VETO vs. STARTTI

Eiköhän se nykimälä käynnisty :-*

 

no just joo!! monennestako nykäsystä sie oikein alat laskeen?? ;D

Itellä on startti ja onhan se mukava!

 

Jos ei jaksa vetää käyntiin, niin on liian heikko edes ajamaan, tämä koskee sitten vain 2-tahti vehkeitä ;D

 

mukava kattoo ku pojat vinguttaa avaimesta kelekkaa ja akku meinaa loppua ;D ;D

 

Kyllä se vetostartti on ylivoimanen Sähkökäynnistimet tuovat vain turhaa lisäpainoa.

 

Puuromoottorilla se on kelkka on aina käyntiin lyöty, mut joissakin tilanteissa oon sähköä kaipaillu. Ainakin semmosessa ajossa, jossa sammutetaan kelkka tyyliin 10min välein, ois startti poikaa.

 

narusta tietenki. painoa tulee ihan liikaa startin kans ;D

 

Molemmat ja molempia käytän. Painosta en veisaa tuon taivaallista,joten sähkö on kiva. Ilmankin tulen toimeen.

 

Starttiki löytyy, mutta kyllä se on melko turha kapistus kelekkahommissa.

 

Vetostartti on kyllä varmin ,mutta sitä starttia sitte kaipaa kun on raskasvetosempia laitteita  

 

On sekin mukava kattoa kun toiset nykii voimat meinaa loppua ;D

 

eipä oo polaris käynnistymättä jääny

 

Juu polaris miehilllä ei oo sitä vaaraa

 

No ei oo kyllä jammu miehilläkään. Miunkin jammu aina ekasta, tokasta tai kolomannesta laakista käyntiin

 

Eihän tuossa edes ole ku yksi vaihtoehto: jos ei käyntiin saa ilman sähköstarttia, niin ei kyllä sitten tarttee ajellakkaan :-X

 

Kyllä se kelkka aina käyntiin lähtee toisesta tai kolmannesta. ei oo viel mitään ongelmia ollu pakkasesta riippumatta

 

vetämällä se kelkka käyntii pitää laittaa

 

Minulla on kaikissa kolmessa kelkassa startti, tosin kahdessa myös narumahdollisuus. Narua ei tule käytettyä, vaikka noissa missä on naru, itse kyllä kiskoisin ne ilman starttiakin käyntiin, mutta lapset/naisväki tykkää startista. Taasen tuo oma panssarivaununi ei edes tarjoa naruvaihtoehtoa, joten sen suhteen ei ole edes valinnan mahdollisuutta.

 

Startilla lähtee yleensä, jos ei nii sit narulla.

 

Kyllähän kelkoissa on yleensä varakäynnistin.

E: täsmennys