takia turboki ääntää erilaila ku menee nii paljo läpi ölppää..?
Vasen kylki maata vasten olen itekki kerran tulin alas rinnettä nii siitä ylös nii tulipa mustaa savua putkesta. Ei mul mitää ylimäärästä ääntä kuulunu.
Joo, pitää kokeilla ottaa huohotin pois imuputkesta ja muovipulloon se pää. Nii näkee huohottaako paljo ja jos vielä savuttaa niin sittekaise turbo päästää läpi.
Laitoin turbon takas ja puhistin öljyistä. Pelaa normaalisti, ei huohota. Kaisse oli vaan vähän vääränlainen käyttöasento.
Onko porukalla kuinka kokemusta tuosta Proboostin turbosarjasta. Kuuluu siitäkin monenlaista tarinaa...
Ikinä ennoo liikkuvaa nähnyt edes videolla... Ois ollu mielenkiintoista kokeilla. Hyvä ois verrata mcxään.
Joo no mulla ois koko laitos tiedossa,missä ois proboosti valmiina. Ois näköjään inarissaki pb ja mcx sarjalla olevat jammut myynnissä. Tietysti jos ostas sarjan ja laittas tohon jo olevaan 162:seen...
Niimpä.. tyhjää sitä työmäärää lisää enää yhtään... Ahtimen puolesta ei ole ite tarvinu kyllä murehtia sen jälkeen ko on hommat sääjetty kuntoon.
Joo kiinnostas tietää et mitä ongelmia proboostissa on ollu........viime keväänä joku hemmo tuli höpölle levillä ja väitti et mäntiä sulanu useammastakin ite en ole kuullu mitään ja itse ajanu proboostilla 3500km ilman ogelmia
Metriäkään sellaisella PB:n laitteella en ole ajanut mutta se lisärikastuspurkki on suurin ero joka mallia perunasota vs. gen5 mcx. Ahdin on kinkkikopio mutta todettu penkissä jopa paremmaksi kuin alkuperäinen ja ajaa asian ihan täysin. Loputhan on kosmeettisia asioita.Dumppi siitä puuttuu ilmeisesti että sen kannattaa laittaa mutta ei montaa kymppiä maksaisi.
