Vs: umpisen menijät No kun te tykkäättä niin kovasti kierrellä noita risukkoja, niin mulla on ratkasu siihen ;D Tämä on sitte täyttä provoa tämä video. eli ei varmaan kannate kattoa jos hernemaissipaprika menee herkästi käkättimeen. Ummen ominaisuuksissa olis kehitetävää mutta etenee risukossa kohtuulisesti http://www.youtube.com/watch?v=-6UrR3HPPfc
Vs: umpisen menijät ^HAHA, hyvin näky "mahtuvan" se alkupätkän vekotin sinne taimikkoon/risukkoon... ;D
Vs: umpisen menijät Niinpä... joskus on kieltämättä itteäkin "hieman" ärsyttänyt & huvittanut tuo kelkkailijoiden syyttäminen taimien polkemisista.. Ensin maksatetaan kelkkailijoille hirvien syömiä taimia, ja seuraavalla viikolla sinne taimikkoon kuskataan metsäkoneet ja sieltä kaadetaan ja haetaan siemenpuut pois... Puhumattakaan sitten valituksista mönkijällä ja kelkalla ajeluista metsissä, ja valitusten jälkeen tapahtuvasta harvennuksesta tai avohakkuusta... E: Itsellänikin tulee keskimäärin viikossa poljettua enemmän taimia metsäkoneella kuin moottorikelkalla talvessa...
Vs: umpisen menijät Ei näissä keskusteluissa ja vertailuissa oo enää sitä vähäsintäkään järkeä jos me ei mennä sitä Suomen korkeinta vuorta valloittaan tai perus suomalaiseen mettään. Pelloilla ja järvenselillä kulkee kaikki. Ei siellä risukossa huvikseen pyöri vaan jonnekin sitä aina ollaan menossa. Kun tuntee paikat, niin tulee kierrettyä nuo varvukot. Ei vaan oo mieltä ajaa aina samoja reittejä, joten joskus päätyy sinne keppihelvettiin. Toinen pointti. Miettikää nyt, alla 25hv vauhtia jopa 50km/h, jänkäpätkillä maisema vaihtuu tiheään ja järvenselät taittuu nopeaan. :'( --> Kyllä se on mukavampi siirtyä mettän puolelle välillä niin on jotain ohjelmaa.
Vs: umpisen menijät Kyllä minä ainaki tykkään kairata mettään ihan summissa vaan "jonnekki", ilman että mihinkään tiettyyn paikkaan olisin menossa... Se hauskuus vaatii vain semmosen kelkan että sinne mahtuu ;D Kyllä sen kaksmulatin tehotki riittää niin että hirvittään alkaa, jos ne kaikki 21hv päästää valloilleen keskellä tiheää pensikkoa niin varmasti riittää vauhtia ja vaarallisia tilanteita.. ;D
Vs: umpisen menijät Tuossa meikäläisen okkelissa on ihan vakiona kääntyvät etusukset et ei ole pakko ajaa koko ajan donitsi perseen ympärillä et mahtuukohan se tuosta välistä vai ei.
Vs: umpisen menijät laitetaanpas tänne kuva tuosta välipaakasta. elikkä isä rakenteli kelkkojen väliinn tuommosen välipaakan jonka idea on että takanatuleva kelkka työntää edessä olevaa kelkkaa. kyllä tuon kans huomasi pienoisen eron ummella että kevyemmin menee, pitäisi vaan opetella yhtenevä kaasunkäyttö :
Vs: umpisen menijät Ennenhän tuota nostivat okkelin puskurin edellä kulkevan peräkoukkuun kiinni ja kolmen letkassa ajoivat kun oli oikein huonot kelit.. sama idea ja toimii kyllä
Vs: umpisen menijät jep niinhän ne tekivät.. tuo on tehty sen takia olkatapeista työntäväksi jotta työntö saatais paremmin edellä olevaan kelkkaan, lisäksi ojanylityksissä yms. paikoissa tuo on hyvä sillä se mahdollistaa ylös-alas liikkeen verrattuna puskurista puskuriin tyylillä.
Vs: umpisen menijät Kannattaa varmaan varoa ettei ojan ylityksessa pukkaa liikaa ja työnnä toista pohjalle ja aja ite päälle ;D
Vs: umpisen menijät no sehänse yhessä ojan ylityksessä jäätiin kiinni ku eessä menevä kelkka pääs törmälle ja takana tuleva kairas ittesä siihe ojaan/ojan laitaan kiinni paakan irroitus ja jälki vierelle, siitä sitten toisella kelkalla liinalla vetästii irti, nätisti tuli :
Vs: umpisen menijät Mistäs tänä talvena tingattais? Jysse vois heittää jonku verenpaineen nostavan aiheen esiin!
Vs: umpisen menijät Eiköhän sitä jotain vähemmän järkevää keksi. Pienet lämmittelyt vois ottaa aiheesta: onko Ruottissa enemmän ylämäkiä vai alamäkiä? Mun mielestä ylämäkiä on enemmän. Filmeissä mitä oon nähny niin yleensä ne ajaa ylämäkeen, harvemmin alamäkeen.
Vs: umpisen menijät Kilpailevan lehen uusimman numeron 49 Ranger testissä mainittiin umpisen ominaisuuksista kutakuinkin näin: "Onhan se ihan hyvä, mutta ei mitään jakoja modernien vuoristokelkkojen, kuten 146" Summitin kanssa" => olivat käyneet pitemmän safarin viime kevättalvella -11 kalustolla. Olikhaan se ~1700km ja kalustona oli siis -11 e-tec Rangeri, -11 146" 800 etec-Summitti ja oliko se kolmas sitten Boondockeri-Lynksi, ei voi muistaa. Tästä se taas alkaa....
Vs: umpisen menijät Ite en oo osannu laskia niin pitkälle että oisin keksiny kumpia on enemmän, mutta alamäkeen ajaminen ainaki jänskättää palion enemmän.
Vs: umpisen menijät Eihän meidän tarvi enää tingata moisesta kun se on jo lehdessä kerrottu miten asiat on? Tulee tylsä talvi tässä suhteessa.
